5:40 Uhr …. MS FINNKRAFT (163m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Turku in Finnland: 6:30 Uhr …. MS FINNPARTNER (183m) eingehend aus Malmö zum Skandinavienkai: 6:50 Uhr …. MS NILS HOLGERSSON (230m) eingehend aus Trelleborg zum Skandinavienkai: 7:10 Uhr …. Mehrzweck-Schlepper NOORPOWER (26m) mit dem Ponton LVP 9 ausgehend vom Skandinavienkai Weiterlesen…
14:40 Uhr …. MS MSC ELKE F (140m) ausgehend vom CT Lehmann nach Antwerpen via Skagen: 15:20 Uhr …. MS RIX LAGOON (100m) ausgehend mit Anhydrit vom Lehmannkai 3 nach Klaipeda: 16:00 Uhr …. MS LAPPLAND (115m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose und Lignin gelöscht und ist in Ballast auf Weiterlesen…
16:20 Uhr …. MS GT AURIGA (88m) eingehend mit Futtermittel aus St. Petersburg zum Nordlandkai: Am Lehmannkai 2 liegt MS LAPPLAND (115m) mit Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö: Am Konstinkai löscht MS AMBERLAND (106m) Stammholz aus Sillamäe/Estland: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS IEPBORG (89m) mit Dünger aus Sluiskil/Niederlande:
5:40 Uhr …. MS HAFNIA SEA (187m) eingehend aus Hanko zum Seelandkai: 6:20 Uhr …. Kreuzfahrtschiff MS STAR LEGEND (159m) eingehend aus Wismar: Reederei Windstar Cruises Veranstalter UC Unlimited Cruises GmbH & Co KG Flagge Bahamas Baujahr/Renovierung 1992 / 2020 Bordsprache Englisch Bordwährung USD/US-Dollar Tonnage 12.995 BRT Länge / Breite Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen liegt MS MARIO L (95m) mit Hafer aus dem finnischen Naantali: Am Lehmannkai 1 MS MAI LEHMANN (90m) mit Zellulose aus Kunda in Estland: 12:10 Uhr …. MS VIRGINIABORG (132m) in Ballast eingehend aus dem norwegischen Glomfjord. Es geht zum Vorwerker Hafen, zur Beladung mit Weizen: Am Weiterlesen…
Die folgende Bilderreihe entstand am 15. August auf der Fahrt von Trelleborg nach Travemünde Ausgehend aus dem Hafen von Trelleborg: Liegenetze auf den Sonnendeck: Deck 12, das Aussichtsdeck: Captain Hook´s Restaurant: Wegweiser auf Deck 11: Jolly Roger Shop: Little Pirates Playland: Treppenbereich auf Deck 11: Blick von Deck 9 Weiterlesen…
14:10 Uhr …. MS MILLERNTOR (90m) eingehend mit Stammholz aus dem norwegischen Drammen zum Konstinkai: Am Lehmannkai 4 liegt MS EEMS CARRIER (86m) mit Kalk aus dem dänischen Fakse: MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose aus dem schwedischen Vallvik gelöscht: Um 15:10 Uhr geht es zurück nach Vallvik….
15:10 Uhr …. MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Finnland: 10 Minuten später folgt MS FINNBREEZE (218m). Sie hat am Lehmannkai 2 Papier gelöscht und verholt nun zum Skandinavienkai: MS FINNBREEZE ist das erste Schiff einer Neubaureihe (2011/12) von sechs Schiffen und gleichzeitig Namensgeberin der Finnbreeze-Klasse. Weiterlesen…
Herzöglicher Besuch am Hansekai. Am Schuppen 9 hat derzeit der dreimastige Gaffelschoner GROSSHERZOGIN ELISABETH (63m) festgemacht. Das Segelschiff kam am Montagabend aus Ystad und möchte am Mittwochvormittag wieder auslaufen. Gebaut wurde die Großherzogin Elisabeth im niederländischen Alblasserdam in der Werft von Jan Smit und ist im August 1909 mit dem Weiterlesen…
Am Samstag, d. 05. August lief ein Verband von Nato-Schiffen in Lübeck ein. Hierbei handelt es sich um die Standing NATO Mine Countermeasures Group 1, abgekürzt SNMCMG 1. Sie setzt sich aus mehreren Minenabwehrbooten sowie einem Führungs- und Versorgungsschiff verschiedener NATO-Partner zusammen – darunter immer eines aus Deutschland. Der Verband Weiterlesen…
6:20 Uhr …. Kreuzfahrtschiff LE CHAMPLAIN (131m) eingehend aus Kopenhagen zum Ostpreußenkai: 6:35 Uhr …. MS FINNPARTNER (183m) eingehend aus Malmö zum Skandinavienkai: 6:55 Uhr …. MS NILS HOLGERSSON (230m) eingehend aus Trelleborg zum Skandinavienkai: Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS MERITA (98m) Kalk: Ebenso weiterhin beim Lagerhaus MS RIX Weiterlesen…
Gegen 12:15 Uhr erreicht MS ACEROMAR (99m) Schlutup auf dem Weg zum Lehmannkai 2. Das Schiff bringt eine Teilladung Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg, via Szczecin : Am Lehmannkai 2 liegt bereits MS HALLAND (119m) mit Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö: