Am Ostpreußenkai war am Sonntag das Kreuzfahrtschiff MS EUROPA (199m) zu Gast. Das Schiff kam am frühen Morgen aus dem schwedischen Stockholm: 17:55 Uhr….eine neue Reise beginnt. Ab/an Travemünde geht es die norwegische Küste entlang bis nach Skarsvag am Nordkap, erster Stop ist Eidfjord. Am 31.7.2022 wird die Europa in Weiterlesen…
Von Rønne/Bornholm kommend erreicht MS STAR LEGEND (135m) gegen 7:00 Uhr Travemünde: Nach der Drehung in der Siechenbucht macht das Kreuzfahrtschiff am Ostpreußenkai fest: Die Star Legend (ehemals Royal Viking Queen, Queen Odyssey und Seabourn Legend) ist ein von der Schichau-Seebeckwerft in Bremerhaven gebautes Kreuzfahrtschiff, das von Windstar Cruises Weiterlesen…
5:35 Uhr….MS GENCA (205m) eingehend aus Hanko/Finnland zum Lehmannkai 2: 5:45 Uhr….MS SEAGARD (153m) eingehend aus Rostock zum Seelandkai: 6:15 Uhr….MS STENA LIVIA (186m) eingehend aus Liepaja/Lettland zum Skandinavienkai: 6:50 Uhr….MS FINNPARTNER (183m) eingehend aus Malmö/Schweden zum Skandinavienkai: 7:05 Uhr….MS AKKA (191m) eingehend aus Trelleborg/Schweden ebenfalls zum Skandinavienkai: 7:15 Uhr….Kreuzfahrtschiff Weiterlesen…
21:20 Uhr….MS ARKLOW CLIFF (87m) eingehend mit Hafer aus Waterford/Irland für die Firma Brüggen: 21:25 Uhr….MS EEVA VG (103m) eingehend mit Dünger aus Kokkola/Finnland für das Lagerhaus Lübeck:
Gegen 14:40 Uhr errreicht MS CAPELLA (89m) den Stadtteil Schlutup. Mit schwedischer Zellulose aus Karlsborg geht es zum Lehmannkai 2: Das Schwesterschiff DELFIN kommt in der nächsten Woche ebenfalls mit Zellulose an den Lehmannkai 2. Am Abend machte MS TRICA (205m) aus Tilbury in England kommend am Lehmannkai Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen liegt Neuzugang MS AAVA VG (90m) mit Hafer aus dem finnischen Rauma: 16:10 Uhr….MS FINNTIDE (218m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Helsinki: Entgegen kommt MS KERTU (101m) mit Schnittholz aus Lomonosov/Russland für den Nordlandkai: 17:15 Uhr…Tankschiff STOC MARCIA (100m) ausgehend von der Bunkerstation Hillenberg nach Rostock: Die Weiterlesen…
Vor 20 Tagen, am 10. Juni 2022, lief MS CL ANTWERP (180m) mit Stahl aus der Türkei in Lübeck ein. Gelöscht wurde die Ladung am Nordlandkai. Bevor es dann wieder gen See ging, wurde ein Namens- und Eignerwechsel vollzogen. Aus der CL ANTWERP unter belgischer Flagge wurde die CLIPPER NASSAU Weiterlesen…
Morgendlicher Einsatz für den Schlepper VB ARGUS. MS CORONA SEA (187m) benötigte gegen 6:30 Uhr beim Verholen vom Schlutupkai I zum Seelandkai Schlepperunterstützung: 17:30 Uhr….MS SVEALAND (120m) ausgehend vom Lehmannkai 2 nach Skulte in Lettland: 19:40 Uhr….MS RIX ELEONORA (88m) ausgehend vom Lagerhaus Lübeck nach Korsør/Dänemark, hier beim Drehen vor Weiterlesen…
12:35 Uhr…..MS KRISTEL (95m) von Reede eingehend mit Schnittholz aus St. Petersburg für den Lehmannkai 2: Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS RIX ELEONORA (88m) Dünger aus Klaipeda: MS ARKLOW FUTURE (90m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und dreht um 20:20 Uhr für den Ausgang nach Szczecin:
Impressionen am Skandinavienkai…. MS FINNWAVE (218m): MS FINNTRADER (183m): MS ROBIN HOOD (180m): 8:50 Uhr…..MS FINNECO I (238m) verholt vom Lehmannkai 2 zum Skandinavienkai: Bilder aufgenommen vom Schlepper VB ARGUS: 9:30 Uhr….MS SVEALAND (120m) eingehend von Reede mit Zellulose und Lignin aus Domsjö/Schweden für den Lehmannkai 2:
Der Finnlines-Neubau FINNECO I (238m) hatte am heutigen Samstag seinen zweiten Anlauf am Travemünder Skandinavienkai und anschliessend seinen Erstanlauf am Lübecker Lehmannkai 2. Das Einlaufen in Travemünde absolviert die FINNECO I heute allein, beim Verholen und Anlegen am Lehmannkai 2 assistierte wieder der Schlepper VB ARGUS. Gegen 10:20 Uhr einlaufend Weiterlesen…
12:55 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (107m) ausgehend vom Konstinkai mit Holzhackschnitzel nach Grenaa/Dänemark: 13:00 Uhr….MS BALTIC SAILOR (83m) in Ballast ausgehend vom Lagerhaus Lübeck nach Wismar: Am CT Lehmann liegt MS KRISLIN (101m) in Warteposition mit Schnittholz: 16:35 Uhr….MS WILSON BREMEN (88m) in Ballast ausgehend vom Schlutupkai I nach Police in Weiterlesen…