Das Neubauprogramm von Finnlines wird wie geplant fortgesetzt. Der Bau des neuesten umweltfreundlichen RoRo-Schiffs von Finnlines wurde am 8. Juni 2020 mit dem Stahlschneiden in der chinesischen Werft Nanjing Jinling begonnen.

Alle drei bestellten umweltfreundlichen Hybrid-RoRo-Schiffe werden mit der neuesten verfügbaren Technologie gebaut, um die niedrigsten CO2-Emissionen zu gewährleisten. Neben Lithium-Ionen-Batteriesystemen, die einen emissionsfreien Betrieb im Hafen ermöglichen, werden sie mit effizienten Motoren, Emissionsminderungssystemen und einem innovativen Luftschmiersystem ausgestattet, um den Rumpfwiderstand zu verringern. Die Schiffe haben die höchste finnisch/schwedische Eisklasse.

Das erste RoRo-Schiff wird voraussichtlich bereits im nächsten Jahr seinen Betrieb aufnehmen, die beiden anderen im Jahr 2022.

Darüber hinaus hat Finnlines zwei riesige Superstar-Schiffe bestellt, die Pionierarbeit bei der Einhaltung umweltfreundlicher Werte leisten werden. Die Gesamtinvestition einschließlich fünf neuer Schiffe beträgt 500 Mio. EUR.

„Die neuen Schiffe werden unsere Flotte weiter modernisieren und uns den geringstmöglichen Kraftstoffverbrauch und die geringstmöglichen Emissionen bieten. Dies werden die innovativsten und effizientesten RoRo-Schiffe der Welt sein. Wir setzen unsere erfolgreiche Erfolgsgeschichte bei der Investition in einen nachhaltigen Betrieb unserer Flotte fort “, sagt Emanuele Grimaldi, CEO von Finnlines.

(Eine Illustration des geplanten Hybrid-RoRo-Schiffes.)

Hybrid-RoRo-Schiff, technische Details:
–Länge: 238
–Breite: 34m
–DWT-Tonnen: 17.400
–Ladekapazität: 5.800 Fahrspurmeter, 5.600 m2 Autodecks und ca. 300 TEU auf dem Wetterdeck
–Flexibel für alle Arten von RoRo-Fracht, während Tankdeck und Hauptdeck mit verstärkten Schotten geformt und frei von Säulenbereichen sind, um Papier- und Sto-Ro-Konzept aufzunehmen

(Die ersten Stahlplatten werden in der traditionellen Stahlschneidezeremonie geschnitten.
Auf dem Bild der Vertreter von Finnlines, Site Manager Davor Radic.)

 

Quelle: PM/Finnlines

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