5:00 Uhr….MS ACEROMAR (100m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und verholt zum Skandinavienkai/8: Nach einer Taucher/Klassebesichtigung geht es um 13:20 Uhr raus nach Finnland…. 6:00 Uhr….MS CORONA SEA (187m) eingehend aus Hanko: Nach einer halben Drehung geht es an den Seelandkai…. 7:05 Uhr….MS CONTAINERSHIPS VII (159m) eingehend aus Rotterdam zum Weiterlesen…
Am Montag geht die Norderfähre in Betrieb. Die frisch reparierte „Priwall VI“ pendelt dann zwischen Travemünde und dem Priwall. Fußgänger und Radfahrer können die Passage damit wieder nutzen. Frohe Botschaft vom Stadtverkehr: Ab Montag wird die Fährlinie zwischen dem Priwall und der Nordermole wieder geöffnet. Und es kommt noch besser: Weiterlesen…
MS ST.PAULI (92m) hat am Konstinkai Stammholz geladen und macht sich um 18:50 Uhr auf den Weg nach Karlshamn in Schweden:
Heute neben aktuellen Bildern auch etwas Historisches. Ein Blick auf MS DANIA, dem ersten Passagierschiff unter deutscher Flagge nach dem 2. Weltkrieg. Erbaut: 1924 von Burmeister & Wains Skibsbyggeri A / S, Kopenhagen, Dänemark. Abmessungen: 64,15 x 12,25 x 3,75 m. Nach der Verlängerung: 74,68 x 12,25 x 4,27 Weiterlesen…
Gegen 16:10 Uhr hat zeitgleich MS HAFNIA SEA (187m) rückwärts vom Schlutupkai II zum Seelandkai verholt und MS SONNORO (100m) ist vom Lehmannkai 1 nach Ventspils ausgelaufen: Ebenfalls am Seelandkai wird MS SEAGARD (153m) für die abendliche Hanko-Abfahrt beladen: Am Konstinkai wird MS ST.PAULI (92m) mit Stammholz beladen: Bei Firma Weiterlesen…
Im Hafen schlägt die Corona-Krise voll durch: Millionenverluste, Umschlageinbrüche – am Ende des Jahres steht wohl ein Minus. Nun droht Kurzarbeit bei der Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG). Erst top, dann flop – und jetzt Corona: Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) hat die Corona-Krise voll erwischt. Der Umschlag ist eingebrochen, es fehlen Millionen Weiterlesen…
10:45 Uhr….MS ACEROMAR (100m) einlaufend mit Hafer aus dem finnischen Vaasa. Es geht zum Löschen zur Firma Brüggen: Gegen 11:00 Uhr passiert das Schiff die Eric-Warburg-Brücke…. 20:30 Uhr….MS ST.PAULI (92m) in Ballast eingehend aus Wismar. Es geht zum Stammholz laden an den Konstinkai:
Ein ruhiger Samstag im Hafen. Keine Trampfahrt, nur einmal Linie. MS GENCA (205m) wurde am Seelandkai beladen und machte um 16:00 die Leinen los. Es geht nach Hanko, Kotka und St.Petersburg: Genca ist ein Ro-Ro-Frachtschiff der niederländischen Reederei Spliethoff . Es wurde 2007 auf der Werft Stocznia Szczecińska Nowa in Weiterlesen…
Ein Gothmunder Urgestein auf Revierfahrt: Karl Heinrich Bülk (77), Ältermann der Gothmunder Fischer, auf seinem Boot GOT 8 A: 11:15 Uhr….MS CORONA SEA (187m) verholt vom Seelandkai zum Nordlandkai: 11:35 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) verholt vom Schlutupkai II ebenfalls zum Nordlandlai:
Erstmalig hat MS FL LEVANTE (111m) den Lübecker Hafen angelaufen. Das Schiff löscht am „Müslikai“ von Brüggen schwedischen Hafer aus Uddevalla: Stammgast am Konstinkai …. MS GROSSE FREIHEIT (107m) lädt wieder Holzhackschnitzel für Dänemark: Gegenüber am Burmannkai liegt das abgefertigte holländische Binnenschiff LAUWERSZEE (56m): Am Lehmannkai 3 das dritte Weiterlesen…
EMANUELE GRIMALDI, PRÄSIDENT UND CEO, IM ZUSAMMENHANG MIT DEM ÜBERBLICK: „Der Umsatz der Finnlines-Gruppe lag von Januar bis März 2020 fast auf dem Niveau des Vorjahres und betrug 130,5 Mio. EUR gegenüber 137,6 Mio. EUR im entsprechenden Zeitraum 2019. Das Ergebnis für den Berichtszeitraum betrug 20,7 Mio. EUR gegenüber 16,2 Weiterlesen…