13:35 Uhr….MS MILLERNTOR (90m) in Ballast eingehend aus Wismar für den Konstinkai: 13:40 Uhr….MS FINNTIDE (218m) verholt vom Skandinavienkai zum Lehmannkai 2: Am Seelandkai wird MS BORE SEA (195m) für die Abfahrt nach Hanko und Kotka beladen:
Kreuzfahrtbranche in Norddeutschland braucht dringend mehr Unterstützung und Perspektiven Vor Beginn der Corona-Pandemie Anfang dieses Jahres boomte der Kreuzfahrttourismus, der bundesweit seinen Schwerpunkt in Norddeutschland hat. 3,12 Millionen Deutsche bestiegen im Jahr 2019 ein Kreuzfahrtschiff, weltweit waren es über 30 Millionen Passagiere. Der deutsche Markt verzeichnete 2019 europaweit das stärkste Weiterlesen…
Vorerst bis zum 10. Januar soll die Fähre zwischen Travemünde und dem Priwall täglich von 12 bis 18 Uhr pendeln. Die „Priwall VI“ ist nach einer Reparatur wieder einsatzbereit. Obwohl Tagestouristen laut Allgemeinverfügung der Hansestadt donnerstags bis sonntags nicht mehr nach Travemünde kommen dürfen, wird die Norderfähre weiterhin zwischen Travemünde Weiterlesen…
Das Neubauprogramm von Finnlines kommt wie geplant voran, jetzt befindet sich das letzte der drei bestellten ultragrünen RoRo-Schiffe in der Produktionsphase. Die Stahlplatten des dritten neuen Hybrid-Ro-Ro wurden am 16. Dezember 2020 in einer traditionellen Stahlschneidezeremonie auf der chinesischen Werft Nanjing Jinling geschnitten. Darüber hinaus fand am selben Tag die Weiterlesen…
Der DGzRS-Neubau SRB 80 (10m) war heute mal in Fahrt zusehen. Das auf der Rostocker Werft Tamsen Maritim gebaute Rettungsboot wird die zwanzig Jahre alte Hans Ingwersen in Travemünde ersetzen. Mit 380 PS schafft der Neubau 18 Knoten. Einen richtigen Namen bekommt das Boot erst bei der Taufe im kommenden Weiterlesen…
Am Lagerhaus Kai 1 wird das GMS SPARTAKUS (66m) mit Raps beladen: Am Kai 2 liegt MS ALAND (85m) in Restlöschung Futtermittel aus Sillamäe: Bei Brüggen liegt Neuzugang MS EVA (90m) mit Hafer aus dem schwedischen Köping:
14:15 Uhr….MS ALEXANDER (104m) in Ballast eingehend aus Kopenhagen zum Lehmannkai 1. Dort werden Holzhackschnitzel geladen: 15:25 Uhr….MS SAN REMO (72m) in Ballast eingehend aus Aarhus auf dem Weg zu Nordgetreide. Mit Baujahr 1965 feierte die Lady in diesem Jahr ihr 55-jähriges Dienstjubiläum: Fliegender Wechsel bei Nordgetreide…von dort nach Gdynia Weiterlesen…
Baltic Rail Gate erreicht wieder die 100.000 Baltic Rail Gate (BRG) hat es wieder geschafft. Kürzlich konnte das Unternehmen den hunderttausendsten Ladebehälter am Terminal verladen. Das Tochterunternehmen der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) und der Frankfurter Kombiverkehr blickt wie viele andere Logistikunternehmen auf ein schwieriges Jahr zurück. „Im März sah es noch Weiterlesen…
Das INER Institute of Northern-Europe Economic Research, ein Institut der NBS Hochschule, beschäftigt sich seit geraumer Zeit intensiv mit der Bedeutung der FehmarnBeltQuerung für die Wirtschaft in Nord- und Zentraleuropa. Kürzlich hat Institutsmitglied Prof. Dr. Michael Stuwe ein Diskussionspapier zu dem Thema veröffentlicht. Nach dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichts vom Weiterlesen…
MS CHRISTINA (114m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich gegen 9:05 Uhr auf den Weg nach Wismar: 9:50 Uhr….MS MILLERNTOR (90m) in Ballast eingehend aus Wismar. Es geht wie immer zur Beladung an den Konstinkai:
Beim Lagerhaus Lübeck liegt Neuzugang MS EURICA (80m) mit Dünger aus dem holländischen Sluiskil: Auch am Lehmannkai 1 ein Neuzugang: MS SEELAND (117m) mit schwedischer Zellulose aus Domsjö: Ebenfalls am Lehmannkai 1 MS ALEXANDER (104m) in Beladung mit Holzhackschnitzel: Romantische Stimmung an der Altstadt….Schiffe des Museumshafens: Traditionelle Veranstaltungen wie Weihnachtslesungen, Weiterlesen…
Drei Neuzugänge in der Trampfahrt sind heute zu verzeichnen Bei Brüggen liegt MS CHRISTINA (114m) mit Hafer aus dem schwedischen Uddevalla: Am Lehmannkai 1 MS ALEXANDER (104m). Das Schiff kam zur Beladung in Ballast aus Rotterdam: MS PATRIA (82m) liegt mit Dünger aus dem russischen Ust Luga am Schlutupkai I: Weiterlesen…