Unser Hafenschlepper VB ARGUS war heute als „Supply Vessel“ im Einsatz. Am Skandinavienkai wurde am LP 6a Proviant für den Reede-Auflieger SUPER SERVANT 4 (169m) geladen : Mehrere Paletten wurden per LKW angeliefert und mit einem Reachstacker der LHG an Bord des Schleppers verbracht: Auf geht´s zur Reede…. Mittels Bordkran Weiterlesen…
Nach mehrwöchiger Unterbrechung wurde heute der Containerumschlag am Cargo Terminal Lehmann (CTL) wieder aufgenommen. MSC ELKE F (140m) wird südgehend für die Weiterreise nach Antwerpen beladen: Die beiden Assistenzschlepper VB ARGUS und VB RÖNNEBECK im stand by zum Ablege- und Drehmanöver…. MS INA LEHMANN (90m) löscht weiterhin Zellulose am Lehmannkai Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht Neuzugang MS FRI LIEPAJA (90m) Hafer aus dem irischen Waterford. MS INA LEHMANN (90m) löscht Zellulose aus Kunda(Estland) am Lehmannkai 1: Am Nordlandkai liegt MS KAROLIINA (120m) unter Restlöschung Dünger: Ebenfalls unter Restlöschung liegt MS KERSTI (107m) am Schlutupkai I. Für sie ging es danach raus Weiterlesen…
„Nach einem Jahr durch unruhiges Gewässer freuen wir uns in den sicheren Hafen Schiffergesellschaft eingelaufen zu sein“, mit diesen Worten eröffnete Kapitän Jürgen Schlichting, Vorsitzender des Nautischen Vereins Lübeck, am Freitag das 154. Nautische Essen in der altehrwürdigen Schiffergesellschaft, zu dem rund 220 Gäste der Einladung folgten. Besonders begrüßte, aber Weiterlesen…
Gegen 13:00 Uhr wurde der Bulker HONG DAI (225m) mit zwei Lotsen besetzt. Das Schiff kam in Ballast aus Gdynia, machte aber zuvor noch einen Abstecher nach Skagen. Nordwestlich der dänischen Nordspitze drehte der Bulker wieder und nahm südlichen Kurs. Die Vermutung das dort gebunkert werden sollte, erwies sich als Weiterlesen…
16:05 Uhr …. MS WILSON ODRA (90m) in Ballast eingehend aus dem dänischen Fredericia zur Beladung bei Nordgetreide: Am Lehmannkai 2 löscht MS HALLAND (119m) Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö: Beim Lagerhaus Lübeck wird das Binnenschiff ROLF (80m) mit Raps beladen: Binnenschiff CATHARINA (80m) hat Weiterlesen…
13:15 Uhr …. MS KAILEEN (112m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und ist in Ballast auf dem Weg nach Wismar: MS MARIA ELISE (114m) kam in Ballast aus dem dänischen Skærbæk an den Lehmannkai 1 und lädt Holzhackschnitzel: 15:05 Uhr ….. MS KAROLIINA (120m) eingehend mit Dünger aus St. Weiterlesen…
Die Küstenwache fordert von TT-Line ein Bußgeld in Höhe von 1,2 Millionen SEK (rund 107.000 EUR) wegen der Ölverschmutzung nach dem Auflaufen der Marco Polo im vergangenen Herbst. Die Behörde hat TT-Line im Zusammenhang mit dem Öl, das von der Fähre Marco Polo des Unternehmens im Oktober letzten Jahres in Weiterlesen…
10:25 Uhr …. MS KRISTIN (101m) ausgehend vom Nordlandkai mit Holzhackschnitzel für Odense in Dänemark: 14:05 Uhr …. MS GROSSE FREIHEIT (107m) ausgehend vom Konstinkai mit Holzhackschnitzel für Skærbæk in Dänemark: 15:15 Uhr …. MS PULPCA (205m) eingehend aus Antwerpen zum Seelandkai:
11:35 Uhr …. MS BBC BRISBANE (128m) in Ballast aus Szczecin eingehend in Travemünde. Es geht in den Vorwerker Hafen, zur Beladung mit Gerste bei BAT Agrar: Gegen 12:30 Uhr erreicht das Schiff die Herrenenge…. Seit seiner Indienststellung im Juni 2012 fährt der, zur Briese Schiffahrts GmbH gehörende 6309 Weiterlesen…
Der Schiffbau hat im 20. Jahrhundert Lübeck geprägt. Alle Werften der Stadt sind nun Thema einer Ausstellung im dortigen Industriemuseum. Der Kurator wünscht sich aber noch mehr. Nebel waberte über Lübeck. Die Sonne ging gerade auf. Und in diesem Licht lag die Flender-Werft. Dieser Anblick faszinierte den Fotografen und Künstler Weiterlesen…