9:10 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) aus dem schwedischen Husum eingehend zum Nordlandkai: 9:30 Uhr….MS FRIEDRICH RUSS (153m) eingehend aus Amsterdam. Zum zweiten Mal für eine Tour nach St. Petersburg und Kotka von Transfennica gechartert, schliesst sie die Lücke der weiterhin ausfallenden TIMCA: 14:35 Uhr….MS VALDAY (82m) ausgehend vom Lehmannkai 3 mit Weiterlesen…
MS MÁXIMA (150m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und macht sich um 10:45 Uhr auf den Weg nach Pietarsaari in Finnland: Auch für MT AMETHYST (92m) geht es wieder nach See. Das Tankschiff hat beim Lagerhaus Lübeck Flüssigdünger gelöscht und nach sich um 12:10 Uhr auf nach Kotka in Weiterlesen…
Erster Neuzugang am heutigen Samstag ist MS VIRGINIABORG (132m). Mit Dünger aus St. Petersburg geht es zum Nordlandkai. 8:25 Uhr eingehend in Travemünde: 9:00 Uhr in Höhe Schlutup: Und noch einmal um 9:10 Uhr in der Herrenenge: 8:30 Uhr….MS FINNWAVE (218m) eingehend aus Uusikaupunki in Finnland zum Skandinavienkai: Schlepper BRENT Weiterlesen…
MS STELLAR MAESTRO (146m) hat am Nordlandkai Baustahl aus Portugal gelöscht und macht sich um 12:00 Uhr in Ballast auf den Weg nach St. Petersburg: Tankschiff SIRUS (58m) hat am Schlutupkai II MS TAVASTLAND bebunkert, machte dann einen Zwischstopp an der Bunkerstation Hillenberg und macht um 16:10 Uhr auf Weiterlesen…
11:10 Uhr….MS FINNBREEZE (218m) wurde am Lehmannkai 2 abgefertigt und verholt zum Nordlandkai: 11:15 Uhr….MS HAFNIA SEA (187m) verholt vom Seelandkai zum Schlutupkai II: 14:40 Uhr….MS BALTIC SKIPPER (83m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose gelöscht und macht sich auf den Weg nach Norrköping in Schweden: 15:30 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (107m) Weiterlesen…
Über die Feiertage wurde an der Roddenkoppel MS DANITA (115m) mit Stammholz beladen. Das Schiff machte sich am frühen Sonntagmorgen auf den Weg nach Koverhar in Finnland (Foto vom 1. Weihnachtstag): Am Burmannkai liegt weiterhin MS GLOBIA (66m) in Warteposition bevor sie am Montagmorgen zu Nordgetreide verholt. Dort wird Mais Weiterlesen…
Die heutige Bilderfolge befasst sich mit dem Eingang der CELEBRATION G (143m). Das 2002 gebaute Schiff bringt eine Ladung Baustahl aus dem portugiesischen Leixoes, der am Nordlandkai gelöscht werden soll. Um 13:10 Uhr macht sich der Schlepper ARGUS auf den Weg, um den Frachter in Empfang zu nehmen: Die folgenden Weiterlesen…
Ein herrlicher Montagmorgen mit einem romantischen Sonnenaufgang über dem Schellbruch Der frühe Vogel fängt….das Schiff Schlepper ARGUS (29m) um 8:00 Uhr auf dem Weg zum Vorwerker Hafen: Eine halbe Stunde später folgt der Schlepper FAIRPLAY XII (30m): Das WSV-Arbeitsschiff OSTE (17m) um 8:10 Uhr auf Revierfahrt: Zollboot AMRUM (17m) um Weiterlesen…
8:40 Uhr …. MS YANGTZE DIGNITY (180m) hat im Vorwerker Hafen Weizen geladen und macht sich zur Weiterbeladung auf den Weg nach Rostock. Assistiert wird der Bulker wieder von den Schleppern FAIRPLAY XII und ARGUS: In Höhe Gothmund kam das Mehrzweckschiff SCHARHÖRN (56m) entgegen. Es musste aufstoppen und nach einer Weiterlesen…
13:45 Uhr …. MS PULPCA (205m) eingehend aus Antwerpen zum Seelandkai: 13:55 Uhr …. Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS (27m) auf Revierfahrt: 15:15 Uhr …. MS NAVITA (99m) in Ballast eingehend aus dem dänischen Randers. Es geht zum Nordlandkai, zum Laden von Stammholz: 15:30 Uhr …. MS STENA FLAVIA (186m) eingehend Weiterlesen…
13:45 Uhr …. MS FLEX KESTON (95m) ausgehend nach Wismar. Das Schiff hat am Nordlandkai Holzpellets aus dem russischen Ust Luga gelöscht. Den Umschlag am VH 1 tätigte die Burmann Hafenlogistik, unterstützt mit LHG-Equipment. Die Pellets werden vor Ort in Halle 35 eingelagert, bis sie vom Kunden abgerufen werden: Weiterlesen…
MS SEELAND (117m) hat am Lehmannkai 1 Zellulose gelöscht und verholt um 15:20 Uhr zum Lehmannkai 2….dort wird Lignin gelöscht: Drei Minuten später folgt MS SELENE PRAHM (75m). Sie hat im Vorwerker Hafen Dünger gelöscht und möchte nach Gdansk: Am Seelandkai MS SEAGARD (153m) in der Montagsbeladung für Hanko: MS Weiterlesen…