12:10 Uhr …. MS JÄMTLAND (120m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose und Lignin gelöscht und macht sich auf dem Weg nach Riga: Am Lehmannkai 3 wird MS DELFIN (89m) mit einer Partie Schredderschrott beladen, es geht nach Odense/Dänemark, zur Recycling Group Hansen Lindø: Am Schlutupkai I weiterhin MS PERFECT (119m) Weiterlesen…
Ist eine verstärkte Nutzung der Bahn für den Lübecker Hafen die Lösung für die Hinterlandanbindung, wie es der „Eiserne Rhein“ für Antwerpen ist? Dieser Vorschlag kommt jetzt von der Lübeck Port Authority (LPA). Guido Kaschel, Leiter der LPA, und Finn Hendrik Witt, der für die strategische Hafenentwicklung in der Hansestadt Weiterlesen…
Warnstreik auch beim Fährverkehr Im Zuge des Warnstreiks am 2. und 3. Februar 2024 wird die Fähre ebenfalls bestreikt. Dies gilt auch für die Norderfähre. Es besteht jedoch jeweils zur vollen Stunde eine Überfahrtmöglichkeit an der Hauptfähre für Fußgänger und Fahrradfahrende zum Priwall und zurück. Eine Versorgung für Notdienste wie Weiterlesen…
Einzigartige Kombination von Eigenschaften und verwendeten Techniken schließt bislang unerforschte Lücke in der Entwicklung des Segelschiffbaus (Dr. Dirk Rieger, Leiter des Bereichs Archäologie und Denkmalpflege, Bürgermeister Jan Lindenau, Kultursenatorin Monika Frank, Dr. Ingrid Sudhoff, Leiterin der Abteilung Archäologie und Projektleiter Dr. Felix Rösch präsentieren das erste 3D-Modell des versunkenden Hanseschiffs.) Weiterlesen…