15:30 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (107m) im Herrendurchstich ausgehend mit Holzhackschnitzel vom Konstinkai nach Amager/Kopenhagen: MS ULTRAMAR (90m) hat beim Lagerhaus Lübeck Holzhackschnitzel gelöscht und macht sich püntlich um 17:30 Uhr auf den Weg nach Riga:
Bei Firma Brüggen löscht Neuzugang MS MIRVA VG (103m) finnischen Hafer aus Kristinestad: Gegenüber beim Lagerhaus Lübeck löscht MS ULTRAMAR (90m) Holzhackschnitzel aus dem finnischen Loviisa: Am Seelandkai heute zwei Schiffe der Reederei Bore, im Dienst für Transfennica: MS SEAGARD (153m) wird für Hanko und Kotka beladen: Für MS BORE Weiterlesen…
Die Sonntagsabfahrt nach Hanko….MS CORONA SEA (187m) ausgehend um 14:05 Uhr: MS EXPORTER (122m) machte auf dem Weg von Sheerness in England nach Hallstavik in Schweden einen Zwischenstop am Lehmannkai 2. Um 14:20 Uhr geht es weiter nach Schweden: Am Lehmannkai 1 löscht MS SEELAND (117m) Domsjö-Zellulose aus Schweden: Weiterlesen…
9:00 Uhr….bei schlechter Sicht und Nieselregen läuft MS HENRIKE (90m) ein. Mit Futtermittel aus Liepaja geht es zum Vorwerker Hafen: 10 Minuten später folgt MS BORE SEA (195m). Eingehend aus Hanko geht es zum Seelandkai: 12:40 Uhr….MS LARGONA (64m) hat bei Nordgetreide Mais gelöscht und macht sich auf den Weg Weiterlesen…
Doppelbelegung am Konstinkai MS GROSSE FREIHEIT (107m) wird mit Holzhackschnitzel für das dänische Skærbæk beladen: MS MILLERNTOR (90m) in Warteposition zur Beladung mit Stammholz: Beim Lagerhaus Lübeck weiterhin MS WILSON SAGA (113m) und MS SVEALAND (89m), beide Schiffe mit Dünger an Bord: Am Lehmannkai 1 Neuzugang MS HALLAND (119m) mit Weiterlesen…
10:45 Uhr….MS JUTLANDIA SEA (187m) eingehend aus Antwerpen zum Skandinavienkai: 11:45 Uhr….MS EUROPALINK (218m) ausgehend nach Malmö in Schweden: 11:55 Uhr….MS STENA GOTHICA (171m) eingehend aus Liepaja in Lettland: 12:55 Uhr….MS SPIRIT (142m) eingehend aus Bremerhaven zum CT Lehmann: Für das Feederschiff SPIRIT ist es der Erstanlauf in Lübeck. Nach Weiterlesen…
15:40 Uhr….MS DRAIT (89m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger geladen und macht sich nach der Drehung vor der Wallhalbinsel auf den Weg nach Terneuzen in Holland: Das Schiff ist abgeladen bis zur Lademarke WNA (Winter North Atlantic) = Freibord in Seewasser im Winter im Nordatlantik. Hierzu gehört in diesem Fall Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht weiterhin MS FL LEVANTE (111m) Hafer aus Schweden: Bilder von Bord, zur Verfügung gestellt von FL Geschäftsführer Dierk Faust…. Auf der Brücke…. Im Maschinenraum bringt eine Wärtsila Maschine mit 2040 kW (2774 PS) das Schiff auf 11 Knoten Maximalgeschwindigkeit…. Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck….MS DRAIT (89m) kam Weiterlesen…
Sie kam im Dunklen, sie ging im Dunklen….MS HEIKE LEHMAN. Vor dem Auslaufen noch einen kurzen Blick bei Tageslicht. MS HEIKE LEHMANN (90m) in Restlöschung Dünger beim Lagerhaus Lübeck. Gegen 19:00 Uhr ging es dann raus nach Liepaja in Lettland:
MS HEIKE LEHMANN ist aktuell das achte und neueste Schiff in der Flotte der Lübecker Reederei Lehmann. Mit dem Neubau erhält bereits zum dritten Mal ein Schiff der Reederei den Namen „Heike Lehmann“, benannt nach der Tochter von Edgar Lehmann. Er war in zweiter Generation Inhaber des von Hans Lehmann Weiterlesen…
8:15 Uhr….MS FINNWAVE (218m) eingehend aus Uusikaupunki zum Skandinavienkai: 8:20 Uhr….MS JUTLANDIA SEA (187m) eingehend aus Antwerpen, ebenfalls zum Skandinavienkai: 15:20 Uhr….Schwesterschiff MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: Am Lehmannkai 2 MS NYLAND (119m) in Restlöschung Lignin: Am Roddenkoppelkai liegt MS ADRITA (104m) in Beladung mit Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS NINA (82m) Holzhackschnitzel aus dem finnischen Varkaus: MS MILLERNTOR (90m) lädt Stammholz am Konstinkai: Nachschub für den Export nach Schweden und Dänemark löscht am selben Kai das Binnenschiff SEESTERN (80m):