13:00 Uhr….MS GOTLAND (89m) eingehend mit Futtermittel aus dem dänischen Aarhus zum Vorwerker Hafen: 13:05 Uhr….MS MISTRAL (68m) hat bei Nordgetreide Mais gelöscht und ist auf dem Weg nach Randers in Dänemark: Am Lehmannkai 2 löscht MS GT FORSETI (85m) Dünger aus St. Petersburg:
MS ONEGO OTRA (146m) hat am Nordlandkai eine Teilladung Dünger aus Hopewell/Virginia(USA) gelöscht und ist um 10:45 Uhr auf dem Weg zur Restlöschung in Stralsund: Neuzugang bei Firma Brüggen …. MS RIX ONYX (90m) löscht Hafer aus dem schwedischen Köping: Am Nordlandkai ebenfalls ein Neuzugang …. MS KRISTELLA (119m) mit Weiterlesen…
Einziger Zugang in der Trampfahrt heute war MS NORRLAND (119m), hier um 14:20 Uhr eingehend in Schlutup. Mit Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö geht es zum Lehmannkai 2:
Bei Firma Brüggen löscht MS LAFJELL (89m) schwedischen Hafer aus Uddevalla. Am Abend geht die nächste Reise nach Køge/Dänemark: Am Roddenkoppelkai hat MS JÜTLAND (88m) schwedisches Stammholz aus Karlstad gelöscht. Für sie geht es dann weiter nach Riga: Am Lehmannkai 2 MS SONORO (100m) mit schwedischer Zellulose aus Vallvik. Auch Weiterlesen…
Am heutigen Donnerstag hatte die BORE SONG (195m) ihren Erstanlauf im Dienst für Transfennica in Lübeck. Aus Hanko gekommen wurde sie zunächst am Lehmannkai 2 gelöscht und verholte dann mit Schlepperhilfe zum Seelandkai. 13:05 Uhr….die BORE SONG rückwärts gehend zum Drehen mit Schlepper VB ARGUS: Nach dem Drehem dann rückwärts Weiterlesen…
Am Mittwochvormittag verbrachten die beiden Schubboote LUBA und KRANICH der Lübeck Port Authority den Arbeitsponton FERDINAND und den Materialponton QUALLE vom Nordlandkai zur Baustelle an der Kanaltrave. Mit der Ankunft startet die sechswöchige Bauphase an der 79 Meter langen Fussgänger-Ersatzbrücke für die marode, denkmalgeschützte Mühlentorbrücke. Zwei Tage später als geplant, Weiterlesen…
Die Beladung des Bulkers KASZUBY (190m) ist beendet. Gegen 10:00 Uhr hiess es „Leinen los“ im Vorwerker Hafen. Bei BAT AGRAR wurde Weizen geladen, zur Weiterbeladung mit Gerste geht es nach Rostock und von dort dann nach Marokko. Assistiert haben wieder die Schlepper VB ARGUS und VB RÖNNEBECK: Gegen 10:45 Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS REBECCA HAMMANN (77m) in Warteposition. Sie möchte am Montag Futtermittel aus Klaipeda löschen: Im Klughafen liegt das belgische Binnenschiff POLDERDAM (80m) und wartet auf die Weiterfahrt am Montag, zur Beladung: Mast- und Schotbruch……das Traditionsschiff KERSTIN hat sich am Burmannkai I festgetüddelt: Noch im Herbst lag Weiterlesen…
Gegen 8:00 Uhr wurde der Bulker KASZUBY (190m) auf Reede mit zwei Lotsen besetzt. Das Schiff kam in Ballast aus dem polnischen Police und wird im Vorwerker Hafen bei Firma BAT AGRAR mit Weizen für Marokko beladen. Assistiert wurde der Eingang von den Schleppern VB ARGUS und VB RÖNNEBECK: Bevor Weiterlesen…
Am heutigen Montag war das Feederschiff VALDIVIA (179m) planmäßig am CT Lehmann. Assistiert wurde das Schiff von den Schleppern VB ARGUS und VB RÖNNEBECK. Hier einige Impressionen von Bord des Schleppers VB ARGUS:
Allen Lesern, Partnern und Freunden ein „Frohes Neues Jahr 2023“ ! Der erste Tag des neuen Jahres brachte gleich etwas mehr Schiffsverkehr. Schon am Morgen benötigte MS BORE SEA (195m) Unterstützung vom Schlepper VB ARGUS: Gegen 9:20 Uhr lief MS JÄMTLAND (120m) mit Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Weiterlesen…
Ein eher ruhiger Tag im Hafen zum Jahreswechsel. Daher nur ein kurzer Blick auf zwei Ausgänge am Silvesternachmittag: MS FINNKRAFT (163m) um 14:20 Uhr ausgehend vom Skandinavienkai nach Helsinki: Gegen 15:00 Uhr heisst es „Leinen los“ für die GROSSE FREIHEIT (107m). Vom Konstinkai geht es mit Holzhackschnitzel nach Kopenhagen: Weiterlesen…