16:55 Uhr …. MS MSC ELKE F (140m) ausgehend vom CT Lehmann nach Antwerpen: 17:20 Uhr …. MS STARNES (190m) eingehend mit einer Teilladung Splitt aus dem norwegischen Jelsa zum Lehmannkai 3: Am Lehmannkai 2 liegt MS FEMBRIA (117m) mit Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö:
MS CORNION (89m) wurde am Schlutupkai 1 geleichtert und verholte danach zum Burmannkai I. Hier wird die Restladung Dünger aus dem spanischen Aviles gelöscht: Mit der CORNION ( ex „Viseu“-15 ) ist mal ein „echter“ Portugiese im Hafen. Nachdem in den letzten Jahren zahlreiche europäische Reeder ihre Schiffe unter die Weiterlesen…
MS RIG (87m) hat beim Lagerhaus Lübeck Kalk aus dem belgischen Ghent gelöscht und ist um 16:20 Uhr auf dem Weg auf Reede vor Travemünde: Am Lehmannkai 4 löscht MS DINA (100m) eine Ladung Wasserbausteine aus dem norwegischen Kragerø: oben: Links im Bild die Partie Wasserbausteine….
MS THEBE (90m) wurde bei Nordgetreide mit Maispellets beladen und ist um 18:15 Uhr auf dem Weg nach Stavanger in Norwegen: Von Reede kommt MS MISTRAL (68m) entgegen und bringt Mais aus Gdansk für Nordgetreide: Das Tankschiff KATHI (44m) macht einen Zwischenstop im Klughafen. Kathi kam via Elbe-Lübeck-Kanal aus Hamburg Weiterlesen…
Die Firma Hanseskull GmbH, Partner der Lübecker Hafenrundschau, hat am Skandinavienkai eine 45 Tonnen schwere Schneidwalze für den landseitigen Weitertransport gesichert. Ein Bericht von Michael Breiter, Geschäftsführer Hanseskull GmbH: Eine gößere Version können Sie als pdf lesen: In Travemünde gestrandet