MS RUYTER (90m) um 11:50 Uhr eingehend mit Raps aus dem lettischen Riga für das Lagerhaus Lübeck: Um 13:00 Uhr dann beim Lagerhaus, Kai 1…. Am Schornstein ein Portrait des Namensgebers Michiel Adriaenszoon de Ruyter, einem niederländischen Admiral im 17. jahrhundert…. Ebenfalls beim Lagerhaus die schon teilgelöschte MS KAIRIT (95m) mit Weiterlesen…
9:45 Uhr…..MS FINNWAVE (218m) verholt vom Nordlandkai zum Lehmannkai 2. Finnlines wird als einzige Reederei auch künftig den Nordlandkai regelmäßig im Liniendienst anlaufen. Die dortigen Holzkunden werden mit Schnittholz beliefert: 12:35 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) verholt vom Schlutupkai II zum Nordlandkai. Für sie ist es der letzte Anlauf am NLK. Der Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck löscht Neuzugang MS KAMELIA (95m) Dünger aus St. Petersburg: Am Nordlandkai liegt weiterhin ihr Schwesterschiff MS KRISTEL (95m) mit Dünger aus Ust-Luga:
MS SONILAND (90m) hat am Lehmannkai 2 schwedische Zellulose aus Karlsborg gelöscht. Gegen 16:00 Uhr hiess es „Leinen los“ nach Szczecin:
14:10 Uhr….MS TUNDRALAND (191m) verholt vom Skandinavienkai zum Schlutupkai II: Am Lehmannkai 2 löscht MS SONILAND (90m) Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg: Gleich vier Schiffe der estnischen HANSA SHIPPING AS besuchen in dieser Woche den Lübecker Hafen. Es sind die KRISTEL, KAILI, KAIRIT und die KAMELIA. Den Anfang macht derzeit Weiterlesen…
7:15 Uhr….MS FINNCLIPPER (188m) eingehend aus Malmö: Nach der Drehung in der Siechenbucht, geht es rückwärts an den Anleger 5a Um 7:35 Uhr folgt MS NILS HOLGERSSON: 9:00 Uhr…..mittlerweile mit Tageslicht MS FJORDNES (190m) hat am Lehmannkai 3 Splitt aus Jelsa in Norwegen gelöscht und macht sich um 9:45 Weiterlesen…
Heute gab sich MS FINNCLIPPER (188m) bei Tageslicht die Ehre am Skandinavienkai. Gegen 7:30 Uhr aus Malmö kommend eingelaufen, lag sie über Tag bis zur Abendabfahrt am Anleger 5a: Für die Schiffe der WALLENIUS SOL geht die Ära am Nordlandkai demnächst zu Ende, da das Stora Enso-Terminal am Skandinavienkai Weiterlesen…
MS MILLERNTOR (90m) wartet auf der zugefrorenen Trave , am Konstinkai, auf ihre Abfertigung. Geladen hat sie Stammholz aus Salacgrīva in Lettland: Ebenfalls in Warteposition liegt MS GLOBIA (66m) mit Mais aus Gdynia. Gegen 18:00 Uhr verholte sie zu Nordgetreide: Im Klughafen liegt das tschechische GMS LABE 13 (80m):
Doppelbelegung beim Lagerhaus Lübeck: Am Kai 1 löscht MS KAJA (90m) Dünger aus Klaipeda: Am Kai 2 liegt MS RIX ALLIANCE (88m): Bereits am Dienstag war grosses „Pontonverholen“ am Skandinavienkai. Im Zuge der Liegeplatzvorbereitungen für die neuen Schiffsgenerationen wurden zwei Pontons ausgetauscht. Im Einsatz beim Verholen war der Schlepper ARGUS. Weiterlesen…
Hafernachschub bei Firma Brüggen. MS AAVA VG (90m) löscht finnischen Hafer aus Rauma: Damit es in dänischen Haushalten schön warm bleibt, wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) am Konstinkai mit Holzhackschnitzel beladen, zur Wärmeerzeugung in Heizkraftwerken: Kurz nach Sonnenuntergang, gegen 16:00 Uhr, erreicht MS ALAND (117m) Schlutup. Mit Zellulose und Lignin Weiterlesen…
Am Lehmannkai 2 wurde am heutigen Sonntag gearbeitet. MS LISA LEHMANN (90m) löscht Torf aus Pärnu in Estland: Sonntagsarbeit auch am Konstinkai. MS REEPERBAHN (92m) wird mit Holzhackschnitzel für Kopenhagen beladen: Beim Lagerhaus Lübeck liegt das polnische Tankmotorschiff AGT-10 (80m) in Warteposition: MS URD (171m) hat ihren Werftaufenthalt Weiterlesen…
Einziger Zugang in der Trampfahrt am heutigen Mittwoch war MS IMPERATOR (88m). Am Lehmannkai 4 lädt das Schiff Stammholz für Hundested in Dänemark: