Nach rund dreieinhalb Tagen auf Reede lief am heutigen Morgen der Bulker NY TRADER I (180m) ein. Assistiert von der Schleppern CARL und ARGUS passierte das Gespann um 4:35 Uhr die Herrenenge. Mit rund 25.000 to Betonstahl aus dem türkischen Icdas geht es zum Löschen an den Nordlandkai: Eine halbe Weiterlesen…
MS TUNDRALAND (191m) um 14:40 Uhr ausgehend Nordlandkai nach Zeebrügge: MS HALLAND (119m) hat am Lehmannkai 2 Lignin gelöscht und macht sich um 14:45 Uhr auf den Weg nach Liepaja: Zeitgleich macht sich MS SONORO (100m), vom Lehmannkai 1 kommend, auf den Weg nach Vallvik…. Am Schlutupkai I löscht MS Weiterlesen…
MS MARTTA VG (90m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 11:00 Uhr auf den Weg um auf See eine neue Order zu bekommen: 11:25 Uhr….MS VANQUISH (100m) unter Restbeladung am CTL: Eine knappe halbe Stunde später ging es raus nach Halmstad…. MS HALLAND (119m) machte am Morgen Weiterlesen…
Bulkerfreunde sind heute wieder auf ihre Kosten gekommen. In Ballast aus Amsterdam kommend, erreichte die NORD EXPLORER (190m) gegen 17:30 Uhr Travemünde. Von Reede her wurde der Bulker von den Schleppern ARGUS (29m) und FRIGGA (34m) assistiert. Es geht zum ATR Landhandel in den Vorwerker Hafen zum Weizenladen: Um 17:30 Weiterlesen…
Am CT Lehmann heute MS VANQUISH (100m) unter Beladung für Halmstad und Oslo: Am Lehmannkai 1 Neuzugang MS JUTLAND (120m) mit Domsjö-Zellulose aus Schweden: Ebenfalls noch am LK 1 MS RABA (88m). Das Schiff hat dänischen Kalk aus Fakse gelöscht. Im Anschluss geht die Fahrt zurück nach Fakse: Um Weiterlesen…
Am Lehmannkai 1 liegt MS RABA (88m) mit Kalk aus dem dänischen Fakse: Am Seelandkai MS HAFNIA SEA (187m) für die heutige Hanko-Abfahrt: Am Lehmannkai 2 löscht MS SHIPPER (122m) Holmen-Papier aus dem schwedischen Hallstavik:
Um 19:35 Uhr passiert das GMS WELS (80m) Alt-Lübeck. Es geht zum Lehmannkai 3: Fünf Minuten später folgt MS THULELAND (191m). Ausgehend vom Nordlandkai geht es nach Göteborg:
16:15 Uhr…..MS GLOBIA (66m) von Reede her einlaufend mit Mais aus Gdansk für die Firma Nordgetreide: 19:45 Uhr….MS ACEROMAR (99m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg gelöscht und läuft aus nach Gdynia: Ihr entgegen kommend MS FINNWAVE (218m) aus Uusikaupunki:
13:15 Uhr in Travemünde….MS WILSON MERSIN (107m) eingehend von Reede. Mit Splitt aus dem norwegischen Jelsa geht es zum Lehmannkai 3: 19:25 Uhr….MS JUTLAND (120m) verlässt den Lehmannkai 2, es geht nach Szczecin: Entgegen kommt MS LILL (80m). Das Schiff kommt in Ballast aus Wismar und möchte am Lehmannkai 4 Weiterlesen…
10:45 Uhr….MS HAGLAND BORG (88m) eingehend in Ballast aus dem dänischen Køge. Es geht zum Holzladen an den Lehmannkai 3: Nach fast vier Monaten gibt sich die verlängerte FINNSEA (218m) wieder einmal die Ehre. Hier um 13:40 Uhr einlaufend aus Rostock in Höhe Schlutup. Es geht zum Nordlandkai: Am frühen Weiterlesen…
8:30 Uhr……MS SPAUWER (143m) einlaufend in Travemünde mit einer Ladung Seekies aus der Danziger Bucht. Es geht zum Löschen an den Lehmannkai 2: Die SPAUWER ist als ultramoderner Schlepphoppersauger durch die Tochtergesellschaft von Den Herder Seaworks entwickelt worden. Dieses Schiff kann küstenfern in Bereichen hinter dem Kontinentalschelf für Baggerarbeiten in Weiterlesen…
Einziger Zugang in der Trampfahrt heute war MS WILSON DALE (89m). Das Schiff kam mit Splitt aus dem norwegischen Maurholen für den Lehmannkai 3. Hier im Eingang in Travemünde um 14.20 Uhr: