Wieder in ihrem Element – Werftbarkasse „SW 2“ heute gekrant Ein paar mehr Sonnenstrahlen wären schon schön gewesen; das hätte die historische Barkasse dann wirklich zum Strahlen gebracht. Nach mehrmonatiger Instandsetzungspause auf der nördlichen Wallhalbinsel wurde die Zeit sinnvoll genutzt, diverse Konservierungsarbeiten an der mittlerweile 99 Jahre alten Barkasse der Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht MS LOTTALAND (90m) finnischen Hafer aus Naantali: Stammgast MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 wieder schwedische Zellulose aus Vallvik gelöscht und ist um 16:15 Uhr auf dem Weg dorthin zurück: Gegen 16:35 Uhr erreichen MS ANJA und MS NYLAND kurz hintereinander Schlutup Für MS ANJA Weiterlesen…
Am heutigen Sonntag ein kurzer Blick auf die ruhende Binnenschifffahrt im Hafen Im Klughafen liegt neben der Daueraufliegerin SPARTAKUS das GMS CATHARINA auf Seite: GMS Spartakus – Berlin/D – Eni. 04015650 – Ex Namen: Annelies, Ed Liner 1 – L: 66 m – B: 8 m – Tg: 2,13 m Weiterlesen…
16:05 Uhr …. MS NINA (105m) ausgehend vom Lehmannkai 3 mit Zementklinker für Ellesmere in England: 16:10 Uhr …. MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Finnland: 16:35 Uhr …. MS MARJATTA (82m) ausgehend vom Lehmannkai 1 mit Anhydrit für Klaipeda in Litauen: Am Schlutupkai I Weiterlesen…
Das ÖLBEKÄMPFUNGSSCHIFF VILM und das MEHRZWECKSCHIFF SCHARHÖRN nahmen am 10. Juli an einer Übung des Havariekommandos in der südlichen Lübecker Bucht teil. Simuliert wird eine „C-Lage“, d.h. ein Zwischenfall mit chemischen Substanzen auf See. Neben den genannten Schiffen und ihren Besatzungen nahmen Einsatzkräfte der Feuerwehren Kiel, Lübeck, Rostock und Hamburg Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht Neuzugang MS DREAMLAND (90m) Hafer aus dem finnischen Tolkkinen: Ein weiterer Neuzugang löscht beim Lagerhaus Lübeck, MS AMADEUS GOLD (87m) mit Dünger aus Antwerpen: Am Nordlandkai löscht MS KATARIINA (95m) Dünger in Big Bags aus St. Petersburg: Bei der ehemaligen Werftbarkasse der Schlichting Werft, SW Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS WILSON BILBAO (88m) Dünger aus Antwerpen: Am Burmannkai 1 löscht weiterhin MS KERSTI (107m) Dünger aus Ust Luga: 18:20 Uhr …. MS RIX AMETHYST (89m) hat bei Nordgetreide Mais aus Gdynia gelöscht und macht sich, leider bei starkem Gegenlicht, auf den Weg nach Burgstaaken:
18:40 Uhr …. MS FJORDNES (190m) eingehend mit norwegischem Splitt aus Jelsa. Der sogenannte Selbstlöscher kommt via Kiel an den Lehmannkai 3: Die MV Fjordnes ist ein Handymax-Selbstlöscher (-entlader) und befindet sich im gemeinsamen Besitz von Canadian Steamship Lines (CSL) und Hartmann Schiffsbeteiligungen GmbH & Co. KG.
15:00 Uhr …. MS ILKA (72m) hat im Vorwerker Hafen, bei BAT Agrar, Futtermittel aus Klaipeda gelöscht und ist in Ballast auf dem Weg nach Rostock: MS RIX FLEVO (88m) hat bei Brüggen finnischen Hafer gelöscht und anschliessend zum Lagerhaus Lübeck verholt. Dort wird sie mit hiesigem Hafer für Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht MS RIX FLEVO (88m) Hafer aus dem finnischen Naantali: Seit nunmehr zehn Jahren fährt die RIX FLEVO für die SIA. Rix Management in Riga. Hierbei handelt es sich um einen 88,20 m langen, und 4515 tdw tragenden Singledecker, der 1996 von der Schiffswerft Hugo Peters in Weiterlesen…
14:35 Uhr …. MS ARMARA JULES VERNES (89m) in Ballast eingehend aus dem dänischen Køge zum Lehmannkai 3:
MS EEMS CARRIER (86m) hat am Lehmannkai 4 Kalk aus dem dänischen Fakse gelöscht und ist um 17:20 Uhr auf dem Weg zurück zum Fakse Ladeplads: Auch die Besatzung der EEMS CARRIER wurde noch zum Tag der Seeleute beschenkt: