Über die Feiertage wurde an der Roddenkoppel MS DANITA (115m) mit Stammholz beladen. Das Schiff machte sich am frühen Sonntagmorgen auf den Weg nach Koverhar in Finnland (Foto vom 1. Weihnachtstag): Am Burmannkai liegt weiterhin MS GLOBIA (66m) in Warteposition bevor sie am Montagmorgen zu Nordgetreide verholt. Dort wird Mais Weiterlesen…
Die heutige Bilderfolge befasst sich mit dem Eingang der CELEBRATION G (143m). Das 2002 gebaute Schiff bringt eine Ladung Baustahl aus dem portugiesischen Leixoes, der am Nordlandkai gelöscht werden soll. Um 13:10 Uhr macht sich der Schlepper ARGUS auf den Weg, um den Frachter in Empfang zu nehmen: Die folgenden Weiterlesen…
Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) für die nächste Fahrt nach Kopenhagen mit Hackschnitzel beladen: Gegenüber am Burmannkai liegt MS GLOBIA (66m) in Warteposition. Geladen hat das Schiff Mais aus Polen: Und am Seelandkai wird MS GENCA (205m) für die Abendabfahrt nach Hanko beladen:
Am Burmannkai löscht MS FROAN (88m) Dünger aus Klaipeda: Am Ende des Konstinkais liegen die beiden Binnenschiffe SPARTAKUS (66m) und CATHARINA (80m) als Überlieger: 15:50 Uhr….MS LILL (81m) in Ballast eingehend aus dem schwedischen Varberg. Es geht zur Beladung an den Lehmannkai 4:
Bilder vom TT-Line Neubau aus China: SMC gibt den Stapellauf des Schiffsrumpfes Nr. JLZ8180222 / DNV GL, ID-No. 39999 der Jingling Shipyard in China bekannt. Es ist das Erste der Serie von zwei 866 Green RoPax-Schiffen, bestellt von der TT Line Green Ropax GmbH & Co. KG, Deutschland. Alle Weiterlesen…
Lübecker Hafen-Gesellschaft und Stora Enso besiegeln weitere Zusammenarbeit Der Ausbau des größten Terminals der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) schreitet weiter voran: Am Skandinavienkai setzt die LHG den nächsten Entwicklungsbaustein. Dort entsteht nun im sogenannten dritten Bauabschnitt eine zusätzliche Fläche von circa 60 000 Quadratmeter sowie eine 10 000 Quadratmeter große Mehrzweckhalle. Weiterlesen…
MS GROSSE FREIHEIT (107m) hat am Konstinkai Holzhackschnitzel geladen und macht sich um 13:40 Uhr auf den Weg nach Kopenhagen: Am Lehmannkai 2 löscht MS SEELAND (117m) Lignin aus Schweden: MS SWEDICA HAV (82m) liegt bei Nordgetreide in Beladung: Doppelbelegung am Terminal Schlutup: MS VINTERLAND (166m) und MS GENCA (205m) Weiterlesen…
13:35 Uhr….MS MILLERNTOR (90m) in Ballast eingehend aus Wismar für den Konstinkai: 13:40 Uhr….MS FINNTIDE (218m) verholt vom Skandinavienkai zum Lehmannkai 2: Am Seelandkai wird MS BORE SEA (195m) für die Abfahrt nach Hanko und Kotka beladen:
Kreuzfahrtbranche in Norddeutschland braucht dringend mehr Unterstützung und Perspektiven Vor Beginn der Corona-Pandemie Anfang dieses Jahres boomte der Kreuzfahrttourismus, der bundesweit seinen Schwerpunkt in Norddeutschland hat. 3,12 Millionen Deutsche bestiegen im Jahr 2019 ein Kreuzfahrtschiff, weltweit waren es über 30 Millionen Passagiere. Der deutsche Markt verzeichnete 2019 europaweit das stärkste Weiterlesen…
Vorerst bis zum 10. Januar soll die Fähre zwischen Travemünde und dem Priwall täglich von 12 bis 18 Uhr pendeln. Die „Priwall VI“ ist nach einer Reparatur wieder einsatzbereit. Obwohl Tagestouristen laut Allgemeinverfügung der Hansestadt donnerstags bis sonntags nicht mehr nach Travemünde kommen dürfen, wird die Norderfähre weiterhin zwischen Travemünde Weiterlesen…
Das Neubauprogramm von Finnlines kommt wie geplant voran, jetzt befindet sich das letzte der drei bestellten ultragrünen RoRo-Schiffe in der Produktionsphase. Die Stahlplatten des dritten neuen Hybrid-Ro-Ro wurden am 16. Dezember 2020 in einer traditionellen Stahlschneidezeremonie auf der chinesischen Werft Nanjing Jinling geschnitten. Darüber hinaus fand am selben Tag die Weiterlesen…