Heute gab sich MS FINNCLIPPER (188m) bei Tageslicht die Ehre am Skandinavienkai. Gegen 7:30 Uhr aus Malmö kommend eingelaufen, lag sie über Tag bis zur Abendabfahrt am Anleger 5a: Für die Schiffe der WALLENIUS SOL geht die Ära am Nordlandkai demnächst zu Ende, da das Stora Enso-Terminal am Skandinavienkai Weiterlesen…
MS MILLERNTOR (90m) wartet auf der zugefrorenen Trave , am Konstinkai, auf ihre Abfertigung. Geladen hat sie Stammholz aus Salacgrīva in Lettland: Ebenfalls in Warteposition liegt MS GLOBIA (66m) mit Mais aus Gdynia. Gegen 18:00 Uhr verholte sie zu Nordgetreide: Im Klughafen liegt das tschechische GMS LABE 13 (80m):
Doppelbelegung beim Lagerhaus Lübeck: Am Kai 1 löscht MS KAJA (90m) Dünger aus Klaipeda: Am Kai 2 liegt MS RIX ALLIANCE (88m): Bereits am Dienstag war grosses „Pontonverholen“ am Skandinavienkai. Im Zuge der Liegeplatzvorbereitungen für die neuen Schiffsgenerationen wurden zwei Pontons ausgetauscht. Im Einsatz beim Verholen war der Schlepper ARGUS. Weiterlesen…
Hafernachschub bei Firma Brüggen. MS AAVA VG (90m) löscht finnischen Hafer aus Rauma: Damit es in dänischen Haushalten schön warm bleibt, wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) am Konstinkai mit Holzhackschnitzel beladen, zur Wärmeerzeugung in Heizkraftwerken: Kurz nach Sonnenuntergang, gegen 16:00 Uhr, erreicht MS ALAND (117m) Schlutup. Mit Zellulose und Lignin Weiterlesen…
Am Lehmannkai 2 wurde am heutigen Sonntag gearbeitet. MS LISA LEHMANN (90m) löscht Torf aus Pärnu in Estland: Sonntagsarbeit auch am Konstinkai. MS REEPERBAHN (92m) wird mit Holzhackschnitzel für Kopenhagen beladen: Beim Lagerhaus Lübeck liegt das polnische Tankmotorschiff AGT-10 (80m) in Warteposition: MS URD (171m) hat ihren Werftaufenthalt Weiterlesen…
Einziger Zugang in der Trampfahrt am heutigen Mittwoch war MS IMPERATOR (88m). Am Lehmannkai 4 lädt das Schiff Stammholz für Hundested in Dänemark:
MS WILSON AVILES (89m) um 14:10 Uhr eingehend zum Vorwerker Hafen mit Dünger aus Amsterdam: MS MARIA ELISE (114m) lädt Holzhackschnitzel für Dänemark am Lehmannkai 1: Am Lehmannkai 2 löscht MS BALTIC CARRIER (83m) Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg: Bei Firma Brüggen MS EEVA VG (103m) mit finnischem Hafer aus Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen liegt MS MIRVA VG (103m) unter Restlöschung Hafer. Am frühen Abend ging es raus nach Rostock: Im Klughafen liegt das Schubboot SCHUB EXPRESS 25 (16m) mit einem Leichter in Warteposition: SB Schub Express 25 – Berlin/D – Eni: 05603880 – Ex Namen: Sch 2425 – L: 16.50 Weiterlesen…
Nach einem kurzen Stopp auf Reede wurde heute Morgen der Bulker ANNA SMILE (225m) mit Lotsen besetzt. In Ballast kam der Frachter aus dem iranischen Bandar Abbas via Suez-Kanal, Mittelmeer, Biskaya, Nordsee und Skagen nach Lübeck. Geladen werden sollen rund 31.000 to Gerste für den Iran. 7:50 Uhr…..Schichtbeginn für die Weiterlesen…
MS ELBSUN (141m) heute beim zweiten Vertretungsanlauf für MS NJORD. Um 9:25 Uhr eingehend aus Bremerhaven in Höhe Schlutup zum CT Lehmann in Lübeck-Siems:
MS BALTIC BRIGHT (134m) wurde für eine Tour nach St. Petersburg von Transfennica gechartert. Hier um 13:45 Uhr ausgehend vom Seelandkai: MS NYLAND (119m) um 14:10 Uhr eingehend mit Lignin und Zellulose aus dem schwedischen Domsjö für den Lehmannkai 2:
Bereits am Dienstag assistierte das Bitunamel Feldmann-Schiff NOORCAT (23m) am Skandinavienkai und verholte Ponton JULIAN von der Baustelle Liegeplatz 5 zum Liegeplatz 8. Ein auf dem Ponton stehen Bagger sollte an Land verbracht werden: Am heutigen Donnerstag ging es für NOORCAT und JULIAN wieder nach See. Hier um 15:00 Uhr Weiterlesen…