18:00 Uhr….MS HAITHABU (75m) in Ballast eingehend aus Hamburg, zur Beladung im Vorwerker Hafen: MS TRAVETAL (90m) hat bei Firma Brüggen Hafer gelöscht und zur Beladung zum Lagerhaus Lübeck verholt: MS VALDAY (82m) hat am Lehmannkai 2 Schnittholz gelöscht und läuft um 18:55 Uhr nach Hamburg aus: Entgegen kommt MS Weiterlesen…
17:15 Uhr….MS KRISTEL (95m) hat am Nordlandkai gelöscht und ist auf dem Weg nach Kalmar/Schweden: 17:35 Uhr….MS VALDAY (82m) verholt vom Lehmannkai 2/ Platz 1 zum Lehmannkai 2/ Platz 3, mit Schnittholz aus Lomonosov/Russland: Am LK 2 auch MS HALLAND (119m) unter Restlöschung Zellulose und Ligin aus Schweden: Weiterlesen…
Am Lehmannkai 1 liegt MS OAK I (88m) in Warteposition: Am Lehmannkai 2 löscht MS HALLAND (119m) Zellulose und Lignin aus Domsjö/Schweden: Später gesellte sich noch MS FINNSKY (218m) dazu…. 19:30 Uhr….MS TRAVETAL (90m) eingehend mit englischem Hafer aus Avonmouth für die Firma Brüggen: Abschliessend eine Stellenausschreibung der Lubeca Weiterlesen…
MS CADENA 3 (183m) benötigte heute noch einmal Schlepperunterstützung beim Verholen vom Nordlandkai zum Schlutupkai II. Schlepper VB ARGUS machte sich schon bei Sonnenaufgang auf den Weg zum Vorwerker Hafen: Am Schlutupterminal angekommen…. Von Land aus gesehen gegen 5:45 Uhr am Schellbruch: 9:00 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (107m) in Ballast eingehend Weiterlesen…
Gegen 5:15 Uhr läuft das Kreuzfahrtschiff NATIONAL GEOGRAPHIC EXPLORER (112m) in Travemünde ein. Aus Kopenhagen kommend geht es zum Burgtorkai in Lübeck: Am Burgtorterminal…. Auslaufend passiert das Schiff gegen 19:15 Uhr Travemünde , auf dem Weg zur kleinen dänischen Insel Christiansoe, nordöstlich von Bornholm…. 7:10 Uhr….das zweite Kreuzfahrtschiff des Tages, Weiterlesen…
13:25 Uhr…MS DOLFIJN (81m) eingehend zum Lehmannkai 2 mit Stahl aus Lomonossov/Russland: MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 schwedische Zellulose aus Vallvik gelöscht. Um 14:50 Uhr geht es dorthin zurück: Die Beladung der SAR BRAGE (84m) mit Offshore Equipment am CT Lehmann ist beendet. Um 20:00 Uhr geht Weiterlesen…
Sorgenkind CADENA 3 hat weiterhin keine funktionierende zweite Maschine und musste zur Reparatur den Liegeplatz am Skandinavienkai räumen. Sie verholte kurz nach 14:00 Uhr zum Nordlandkai. Schlepper VB ARGUS konnte dafür wieder eine Rechnung generieren: Gegen 15:20 Uhr erreicht das Gespann dann den Schellbruch…. Und gegen 15:35 Uhr der Wendekreis Weiterlesen…
Nach rund drei Tagen Liegezeit an der LMG-Pier, ging es für MS PETRA L (ex. LISA D, 74m) wieder nach See. Neben einem neuen Namen hat das Schiff auch einen neuen Eigner, die MP SHIPPING in Hamburg. 13:10 Uhr beim Drehen für die Fahrt nach Rønne/Bornholm: Am CT Lehmann liegt Weiterlesen…
Stammgast MS CADENA 3 (193m) hatte heute technische Probleme und kam mit nur einer Maschine aus Husum/Schweden. Sie wurde vom Schlepper VB ARGUS vor Travemünde in Empfang genommen und zum Schlutupkai II begleitet. Hier wurde dann beim Anlegen assistiert: Gegen 21:00 Uhr ging es dann mit Schlepperhilfe zum Skandinavienkai:
Das Kreuzfahrtschiff INSIGNIA (180m) eröffnete am Freitagmorgen die diesjährige Kreuzfahrtsaison in Travemünde. Aus Kopenhagen kommend, erreichte sie gegen 5:50 Uhr die Nordermole: Die INSIGNIA fährt für OCEANIA CRUISES, einem Tochterunternehmen der NORWEGIAN CRUISE LINES (NCL). Gebaut wurde das Schiff 1998 bei Aker Yards (heute STX Europe) in St. Nazaire, Frankreich. Weiterlesen…
MS HAGLAND CAPTAIN (90m) hat am Konstinkai Stammholz aus Mandal/Norwegen gelöscht und ist um 14:20 Uhr auf dem Weg nach Herre in Norwegen: Am gestrigen frühen Abend machte ein Schiff ohne Namen an der LMG-Pier fest. Es handelt sich um die LISA D (74m). Das Schiff gehörte der Drabert Schiffahrtsgesellschaft Weiterlesen…
Bei einem traumhaften Sonnenaufgang kommt MS GENCA (205m) aus dem finnischen Hanko. Die Aufnahmen wurden von Bord des Lotsenbootes gemacht: Später am Tag….die Genca verholt gegen 15:20 Uhr rückwärts vom Schlutupkai II zum Seelandkai: 8:10 Uhr….das Offshore Supply Ship SAR BRAGE (84m) eingehend aus Szczecin/Polen zum CTL: AM CT Weiterlesen…