MS HAGLAND BOSS (88m) kam in Ballast aus dem schwedischen Sölvesborg und lädt Rundholz am Lehmannkai 4: Fliegender Wechsel bei der Burmann Hafenlogistik am Schlutupkai I MS RIX ALLIANCE (88m) läuft nach Trelleborg aus während die eingehende MS CLARITY (75m) mit Dünger aus dem finnischen Pori von Reede kommt: Weiterlesen…
Gegen 9:00 Uhr erreicht MS POLYALAND (100m) Schlutup. Mit schwedischer Zellulose aus Karlsborg geht es zum Lehmannkai 1: 13:15 Uhr….MS AGRI BRIGHT (225m), der zweite Bulker in diesem Jahr, erreicht Schlutup. Es geht wie immer in den Vorwerker Hafen. Beim ATR-Landhandel soll Gerste geladen werden: 13:45 Uhr in Höhe Schellbruch…. Weiterlesen…
Am heutigen Samstag gab sich der erste Bulker im neuen Jahr die Ehre. Der angekündigte Regen blieb glücklicherweise aus. Bei einem Sonne-Wolken-Mix kam der Bulker WEN ZHU HAI (225m) von Reede und erreichte gegen 8:40 Uhr Schlutup. Assistiert wurde er von den Schleppern ARGUS, FAIRPLAY XII und BUGSIER 16: Um Weiterlesen…
12:20 Uhr…..Feiertagsüberlieger MS PINNAU (88m) legt am Schlutupkai I ab. Nach einem Zwischenstop am Skandinavienkai ging es in der Lübecker Bucht auf Reede, for order: Zur selben Zeit verholt MS KRAFTCA (205m) vom Lehmannkai 2, nach einer halben Drehung, rückwärts zum Seelandkai: Am Lehmannkai 2 liegt MS SHIPPER (122m) mit Weiterlesen…
Allüberall in den Hafenecken, tun Überlieger sich verstecken…. Zwei gleich am Cargo Terminal Lehmann (CTL): MS VANQUISH (100m) und MS JSP ROVER (141m) Am Lehmannkai 2 MS BORE SEA (195m): Am Schlutupkai II MS CORONA SEA (187m): Am Schlutupkai I MS PINNAU (88m): Sowie ebenfalls am Lehmannkai 2 MS ÖSTERBOTTEN Weiterlesen…
MS NAVITA (99m) kam in Ballast aus Rostock und erreichte um 13:50 Uhr den Wallhafen. 1984 als HASSELWERDER bei Sietas in Hamburg gebaut, feierte das Schiff in diesem Jahr den 35. Geburtstag. Am Roddenkoppelkai möchte die NAVITA heimisches Stammholz laden: Ebenfalls im Wallhafen liegt das deutsche GMS REGINA (80m) in Weiterlesen…
10:50 Uhr….MS FRAKT VIK (90m) eingehend in Travemünde. Mit Splitt aus dem norwegischen Jelsa geht es zum Lehmannkai 3: 13:45 Uhr….MS VANQUISH (100m) ausgehend vom CTL nach Halmstad: 14:45 Uhr….MS GENCA (205m) ausgehend Travemünde nach Hanko. Schlepper ARGUS (29m) assistierte ab dem Lehmannkai 2: Die Bunkerschiffe ZIRCON (125m, li.) und Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS NEULAND (90m) mit Dünger aus Szczecin und hat Regenpause: Am Lehmannkai 1 MS RUBYN (80m) unter Beladung: Die neue LPA-Fähre ?? Schubboot KNURRHAHN (9m) mit Ponton TR II als Strassenalternative:
Um 9:50 Uhr passiert MS PEAK SAUDA (95m) Alt-Lübeck. Mit norwegischem Splitt aus Halsvik geht es in den Vorwerker Hafen: Am Lehmannkai 1 MS FEMBRIA (117m) mit Domsjö-Zellulose aus Schweden: MS SHIPPER (122m) löscht am Lehmannkai 2 Holmen-Papier aus Schweden: 15:10 Uhr…..MS CORONA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Weiterlesen…
In der Trampfahrt ist es zur Zeit relativ ruhig. Einziger Zugang war MS MILLERNTOR (90m), die am Konstinkai Holzhackschnitzel für das dänische Skærbæk geladen hat. (Archivbilder): Am Lehmannkai 2 hat MS EXPORTER (122m) Holmen-Papier aus Schweden gelöscht: Ebenfalls am Lehmannkai 2 liegt MS FINNBREEZE (218m). Im Standby der Schlepper ARGUS Weiterlesen…
MS LEMLAND (129m) hat am Lehmannkai 1 schwedische Zellulose aus Domsjö gelöscht und verholt um 14:25 Uhr zum Lehmannkai 2. Dort wird wie immer Lignin aus Domsjö gelöscht: Zur gleichen Zeit läuft MS TRANSMAR (90m) ein. Mit einer Teilladung schwedischer Zellulose aus Karlsborg via Szczecin geht es an den Lehmannkai Weiterlesen…
Neuzugang für das Lagerhaus Lübeck. MS FLEX KESTON (95m) einlaufend mit Dünger aus Uusikaupunki: Am Schlutupkai I liegt MS RIX LAKE (83m) mit Dünger aus Klaipeda: An diesem Samstag MS SHIPPER (122m) am Lehmannkai 2, mit Holmen Papier aus Braviken: 15:05 Uhr….MS HAVNIA SEA (187m) ausgehend nach Hanko: