Am Lehmannkai 1 liegt die Barge OXELÖSUND (93m) mit dem Pusher KARL-ERIK (33m). Am Montag wird eine Partie gotländer Kalkstein aus Storugns gelöscht: Das Tandem KARL-ERIK / OXELÖSUND war bereits Ende der 1990er Jahre einige Male im Lübecker Hafen zu sehen. Seit 1995 sind der Pusher und die Barge ein Weiterlesen…
Zum bundesweiten „Tag der Schiene“ am 21. September empfängt Nordic Rail Service (NRS) wieder große und kleine Eisenbahn-Fans auf dem Gelände des Werftquartiers an der Einsiedelstraße. Gleichzeitig feiert die Tochter der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) das 20-jährige Bestehen ihrer Waggonwerkstatt. Dort warten schwergewichtige Fahrzeuge und Geräte auf die Gäste. Wer hat Weiterlesen…
Am „Müslikai“ von Brüggen löscht MS FL STOROE (111m) Hafer aus dem irischen Cork: MS FRANCISCA (89m) hatte zunächst bei BAT Agar Dünger gelöscht und anschliessend am Lehmannkai 1 Gipsstein (Anhydrit) geladen. Gegen 14:15 Uhr geht es damit nach Klaipeda: MS MARIO L (95m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose gelöscht Weiterlesen…
Finnlines wird einen neuen Frachtdienst von Finnland nach London Medway mit Sitz in Sheerness einrichten, mit weiteren Verbindungen nach Belgien, Spanien und Irland. Die erste Ankunft wird am 23. September 2024 stattfinden. Der neue Dienst ist Teil der Strategie von Finnlines, die Nachhaltigkeit des Dienstes und des Streckennetzes zu verbessern, Weiterlesen…
Schwerer Wassereinbruch auf einem Fischkutter hat heute Nachmittag, Mittwoch, den 11. September 2024, einen Travemünder Fischer in der Lübecker Bucht in Lebensgefahr gebracht. Die Seenotretter der Stationen Grömitz und Travemünde der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) eilten dem Fischer zu Hilfe und retteten ihn und seinen Kutter vor dem Weiterlesen…
Am Konstinkai gesellte sich heute zur MERITA noch die KARITA hinzu. 15:50 Uhr …. MS KARITA (107m) erreicht in Ballast aus Santander kommend den Konstinkai und legt rückwärts am Liegeplatz 5 an: Geladen werden Holzhackschnitzel und Stammholz MS MERITA (98m) hatte zwischenzeitlich vom Liegeplatz 5 zum LP 7 verholt Weiterlesen…
12:10 Uhr …. MS MERITA (98m) in Ballast eingehend aus dem dänischen Randers zum Konstinkai: Am Konstinkai angekommen erhält die MERITA zunächst einen Laderaum voll Holzhackschnitzel und anschliessend eine Partie Stammholz als Decksladung: MS CORNION (90m) in Restlöschung Dünger am Burmannkai 1. Am Abend ging es raus „for order“ Zweimal Weiterlesen…
TESVOLT OCEAN gründete sich vergangene Woche als Joint Venture aus den beiden maritimen Industrieexperten TESVOLT Maritime Solutions aus Deutschland und Ocean Batteries aus Norwegen. Das Unternehmen mit Sitz in Lübeck setzt auf Batteriesysteme für die Schifffahrt. Das frisch gegründete Joint Venture TESVOLT OCEAN hat ein neues Batteriesystem entwickelt, mit dem Weiterlesen…
Mutige Mitmacher sowie Seh- und Seeleute kommen voll auf ihre Kosten: am Samstag den 14.09.24 öffnet die deutsche Traditions-Brigg „Roald Amundsen“ von 11 bis 17 Uhr am Ostpreussenkai in Travemünde die Gangway für erlebnisreiche Stunden an Bord. Der Lübecker Kapitän Torsten Theede steht mit seiner Crew bereit, alle Fragen zum Weiterlesen…
16:55 Uhr …. MS MSC ELKE F (140m) ausgehend vom CT Lehmann nach Antwerpen: 17:20 Uhr …. MS STARNES (190m) eingehend mit einer Teilladung Splitt aus dem norwegischen Jelsa zum Lehmannkai 3: Am Lehmannkai 2 liegt MS FEMBRIA (117m) mit Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö:
MS CORNION (89m) wurde am Schlutupkai 1 geleichtert und verholte danach zum Burmannkai I. Hier wird die Restladung Dünger aus dem spanischen Aviles gelöscht: Mit der CORNION ( ex „Viseu“-15 ) ist mal ein „echter“ Portugiese im Hafen. Nachdem in den letzten Jahren zahlreiche europäische Reeder ihre Schiffe unter die Weiterlesen…
MS RIG (87m) hat beim Lagerhaus Lübeck Kalk aus dem belgischen Ghent gelöscht und ist um 16:20 Uhr auf dem Weg auf Reede vor Travemünde: Am Lehmannkai 4 löscht MS DINA (100m) eine Ladung Wasserbausteine aus dem norwegischen Kragerø: oben: Links im Bild die Partie Wasserbausteine….