Sie kam im Dunklen, sie ging im Dunklen….MS HEIKE LEHMAN. Vor dem Auslaufen noch einen kurzen Blick bei Tageslicht. MS HEIKE LEHMANN (90m) in Restlöschung Dünger beim Lagerhaus Lübeck. Gegen 19:00 Uhr ging es dann raus nach Liepaja in Lettland:
Bereits am gestrigen Montag erreichte nach mehreren Etappen die Überführungsfahrt zweier neuer Siemens Vectron Lokomotiven das Fahrtziel Lübeck. Bestimmt sind die beiden grünen E-Loks für die finnische Staatsbahn VR-Yhtymä Oy Befördert werden sie auf gelben Loko Buggies, die für die Überführung breitspuriger Fahrzeuge entwickelt wurden. Bis Lübeck-Dänischburg ging es entlang Weiterlesen…
MS HEIKE LEHMANN ist aktuell das achte und neueste Schiff in der Flotte der Lübecker Reederei Lehmann. Mit dem Neubau erhält bereits zum dritten Mal ein Schiff der Reederei den Namen „Heike Lehmann“, benannt nach der Tochter von Edgar Lehmann. Er war in zweiter Generation Inhaber des von Hans Lehmann Weiterlesen…
8:15 Uhr….MS FINNWAVE (218m) eingehend aus Uusikaupunki zum Skandinavienkai: 8:20 Uhr….MS JUTLANDIA SEA (187m) eingehend aus Antwerpen, ebenfalls zum Skandinavienkai: 15:20 Uhr….Schwesterschiff MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: Am Lehmannkai 2 MS NYLAND (119m) in Restlöschung Lignin: Am Roddenkoppelkai liegt MS ADRITA (104m) in Beladung mit Weiterlesen…
Lübeck: Seit 1422 gibt es das „Amt der Stecknitzfahrer“. Den 599. Geburtstag muss die Gilde anders feiern, als in den vergangenen Jahrhunderten. Eigentlich hätten sich am Freitag um 10 Uhr 200 Männer treffen, um Bier, Korn und Grog zu trinken und Pfeife zu rauchen. Das klappt nicht. Aber zumindest für Weiterlesen…
10:05 Uhr….MS ADRIATA (104m) kommt in Ballast aus dem dänischen Rønne und erreicht den Wallhafen. Am Roddenkoppelkai wird Stammholz für Finnland geladen: MS AAVA VG (90m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 10:40 Uhr auf den Weg nach Bremen:
Boluda Towage SL hat am Donnerstag eine Vereinbarung zur Übernahme der Hafenschleppaktivitäten von Iskes Towage & Salvage in Eemshaven/Niederlande, Lübeck/Deutschland, Lissabon/Portugal, sowie die Offshore-Aktivitäten zusammen mit dem Management und den Büromitarbeitern in der Zentrale in IJmuiden, Niederlande unterzeichnet. Iskes wird eine separate Einheit unter dem Hauptsitz von Boluda in Valencia, Weiterlesen…
Deutsch-Russischer Wirtschaftsbund in Lübeck Neujahrsempfang bei der LHG / Jürgens: „Alles tun, um die Beziehungen zu vertiefen“ Heute richtet der Deutsch-Russische Wirtschaftsbund e.V. seinen virtuellen Neujahrsempfang in Lübeck aus. Vortragende und Teilnehmende kommen zumeist online bei der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) im Travemünder Hafenhaus zusammen. Es sprechen Verbandspräsident Thomas Overbeck, der Weiterlesen…
Liebhaber von Haferflocken brauchen sich keine Sorgen machen, es gibt weiterhin reichlich von ihnen. Am „Müslikai“ der Firma Brüggen löscht MS AAVA VG (90m) besten Hafer aus dem finnischen Kalajoki:
Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS NINA (82m) Holzhackschnitzel aus dem finnischen Varkaus: MS MILLERNTOR (90m) lädt Stammholz am Konstinkai: Nachschub für den Export nach Schweden und Dänemark löscht am selben Kai das Binnenschiff SEESTERN (80m):
Am frühen Morgen erreichte der Tanker PATRICIA ESSBERGER (100m) mit Flüssigdünger aus Klaipeda den Kai 2 beim Lagerhaus Lübeck. Es ist der erste Anlauf des Schiffes in Lübeck. Nach Abfertigung ging es am Abend raus nach Muuga in Estland:
Am Roddenkoppelkai das GMS MIRA (80m): Am Kulenkampkai das GMS ATLANTIS (80m): Am Konstinkai das GMS PARDUS (75m): Am Burmannkai im Doppelpack das GMS FERDINAND (80m) und das GMS ZANDER (80m): Am Nordlandkai MS VINTERLAND (166m) als Überlieger: