Allgemein
DER MONTAG KURZ BELICHTET
Bei Firma Brüggen löscht Neuzugang MS CAPELLA (89m) finnischen Hafer aus Kotka: 12:30 Uhr…..MS NJORD (142m) eingehend aus Bremerhaven auf dem Weg zum CT Lehmann:
Bei Firma Brüggen löscht Neuzugang MS CAPELLA (89m) finnischen Hafer aus Kotka: 12:30 Uhr…..MS NJORD (142m) eingehend aus Bremerhaven auf dem Weg zum CT Lehmann:
Wie schon ihrer Schwesterschiff STENA GOTHICA verliess auch die URD heute den Travemünde-Dienst. Am Abend machte das Schiff die letzte Abfahrt nach Liepaja/Lettland. Beide Schiffe bedienen künftig die neue Stena-Route Nynäshamn–Hanko. Wir nehmen es als Anlass, einmal auf den bewegten Lebenslauf zu blicken: 1980. 07. 12. Stapellauf als EASY Weiterlesen…
One Plus Logistics, ein Unternehmen der Lehmann-Gruppe, sucht: Besuchen Sie auch die Internetseite : https://www.oneplus-logistics.de/
MS AMBER SPIRIT (101m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und macht sich um 11:20 Uhr auf den Weg nach Brake an der Unterweser: MS FRIEDRICH RUSS (153m) weiterhin im Einsatz für WALLENIUS SOL. Aus dem schwedischen Husum gekommen, wurde sie am Schlutupterminal abgefertigt und macht sich um 11:45 Uhr auf Weiterlesen…
MS VLIEBORG (143m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und macht sich um 11:30 Uhr auf den Weg nach Paldiski/Estland: Um 12:35 Uhr dann ausgehend in Travemünde…. 12:45 Uhr….MS FINNSEA (218m) eingehend aus Kotka zum Skandinavienkai: 14:05 Uhr….MS MILLERNTOR (90m) eingehend zum Konstinkai mit Fichten-Stammholz aus Hargshamn/Schweden: Um 14:55 Uhr Weiterlesen…
Finnlines führt ein größeres Schiff für den Verkehr zwischen Finnland und Schweden ein und erweitert den Service für Frachtunternehmen und Privatreisende. Die RoPax-Schiffe der Star-Klasse, Finnswan und Europalink, werden gemeinsam auf der Route Naantali-Långnäs-Kapellskär eingesetzt, die heute Abend sowohl von Naantali als auch von Kapellskär aus startet. Die RoPax-Schiffe Finnswan Weiterlesen…
Gemeinsames Positionspapier „Zero Emission am Liegeplatz“ verabschiedet Die deutschen Seehäfen positionieren sich für die Einführung eines europäischen CO²-Emissionslimits am Liegeplatz für alle See- & Binnenschiffe. Zugleich zeigen sich die Verantwortlichen in den Hafengesellschaften skeptisch, ob der Vorschlag der EU zum Ausbau des Landstroms der richtige Ansatz ist, um die Emissionen Weiterlesen…
Der Fahrplan von WALLENIUS SOL hält derzeit einige Veränderungen parat. MS THULELAND (191m) hatte heute den bis auf weiteres letzten Anlauf in Lübeck. Sie geht in einen Fahrplan, der Lübeck nicht beeinhaltet (Archivbild): MS CADENA 3 (193m) kam heute nur zum Löschen nach Schlutup. Am Schlutupkai II wird auch die Weiterlesen…
Anlässlich des 125-jährigen Jubiläums des Lübecker Schleppschifffahrtsunternehmen J. Johannsen & Sohn, übergab der Vorsitzende des Nautischen Vereins Lübeck, Jürgen Schlichting, ein Präsent an den Geschäftsführer Michael Schaefer. Die Firma J. Johannsen & Sohn blickt nunmehr auf 96 Jahre Zugehörigkeit zum Nautischen Verein zurück und ist somit eines der ältesten Weiterlesen…
In Warteposition bei Firma Brüggen liegt MS LAFJELL (89m) mit Hafer aus dem schwedischen Köping: 16:15 Uhr…..MS VLIEBORG (143m) eingehend in Höhe Schlutup. Mit Dünger aus St. Petersburg geht es zum Nordlandkai: Kurz darauf an der Herreninsel…. MS SEAGARD (153m) heute schon am Sonntag eingehend. Sie kam diesmal direkt aus Weiterlesen…
Im Passagiersegment konnte Stena Line im Vergleich zu 2020 wieder Zuwächse verzeichnen. Neben einer guten Sommer- und Herbstsaison konnte Stena Line dabei insbesondere auf eine stabile Auslastung durch Geschäftsreisende und Pendler zählen. Das umfassende Hygienekonzept an Bord und die tagesaktuelle Kommunikation der Reisevorgaben sorgte zusätzlich für ein hohes Sicherheitsempfinden der Weiterlesen…
MS STENA LIVIA (186m) lag seit Mittwoch am Liegeplatz 8 des Skandinavienkais über. Wegen des Sturms auf der nördlichen Ostsee musste eine ganze Überfahrt gestrichen werden. Am Freitagnachmittag kam dann Tankschiff FOX SUNRISE (70m) zum Bunkern. Gegen 22:00 Uhr ging es für die STENA LIVIA dann wieder nach Liepaja/Lettland: