12:00 Uhr …. MS LOTTALAND (90m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und ist nun auf dem Weg nach Gdansk: Neu bei Brüggen dann die kleine MS SALLA (64m) mit schwedischem Hafer aus Uddevalla: 13:50 Uhr …. MS ARCLOW BAY (119m) hat am Lehmannkai 1 Holzhackschnitzel geladen und ist damit auf Weiterlesen…
Am Roddenkoppelkai löscht MS LECKÖ (89m) Stammholz aus Sarpsborg in Norwegen: Um 17:00 Uhr legt MS SYLVIA (107m) am Konstinkai ab. Mit Stammholz geht es nach Sölvesborg in Schweden: Eine halbe Stunde später ausgehend in Höhe Gothmund…. Am Rande noch eine Information: Die TT-LINE fähre TOM SAWYER ist verchartert worden Weiterlesen…
Nachtrag von gestern: MS MEIKE-B (88m) hat am Burmannkai I Dünger gelöscht und ist auf dem Weg nach Stralsund: Am Konstinkai wird MS SYLVIA (107m) mit Buchen-Stammholz für Sölvesborg in Schweden beladen: Bei Firma Brüggen liegt MS LOTTALAND (90m) mit Hafer aus dem finnischen Loviisa: Abschliessend noch bewegte Weiterlesen…
MS VESTBRIS (78m) in Ballast aus dem dänischen Vejle eingehend, zur Beladung bei Nordgetreide: MS LAFJELL (89m) ausgehend vom Nordlandkai mit Holzhackschnitzel für Odense in Dänemark: Am Konstinkai löscht MS SYLVIA (107m) Stammholz aus Kunda/Estland: Und gegenüber am Burmannkai I löscht MS MEIKE-B (88m) Dünger aus Klaipeda:
MS KRISLIN (101m) eingehend mit Dünger aus St. Petersburg zum Nordlandkai: MS FINNTIDE (218m) verholt vom Lehmannkai 3 zum Skandinavienkai: Am Nordlandkai liegt MS KARMEL (90m) in Warteposition mit Futtermittel aus St. Petersburg:
Die Lübecker F&L Schifffahrt hat ihren Minibulker FL LEVANTE (111m) derzeit an die Papenburger Schulte&Bruns Schifffahrt verchartert. Unter dem Charternamen FL STOROE wird das Schiff derzeit am Nordlandkai mit Holzhackschnitzel für Stockholm beladen. Für den Export der Hackschnitzel nach Schweden zeichnet sich die baltprom nawaro GmbH mit Sitz in Stockelsdorf Weiterlesen…
Auch heute war es relativ ruhig im Lübecker Hafen. Trotzdem ein kurzer Blick auf zwei Schiffe: MS JUTLAND (120m) hat am Lehmannkai gelöscht und macht sich um 15:00 Uhr in Ballast auf den Weg nach Riga: MS FRI SKIEN (89m) hatte zwischenzeitlich vom Schlutupkai I zum Burmannkai I verholt und Weiterlesen…
MS MIA-SOPHIE-B (81m) hat am Lehmannkai 3 Hüttensand aus Bremen gelöscht und macht sich um 15:30 Uhr auf den Weg nach Kolobrzeg (Kolberg) in Polen: Am Schlutupkai I liegt MS FRI SKIEN (89m) in Warteposition, mit Dünger aus dem finnischen Kotka: MS JÜTLAND (120m) löscht am Lehmannkai 2 Zellulose und Weiterlesen…
MS TRAVETAL (90m) hat bei Firma Brüggen Hafer gelöscht und ist um 9:00 Uhr auf dem Weg nach Klaipeda: 9:50 Uhr …. MS MSC VERA F (146m) eingehend aus Helsingborg zum CT Lehmann: Um 13:00 Uhr am CT Lehmann…. Um 16:00 Uhr weiterhin beim Beladen…. Der Ausgang wurde wegen technischer Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht MS TRAVETAL (90) finnischen Hafer aus Rauma: Restlöschung Dünger bei MS OSTBORG (89m) am Burmannkai I: Mit einer Partie Schredderschrott vom Lehmannkai 3 geht es für das GMS TAURUS (80m) in Richtung Elbe-Lübeck-Kanal: MS ALESSANDRA LEHMANN (90m) hat am Lehmannkai 1 Torf gelöscht und wird nun Weiterlesen…
5:50 Uhr …. MS SEAGARD (153m) eingehend aus Rostock: 6:15 Uhr …. MS STENA LIVIA (186m) eingehend aus Liepaja: 6:20 Uhr …. MS FINNECO II (238m) eingehend aus Helsinki: 6:40 Uhr …. MS FINNTRADER (183m) eingehend aus Malmö: 7:25 Uhr …. MS NILS HOLGERSSON (230m) eingehend aus Trelleborg: Am Lehmannkai Weiterlesen…
Zunächst ein Rückblick auf den Freitag: MS NORDLAND (90m) ….. bei Brüggen mit finnischem Hafer aus Rauma: Nun zum Samstag: Am Lehmannkai 3 MS NINA (105m) in Warteposition mit Dünger aus Antwerpen: Am Lehmannkai 2 löscht MS JÄMTLAND (120m) Lignin und Zellulose aus dem schwedischen Domsjö: Am Lehmannkai Weiterlesen…