Nach rund sechs Stunden auf Reede vor Travemünde konnte der Bulker ELPIDA (225m) heute früh dann einlaufen. Gegen 8 Uhr wurde die Nordermole passiert. Im Einsatz waren die drei Schlepper VB ARGUS, VB BALTIC und VB Rönnebeck. ELPIDA kam in Ballast aus Bandar Imam Khomeini /Iran und hat als Ziel Weiterlesen…
9:45 Uhr…..MS FINNWAVE (218m) verholt vom Nordlandkai zum Lehmannkai 2. Finnlines wird als einzige Reederei auch künftig den Nordlandkai regelmäßig im Liniendienst anlaufen. Die dortigen Holzkunden werden mit Schnittholz beliefert: 12:35 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) verholt vom Schlutupkai II zum Nordlandkai. Für sie ist es der letzte Anlauf am NLK. Der Weiterlesen…
Für den Bulker ANNA SMILE (225m) ging die Reise heute weiter. Beladen mit rund 31.000 to Gerste für den Iran hiess es im Vorwerker Hafen um 14:00 Uhr „Leinen los“. Es geht zunächst auf Reede vor Rostock, dann dort zur Weiterbeladung. Assistiert wurde die ANNA SMILE von den Schleppern RÖNNEBECK Weiterlesen…
Nach einem kurzen Stopp auf Reede wurde heute Morgen der Bulker ANNA SMILE (225m) mit Lotsen besetzt. In Ballast kam der Frachter aus dem iranischen Bandar Abbas via Suez-Kanal, Mittelmeer, Biskaya, Nordsee und Skagen nach Lübeck. Geladen werden sollen rund 31.000 to Gerste für den Iran. 7:50 Uhr…..Schichtbeginn für die Weiterlesen…
11:55 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) verholt vom Schlutupkai II zum Nordlandkai: 12:20 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (107m) ausgehend mit Holzhackschnitzel nach Kopenhagen: 12:35 Uhr….MS IDA H (76m) in Ballast eingehend aus Aarhus. Das 1971 auf der Husumer Schiffswerft gebaute Küstenmotorschiff ist auf dem Weg zum Silokai im Vorwerker Hafen: Bei Brüggen löscht Weiterlesen…
Erneut bringt MS FLEX KESTON (95m) eine Ladung finnischen Hafer aus Kalajoki für die Firma Brüggen. Hier eingehend um 15:10 Uhr in Travemünde: Um 16:20 Uhr folgt MS PROUD (119m) . Mit einer Ladung Mais aus Amsterdam geht es zum Vorwerker Hafen:
Bulker LEMESSOS WIND (225m) hat nach gut drei Tagen Ladezeit den Vorwerker Hafen wieder verlassen. Am Silokai, beim ATR Landhandel, wurden rund 29.000 to Weizen geladen. Um 17:00 Uhr hiess es „Leinen los“ nach Rostock, zur Weiterbeladung. Gelöscht wird die Weizenladung danach in Algerien. Assistiert wurde der Ausgang von den Weiterlesen…
Nach einer Nacht auf Reede lief am heutigen Donnerstagmorgen der Bulker LEMESSOS WIND (225m) in Lübeck ein. Der Frachter der PanMax-Klasse kam zuvor in Ballast aus dem belgischen Ghent. Es geht zum ATR Landhandel in den Vorwerker Hafen. Dort wird Weizen geladen. Der Einlauf wurde von den Boluda-Schleppern ARGUS, VB Weiterlesen…
Im Vorwerker Hafen liegt nach wie vor der Bulker NIKOLAOS GS, beladen mit Weizen für Afrika. Das Beladen ist beendet, das Schiff könnte auslaufen, darf es aber nicht. Die NIKOLAOS GS wurde einer Hafenstaatkontrolle unterzogen. Die Hafenstaatkontrolle dient der übergeordneten Kontrolle von Schiffen, die in den Häfen der Unterzeichnerstaaten durchgeführt Weiterlesen…
Am Konstinkai löscht das Binnenschiff STECKNITZ (67m) eine Partie Stammholz: Das Binnenschiff HECHT (70m) hat die Eric-Warburg-Brücke passiert. Mit einer Ladung Hüttensand geht es zum Lehmannkai 3: Um 18:10 Uhr kommt MS SVEALAND (89m) entgegen. Das Schiff hat im Vorwerker Hafen eine Teilladung Futtermittel aus Sillamäe gelöscht und verholt nun Weiterlesen…
MS MISKA (80m) hat beim Lagerhaus Lübeck Gerste geladen und macht sich um 12:10 Uhr auf den Weg nach Delfzijl: MS LAFJELL (89m) hat im Vorwerker Hafen Dünger gelöscht. Um 18:35 Uhr geht es in Ballast nach Elleholm in Schweden:
Der Bulker THE HOLY (225m) kam in Ballast aus Bandar Imam Khomeini (Iran). Nach einer Nacht auf Reede wurde er gegen 8:00 Uhr mit Lotsen besetzt und konnte in Travemünde einlaufen. Wie bei allen Bulkern ist das Ziel der Vorwerker Hafen. Am Silokai, beim ATR Landhandel, soll Gerste geladen werden. Weiterlesen…