Vor zwei Jahren erblickte eine neue Reederei das Licht der Welt. Durch die Kombination von Innovation und Umweltschutz mit großer Erfahrung in der Schifffahrt ist WALLENIUS SOL zu einem Wegbereiter für die schwedische und finnische Grundstoffindustrie geworden. „Das Interesse an unserem Service am Bottnischen Meerbusen ist seit unserem Start im Weiterlesen…
MS RIX EXPLORER (90m) liegt entladen bei Firma Brüggen. Das Schiff hat Hafer aus Schweden gelöscht. Am Donnerstagmorgen verholt das Schiff zum Vorwerker Hafen: 17:05 Uhr….. MS FEMBRIA (117m) hat am Lehmannkai 2 Lignin aus Schweden gelöscht und macht sich auf den Weg nach Uddevalla in Schweden: 17:25 Uhr….MS BORE Weiterlesen…
**************************************** Der Text in grösserer Schrift: 2. Hafenjournal von GSK Stockmann über Hafenentwicklungspläne und Vergabeverfahren für Verkehrswasserbau Um insbesondere der neuen Generation von RoRo-Schiffen gerecht werden zu können, soll der Lübecker Hafen spätestens im kommenden Jahr ausgebaut werden. Das bekräftigte Guido Kaschel, Bereichsleiter bei der Lübeck Port Authority (LPA), jetzt Weiterlesen…
Für den Bulker THE HOLY (225m) ging es nach Beladung im Vorwerker Hafen gestern wieder nach See. Mit rund 34.000 to Gerste ging es zur Weiterbeladung nach Rostock und von dort in den Iran. Morgendliche Ruhe im Vorwerker Hafen. Die Schlepper ARGUS und SATURNUS warten auf ihren Einsatz: Los geht´s…. Weiterlesen…
Seit Samstag liegt MS CAPELLA (89m) mit Holzschnitzel aus Finnland beim Lagerhaus Lübeck, Kai 1: MS JAN / V (81m), eingehend mit Konverterkalk aus dem belgischen Ghent, passiert um 17:50 Uhr die Eric-Warburg-Brücke. Es geht nach der Drehung vor der Wallhalbinsel zum Lagerhaus Lübeck, Kai 2: Am Weiterlesen…
MS SHIPPER (122m) hat am Lehmannkai 2 Holmen Papier aus Schweden gelöscht und macht sich um 15:10 Uhr auf den Weg nach Hallstavik: MS CORONA SEA (187m) um 16:10 Uhr ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Finnland: Am Roddenkoppelkai liegt MS MERITA (99m) in finaler Beladung mit Stammholz. Weiterlesen…
Das Lübecker Schifffahrtsunternehmen Oldendorff Carriers GmbH & Co. KG ist die größte deutsche Massengutreederei. Sie betreibt rund 700 eigene und gecharterte Schiffe mit einer Tragfähigkeit von etwa 60 Millionen Tonnen. In diesem Jahr feiert das Unternehmen sein 100-jähriges Jubiläum. Unternehmen: Die Oldendorff-Flotte läuft jährlich rund 14.000 Häfen in 125 Ländern Weiterlesen…
Stena Line gibt den neuesten Flottenzuwachs bekannt: Ab Mitte April wird die 186 Meter lange RoPax-Fähre Stena Livia an der Seite ihres Schwesterschiffs Stena Flavia den Betrieb auf der Route Nynäshamn-Ventspils aufnehmen. Später in diesem Jahr werden beide Schiffe dann die heutigen Fähren auf der Route Travemünde-Liepaja ersetzen, dort 40 Weiterlesen…
Die Deutsche Seemannsmission fordert die Politik auf, zeitnah die praktischen Voraussetzungen für die Durchführung der Impfung von Seeleuten in Deutschland zu schaffen und sich weltweit für die Impfung von Seeleuten aller Nationen einzusetzen. Pastor Christoph Ernst, Generalsekretär der Deutschen Seemannsmission: „Über eine Million Seeleute leben monatelang isoliert auf den Meeren Weiterlesen…
Aus Klaipeda kommend passiert das Tankschiff ORACLIFF (91m) um 17:05 Uhr den Stadtteil Schlutup. Mit einer Ladung Ammoniumnitrat-Harnstoff-Lösung (ein stickstoffhaltiger Flüssigdünger) geht es zum Lagerhaus Lübeck: Um 17:55 Uhr erreicht das Schiff den Burgtorhafen und damit das Lagerhaus….
12:55 Uhr…..MS RIX MUNTE (100m) eingehend von Reede mit Hafer aus Schweden für die Firma Brüggen: Um 13:40 Uhr einlaufend in den Burgtorhafen…. Nach ihrem Werftaufenthalt in Landskrona fädelt MS HAFNIA SEA (187m) heute wieder in den Fahrplan ein. Es geht nach Hanko: MS DELFIN (89m) hat bei Brüggen Hafer Weiterlesen…
Am Lehmannkai 3 löscht MS BULKNES (176m) Splitt aus Jelsa in Nowegen: Am Seelandkai wird MS CORONA SEA (187m) für die Abfahrt nach Hanko beladen: Am Abend kam MS HAFNIA SEA (187m) an den Seelandkai, frisch aus der Werft in Landskrona. Sie macht die Mittwochsabfahrt nach Hanko. MS NYLAND Weiterlesen…