11:10 Uhr….MS FINNBREEZE (218m) wurde am Lehmannkai 2 abgefertigt und verholt zum Nordlandkai: 11:15 Uhr….MS HAFNIA SEA (187m) verholt vom Seelandkai zum Schlutupkai II: 14:40 Uhr….MS BALTIC SKIPPER (83m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose gelöscht und macht sich auf den Weg nach Norrköping in Schweden: 15:30 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (107m) Weiterlesen…
In Ballast aus Kopenhagen eingehend, passiert MS GROSSE FREIHEIT (107m) gegen 12:10 Uhr den Stadtteil Schlutup. Es geht zum Laden von Holzhackschnitzel an den Konstinkai:
Über die Feiertage wurde an der Roddenkoppel MS DANITA (115m) mit Stammholz beladen. Das Schiff machte sich am frühen Sonntagmorgen auf den Weg nach Koverhar in Finnland (Foto vom 1. Weihnachtstag): Am Burmannkai liegt weiterhin MS GLOBIA (66m) in Warteposition bevor sie am Montagmorgen zu Nordgetreide verholt. Dort wird Mais Weiterlesen…
Die heutige Bilderfolge befasst sich mit dem Eingang der CELEBRATION G (143m). Das 2002 gebaute Schiff bringt eine Ladung Baustahl aus dem portugiesischen Leixoes, der am Nordlandkai gelöscht werden soll. Um 13:10 Uhr macht sich der Schlepper ARGUS auf den Weg, um den Frachter in Empfang zu nehmen: Die folgenden Weiterlesen…
Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) für die nächste Fahrt nach Kopenhagen mit Hackschnitzel beladen: Gegenüber am Burmannkai liegt MS GLOBIA (66m) in Warteposition. Geladen hat das Schiff Mais aus Polen: Und am Seelandkai wird MS GENCA (205m) für die Abendabfahrt nach Hanko beladen:
Am Burmannkai löscht MS FROAN (88m) Dünger aus Klaipeda: Am Ende des Konstinkais liegen die beiden Binnenschiffe SPARTAKUS (66m) und CATHARINA (80m) als Überlieger: 15:50 Uhr….MS LILL (81m) in Ballast eingehend aus dem schwedischen Varberg. Es geht zur Beladung an den Lehmannkai 4:
MS GROSSE FREIHEIT (107m) hat am Konstinkai Holzhackschnitzel geladen und macht sich um 13:40 Uhr auf den Weg nach Kopenhagen: Am Lehmannkai 2 löscht MS SEELAND (117m) Lignin aus Schweden: MS SWEDICA HAV (82m) liegt bei Nordgetreide in Beladung: Doppelbelegung am Terminal Schlutup: MS VINTERLAND (166m) und MS GENCA (205m) Weiterlesen…
13:35 Uhr….MS MILLERNTOR (90m) in Ballast eingehend aus Wismar für den Konstinkai: 13:40 Uhr….MS FINNTIDE (218m) verholt vom Skandinavienkai zum Lehmannkai 2: Am Seelandkai wird MS BORE SEA (195m) für die Abfahrt nach Hanko und Kotka beladen:
Der DGzRS-Neubau SRB 80 (10m) war heute mal in Fahrt zusehen. Das auf der Rostocker Werft Tamsen Maritim gebaute Rettungsboot wird die zwanzig Jahre alte Hans Ingwersen in Travemünde ersetzen. Mit 380 PS schafft der Neubau 18 Knoten. Einen richtigen Namen bekommt das Boot erst bei der Taufe im kommenden Weiterlesen…
Am Lagerhaus Kai 1 wird das GMS SPARTAKUS (66m) mit Raps beladen: Am Kai 2 liegt MS ALAND (85m) in Restlöschung Futtermittel aus Sillamäe: Bei Brüggen liegt Neuzugang MS EVA (90m) mit Hafer aus dem schwedischen Köping:
14:15 Uhr….MS ALEXANDER (104m) in Ballast eingehend aus Kopenhagen zum Lehmannkai 1. Dort werden Holzhackschnitzel geladen: 15:25 Uhr….MS SAN REMO (72m) in Ballast eingehend aus Aarhus auf dem Weg zu Nordgetreide. Mit Baujahr 1965 feierte die Lady in diesem Jahr ihr 55-jähriges Dienstjubiläum: Fliegender Wechsel bei Nordgetreide…von dort nach Gdynia Weiterlesen…
MS CHRISTINA (114m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich gegen 9:05 Uhr auf den Weg nach Wismar: 9:50 Uhr….MS MILLERNTOR (90m) in Ballast eingehend aus Wismar. Es geht wie immer zur Beladung an den Konstinkai: