Gegen 16:05 Uhr erreicht das TMS KATHIE (43m), vom E-L-K kommend, den Klughafen. Kurz vor den Hubbrücken wurde das Tankschiff mit einem Lotsen besetzt: Die KATHIE (Bj. 1970) ist eins von drei Tankschiffen der Firma Hans Rinck in Nottensdorf Ziel der Fahrt ist der Schlutupkai II. Dort soll die TAVASTLAND Weiterlesen…
MS VINES (88m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger aus Polen gelöscht. Um 18:00 Uhr legte das Schiff ab, nach der Drehung vor der Wallhalbinsel ging es raus nach Kopenhagen: Unmittelbar danach kam das Binnenschiff SINEAD (77m) aus dem Klughafen. Es geht zum Burmannkai I: Länge: 77 Meter – Breite: Weiterlesen…
Am frühen Nachmittag erreichte das niederländische Baggerschiff GOUWZEE (75m) den Klughafen. Nach einem kurzen Zwischenstop dort verholte das Schiff nach Travemünde. 16:30 Uhr in Höhe Gothmund: 15 Minuten später in Höhe Schlutup: 16:05 Uhr….das tschechische GMS LABE 20 (80m) ist auf dem Weg vom Klughafen zum Lehmannkai 3: Das GMS Weiterlesen…
9:10 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) aus dem schwedischen Husum eingehend zum Nordlandkai: 9:30 Uhr….MS FRIEDRICH RUSS (153m) eingehend aus Amsterdam. Zum zweiten Mal für eine Tour nach St. Petersburg und Kotka von Transfennica gechartert, schliesst sie die Lücke der weiterhin ausfallenden TIMCA: 14:35 Uhr….MS VALDAY (82m) ausgehend vom Lehmannkai 3 mit Weiterlesen…
Im Klughafen liegt seit heute das polnische GMS OLIWIA in Warteposition: Name: Oliwia Ex-Namen: WTAG 148 (GSK), Umbau zu GMS WTAG 148 M, Datteln, Mieke, Hoop, Advena, Roeloffina gemeldet in: Szczecin/Polen Europa-Nr.: 02010538 Länge: 80,00 m Breite: 9.00 m Tiefgang: 2,50 m Tonnage: 1187 t Maschinenleistung: 950 PS Maschinen-Hersteller: Mitsubishi Weiterlesen…
Heute wieder ein Blick auf die Binnenschiffe im Lübecker Hafen. Fünf an der Zahl liegen derzeit in Warteposition. Im Klughafen: GMS LUMINA (80m): GMS Lumina – Millingen/NL – Eni: 02314074 – Ex Namen: Neckarfracht 3, Henri, Denzo, Altamira – L: 80 m – B: 8,20 m – Tg: 2,67 m Weiterlesen…
Am Roddenkoppelkai wird MS ADRITA (104m) mit Stammholz beladen: Beim Lagerhaus Lübeck Neuzugang MS EEMS CARRIER (85m) mit Dünger aus Klaipeda: MS REEPERBAHN (92m) am Konstinkai beim Löschen von Baumrinde: Im Klughafen zwei Binnenschiffe GMS LIVIA (80m): GMS ALINA (75m): Für Interessenten: Die ALINA steht zum Verkauf.
MS JÜTLAND (120m) erreicht gegen 15:45 Uhr die Herrenenge. Mit Zellulose aus dem schwedischen Domsjö geht es zum Lehmannkai 1: Am CTL liegt weiterhin MS SOLONG (141m) und unterzieht sich einer Maschinenreparatur: Im Wallhafen liegt das deutsche Binnenschiff BUCHE in Warteposition: GMS Buche – Hamburg/D – Eni: 04025900 – Ex Weiterlesen…
MS ELEONORA (115m) um 15:20 Uhr einlaufend in Travemünde. Mit Zellulose aus Domsjö geht es zum Lehmannkai 1: Um 16:15 Uhr in der Herrenenge…. Feederschiff VANQUISH (100m) ausgehend vom CTL nach Halmstad: Bei Firma Brüggen liegt Neuzugang MS NORDIC ERIKA (88m) mit finnischem Hafer aus Naantali: Ab Montag wird beim Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen liegt seit Freitag MS ELENA L (95m) mit finnischem Hafer aus Kristinestad: MS LEMLAND (129m) als Neuzugang am Lehmannkai 1. Gelöscht wird Domsjö-Zellulose aus Schweden: Im Klughafen liegt das tschechische Binnenschiff SILJA in Warteposition: GMS Silja – Decin/CZ – Eni: 08451015 – Ex Namen: Decin, Labe 30, Weiterlesen…
Bulker NY TRADER I (180m) unter Restlöschung Stahl am Nordlandkai. Kommende Nacht soll es wieder hinaus gehen: Am Konstinkai weiterhin MS REEPERBAHN (92m): Ebenfalls am Konstinkai das deutsche GMS CATHARINA (80m): Beim Lagerhaus wird das polnische TMS AGT-05 (57m) mit Flüssigdünger beladen: Im Wallhafen ein Doppelpack: Die beiden deutschen Binnenschiffe Weiterlesen…
KAISER WILHELM, seines Zeichens Raddampfer und stolze 119 Jahre alt, machte über Pfingsten der Hansestadt seine Aufwartung. Wie schon berichtet, ist der in Lauenburg beheimatete Dampfer erstmalig via Elbe-Lübeck-Kanal nach Lübeck gekommen. Großen Zuspruch fand bereits die Herfahrt mit hundertprozentiger Auslastung. Auch die drei Fahrten auf der Kanal-Trave am Pfingssonntag Weiterlesen…