17:05 Uhr … MS MISTRAL (68m) eingehend von Reede. Mit Mais aus Gdynia geht es zur Firma Nordgetreide: MS KUPER (89m) hat am Lehmannkai 4 Kalk aus England gelöscht und macht sich um 18:10 Uhr auf den Weg nach Klaipeda: Am „Müslikai“ der Firma Brüggen wartet MS SONILAND (90m) auf Weiterlesen…
MS LADY CHRISTINA (109m) um 8:35 Uhr eingehend mit Hafer aus dem finnischen Naantali für die Firma Brüggen: Um 10:20 Uhr folgt MS DELFIN (89m) mit einer Ladung Holzhackschnitzel aus dem finnischen Loviisa für das Lagerhaus Lübeck: Um 10:50 Uhr beim Drehen vor der Wallhalbinsel….
Gegen 14:00 Uhr machte MS KEIT (90m) die Leinen los, um Platz zu machen für die am Samstag eingehende MS LADY CHRISTINA. Nach einer Drehung verholte die KEIT ans Ende des Konstinkais: Um 17:25 Uhr lief MS BALTIC SKIPPER (83m) ein. Das Schiff bringt schwedische Zellulose aus Karlsborg für den Weiterlesen…
10:45 Uhr….MS ACEROMAR (100m) einlaufend mit Hafer aus dem finnischen Vaasa. Es geht zum Löschen zur Firma Brüggen: Gegen 11:00 Uhr passiert das Schiff die Eric-Warburg-Brücke…. 20:30 Uhr….MS ST.PAULI (92m) in Ballast eingehend aus Wismar. Es geht zum Stammholz laden an den Konstinkai:
Gegen 08:00 Uhr passiert MS SONILAND (90m) die Teerhofsinsel. Mit finnischem Hafer aus Kristinestad geht es zur Firma Brüggen: Fliegender Wechsel mittags am Lehmannkai 2. Die nach Hanko ausgehende HAFNIA SEA (187m) macht den Liegeplatz frei für die aus Zeebrügge eingehende FINNBREEZE (218m): Für die FINNBREEZE geht es um Weiterlesen…
MS WILSON HUSUM (90m) um 16:25 Uhr eingehend mit Splitt aus dem norwegischen Jelsa für den Lehmannkai 3: MS KETLIN (107m) hat am Konstinkai Stammholz geladen und macht sich um 19:20 Uhr auf den Weg nach Domsjö in Schweden: Im letzten Tageslicht macht MS LUNAMAR (100m) um 20:30 Uhr die Weiterlesen…
MS LUNAMAR (99m) bringt Hafer aus dem finnischen Kalajoki für die Firma Brüggen. Hier um 11:10 Uhr in Höhe von Alt Lübeck: Am „Müslikai“ bei Brüggen…. 14:40 Uhr….MS NEULAND (90m) eingehend mit Futtermittel aus dem estnischen Sillmäe für den Vorwerker Hafen: MS KETLIN (107m) kam in Ballast aus Papenburg und Weiterlesen…
MS MISTRAL (68m) hat bei Nordgetreide geladen und macht sich um 15:45 Uhr auf den Weg nach Kambo in Norwegen: 15:50 Uhr….MS NORRLAND (119m) verholt vom Lehmannkai 1 und macht nach einer halben Drehung am Lehmannkai 2 fest. Dort wird Lignin aus Schweden gelöscht: MS BENTE (90m) um 17:15 Uhr Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht MS PRIMA VIKING (89m) finnischen Hafer aus Naantali: Beim Lagerhaus Lübeck lädt MS JÜTLAND (88m) Gerste für Rostock: MS REEPERBAHN (92m) lädt Stammholz für das schwedische Karlshamn. Im Vordergrund wartet das GMS MIRA mit Nachschub auf die Entladung: MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 1 Zellulose Weiterlesen…
MS CHRISTINA (114m) hat am Konstinkai Holzhackschnitzel geladen und macht sich um 16:00 Uhr auf den Weg nach Kopenhagen: MS BALTIC CARRIER (83m) um 16:50 Uhr ausgehend von Firma Brüggen nach Tolkkinen in Finnland: MS MAUREEN S (88m) hat beim Lagerhaus Lübeck Gerste geladen macht sich gegen 17:45 Uhr auf Weiterlesen…
16:25 Uhr….MS MAUREEN S (88m) in Ballast eingehend aus Bremerhaven. Es geht zum Lagerhaus Lübeck, dort wird Gerste für Rostock geladen: 17:25 Uhr….MS FRAKT VIK (90m) eingehend von Reede. Mit Mais aus Amsterdam geht es zum Vorwerker Hafen: In Gegenrichtung geht es für MS ALLEGRETTO (90m) um 17:40 Uhr nach Weiterlesen…
MS SONORO (100m) um 7:15 Uhr einlaufend mit Zellulose aus dem schwedischen Vallvik für den Lehmannkai 1: Um 16:30 Uhr geht es für die SONORO wieder raus, mit Zielhafen Riga… Besuch vom MS CAROLINE RUSS (153m), gut fünf Jahren nach ihrem letzten Anlauf. CAROLINE RUSS fuhr seit dem 7. März Weiterlesen…