Am Lehmannkai 1 liegt MS LADY CLARISSA (108m) unter Restlöschung Holzhackschnitzel. Im Anschluss geht es raus nach Riga/Lettland: 15:55 Uhr….MS SEAGARD (153m) eingehend in Travemünde. Aus Kotka/Finnland kommend geht es zum Seelandkai: Gegen 16:50 Uhr in Höhe Schlutup…. 16:10 Uhr….MS MISTRAL (68m) eingehend in Trvm. Mit Mais aus Gdansk/Polen geht Weiterlesen…
16:35 Uhr….MS VESTBRIS (77m) ausgehend von Nordgetreide nach Fiska in Norwegen: Zur gleichen Zeit läuft MS MISTRAL (68m) ein. Für sie geht es mit Mais aus Gdanks auch zu Nordgetreide: 16:40 Uhr….Tankschiff ANNIKA (73m) eingehend aus Rostock zur Bunkerstation Hillenberg am Skandinavienkai:
Am Morgen, als das Wetter noch sonnig war, wurde die Brandbekämpfungsanlage auf unserem Schlepper ARGUS wieder einmal zur Probe laufen gelassen. ARGUS verfügt über zwei Löschmonitore, die jeweils 1200m³/h Wasser abgeben können. Das entspricht einer Menge von 20.000 Liter pro Minute: Mit zunehmendem Tag wurde das Wetter schlechter . MS Weiterlesen…
MS MISTRAL (68m) um 16:30 Uhr eingehend in Schlutup. Mit Mais aus Gdansk geht es zur Firma Nordgetreide: Um 17:35 Uhr läuft MS STENA VINGA (130m) in Travemünde ein. Aus dem lettischen Liepaja kommend, geht es wie gewohnt zum Skandinavienkai:
9:00 Uhr….bei schlechter Sicht und Nieselregen läuft MS HENRIKE (90m) ein. Mit Futtermittel aus Liepaja geht es zum Vorwerker Hafen: 10 Minuten später folgt MS BORE SEA (195m). Eingehend aus Hanko geht es zum Seelandkai: 12:40 Uhr….MS LARGONA (64m) hat bei Nordgetreide Mais gelöscht und macht sich auf den Weg Weiterlesen…
14:15 Uhr….MS ALEXANDER (104m) in Ballast eingehend aus Kopenhagen zum Lehmannkai 1. Dort werden Holzhackschnitzel geladen: 15:25 Uhr….MS SAN REMO (72m) in Ballast eingehend aus Aarhus auf dem Weg zu Nordgetreide. Mit Baujahr 1965 feierte die Lady in diesem Jahr ihr 55-jähriges Dienstjubiläum: Fliegender Wechsel bei Nordgetreide…von dort nach Gdynia Weiterlesen…
Ein trüber Herbstsonntag mit anhaltendem Regen. Trotzdem ein Blick auf das Geschehen Bei Firma Brüggen liegt der Neuzugang MS SONILAND (90m) mit Hafer aus dem finnischen Loovisa: Am Konstinkai wird MS REEPERBAHN (92m) mit Holzhackschnitzel beladen. Es geht damit nach Asnæs in Dänemark: 15:35 Uhr …. MS FINNBREEZE (218m) verholt Weiterlesen…
MS DANITA (115m) um 14:55 Uhr ausgehend mit Stammholz nach Inkoo in Finnland: Bei Firma Nordgetreide weiterhin MS ASHLEY (89m). Sie hat Mais aus Frankreich gebracht: Am Konstinkai Stammgast MS GROSSE FREIHEIT (107m) in Beladung mit Holzhackschnitzel: Gegenüber am Burmannkai liegt das deutsche GMS HECHT (70m) in Warteposition:
MS LARGONA (64m) hat bei Nordgetreide Mais gelöscht und macht sich um 15:10 Uhr auf den Weg nach Aarhus in Dänemark: MS RIX BAY (90m) hat beim Lagerhaus Lübeck Futtermittel gelöscht und macht sich nach einer Drehung um 17:20 Uhr auf den Weg nach Kolding in Dänemark:
17:05 Uhr … MS MISTRAL (68m) eingehend von Reede. Mit Mais aus Gdynia geht es zur Firma Nordgetreide: MS KUPER (89m) hat am Lehmannkai 4 Kalk aus England gelöscht und macht sich um 18:10 Uhr auf den Weg nach Klaipeda: Am „Müslikai“ der Firma Brüggen wartet MS SONILAND (90m) auf Weiterlesen…
Am Roddenkoppelkai wird MS ADRIATA (104m) mit Stammholz für Finnland beladen: MS NESTOR (90m) hat bei Firma Nordgetreide geladen und macht sich um 12:30 Uhr auf den Weg nach Trondheim in Norwegen: Am Lehmannkai 1 löscht MS NORRLAND (119m) Zellulose aus dem schwedischen Domsjö: MS REEPERBAHN (92m) beim Laden am Weiterlesen…
Schlepper ARGUS (29m) verholt gegen 9:30 Uhr vom Skandinavienkai an den Ostpreußenkai: 10:35 Uhr….MS FIGARO (80m) hat bei Nordgetreide Mais aus Gdansk gelöscht, nun geht es vor Travemünde auf Reede: 11:05 Uhr….MS EUROPALINK (219m) ausgehend nach Malmö: 11:35 Uhr….MS STENA GOTHICA (171 m) eingehend aus Liepaja: 14:45 Uhr…..bevor es für Weiterlesen…