Am „Müslikai“ der Firma Brüggen löscht MS MIRVA VG (103m) Hafer aus dem finnischen Naantali:
MS JSP MØN (90m) kam in Ballast aus Szczecin an den Lehmannkai 1 und wird mit Biomasse (Holzhackschnitzel) beladen:
Am Seelandkai wird MS HAFNIA SEA (187m) für Hanko beladen:
Seit Donnerstag löscht MS KETTER (95m) Dünger aus Sluiskil beim Lagerhaus Lübeck: Am Nordlandkai MS GT PIKE (87m) mit Dünger aus St. Petersburg:
Im Oktober 2020 berichteten wir erstmals über die geplante Neuanschaffung eines modernen Löschbootes für die Lübecker Feuerwehr. Nach einer vorherigen europaweiten Ausschreibung, ging der Auftrag an eine renommierte Werft in Baden-Württemberg, der NECKAR-BOOTSBAU Ebert GmbH Weiterlesen…
Grimaldi hat seine Pläne gegenüber Shipping Italia offengelegt. Das Unternehmen beabsichtigt, bis zu neun Fähren in China zu bestellen. Drei der Schiffe würden von Finnlines betrieben und wären den neuen Superstar-Schiffen der Naantali-Linie ähnlich. Weiterlesen…
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