Das Neubauprogramm von Finnlines kommt wie geplant voran, jetzt befindet sich das letzte der drei bestellten ultragrünen RoRo-Schiffe in der Produktionsphase. Die Stahlplatten des dritten neuen Hybrid-Ro-Ro wurden am 16. Dezember 2020 in einer traditionellen Stahlschneidezeremonie auf der chinesischen Werft Nanjing Jinling geschnitten. Darüber hinaus fand am selben Tag die Kielverlegung des ersten Hybrid-Ro-Ro statt.
Die neuen RoRo-Schiffe sind Teil des laufenden Neubauprogramms von Finnlines in Höhe von 500 Mio. EUR, das neben den drei Hybrid-RoRo-Schiffen zwei ökoeffiziente Ro-Pax-Schiffe umfasst. Die Neubauten werden die Energieeffizienz der Flotte des Unternehmens verbessern und die Emissionen reduzieren, da sie mit den neuesten umweltfreundlichen Lösungen und Technologien gebaut werden. Lithium-Ionen-Batteriesysteme ermöglichen emissionsfreie Hafenbesuche sowie moderne Zweitaktmotoren, Emissionsminderungssysteme, Sonnenkollektoren und ein innovatives Luftschmiersystem werden die Emissionen weiter senken.
Diese neuen Hybrid-RoRo-Schiffe Finneco I, Finneco II und Finneco III werden voraussichtlich zwischen 2021 und 2022 ausgeliefert.
„In den letzten Jahren haben wir Investitionen in eine nachhaltige Entwicklung gelenkt. Wir haben in Energieeffizienz und umweltfreundliche Technologien investiert und unser Neubauprogramm konzentriert sich auf viele Energiesparfunktionen. Diese umweltfreundlichsten RoRo-Schiffe der Welt und unser gesamtes Neubauprogramm werden unsere nachhaltige Strategie weiterhin umsetzen. In Zukunft können wir die Bedürfnisse unserer Kunden und der Gesellschaft noch besser erfüllen und weiterhin qualitativ hochwertige Seeverkehrsdienste garantieren “, sagt Emanuele Grimaldi, CEO von Finnlines.
Hybrides RoRo-Schiff, in Arbeit:
Ein Beispiel für das Hybrid-RoRo-Schiff der Finnlines:
Der Bau der Finneco I schreitet voran und der erste Kielblock des neuen Schiffes wurde in das Trockendock der Werft gelegt:
Quelle: Pressemitteilung/Finnlines
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