MS VÄSTERBOTTEN (119m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose und Lignin gelöscht und läuft um 18:15 Uhr nach Paldiski in Estland aus: 18:30 Uhr….MS VAASABORG (132m) hat am Nordlandkai Stahl gelöscht und macht sich auf den Weg nach Vousaari/Helsinki: Am Seelandkai wird MS CORONA SEA (187m) für Hanko und Paldiski beladen: Weiterlesen…
MS JAN / V (81m) hat beim Lagerhaus Kalk gelöscht und macht sich um 15:40 Uhr auf den Weg nach Wismar: 17:00 Uhr….MS FINNWAVE (218m) verholt vom Skandinavienkai zum Lehmannkai 2 mit Fracht aus St. Petersburg: Zollboot PRIWALL auf dem Weg anch Travemünde…. MS VÄSTERBOTTEN (119m) löscht am Lehmannkai 2 Weiterlesen…
Seit Sonntagmittag liegt MS POLYALAND (100m) mit einer Ladung Hafer aus dem finnischen Rauma am „Müslikai“ der Firma Brüggen: 18:45 Uhr….MS JAN / V (81m) eingehend mit einer Ladung Kalk aus dem belgischen Ghent für das Lagerhaus Lübeck: 19:30 Uhr….die Eric-Warburg-Brücke wurde passiert Kapitän und Eigner Jan Vogelsang heute selbst Weiterlesen…
Doppelbelegung am Lehmann 2 MS ALAND (117m) hat Domsjö-Lignin aus Schweden gelöscht…. ….und MS SONORO (100m) Rottneros-Zellulose, aus dem schwedischen Vallvik Für die SONORO geht es um 14:45 Uhr raus nach Ust Luga (Russland): Für die ALAND geht es um 14:50 Uhr nach Liepaja (Lettland):
Bei Firma Brüggen löscht MS FRIENDLAND (104m) finnischen Hafer aus Rauma: Am Lehmannkai 1 liegt MS ALAND (117m) mit schwedischer Zellulose aus Domsjö:
Nach der Anreise via Elbe-Lübeck-Kanal und einem Zwischenstopp im Lübecker Wallhafen, sollte es für das niederländische Binnenbaggerschiff IBIS VI (46m) heute nach See gehen. Gegen 16:00 Uhr stoppte das Schiff kurz hinter der Priwallfähre auf, um dann aber die Fahrt fortzusetzen: Eine halbe Stunde war es wieder vor Ort, diesmal Weiterlesen…
17:35 Uhr….MS LINDA (141m) eingehend aus St. Petersburg zum CT Lehmann: Kurz nach dem Festmachen wurde ein Beiboot zu Wasser gelassen…. 18:10 Uhr….MS HALLAND (119m) hat am Lehmannkai 1 schwedische Zellulose gelöscht und macht sich in Ballast auf den Weg nach Mersrags in Lettland:
15:40 Uhr….MS MOSELTAL (88m) eingehend mit einer Teilladung Dünger aus Cuxhaven für den Burmannkai 1: MS HAGLAND CHIEF (90m) hat zunächst am Lehmannkai 3 eine Teilladung Stammholz aus dem norwegischen Lierstranda/Drammen gelöscht: Die restliche Ladung wird dann am Lehmannkai 1 gelöscht…. Dahinter liegt MS HALLAND (119m) und löscht schwedische Zellulose Weiterlesen…
Neuzugang MS REBECCA HAMMANN (77m) mit Futtermittel aus Klaipeda beim Lagerhaus Lübeck: Bei Firma Brüggen weiterhin MS POLYALAND (100m) mit Hafer aus Finnland: 17:15 Uhr….LISA von LÜBECK (36m), Nachbau einer Kraweel, kommt aus Travemünde….hier beim Einlaufen in den Hansahafen:
Bei Firma Brüggen liegt MS POLYALAND (100m) mit finnischem Hafer aus Loviisa. Um 14:50 Uhr wurde noch nicht gelöscht: MS SEELAND (88m) hat vom Vorwerker Hafen zum Lagerhaus Lübeck verholt und liegt unter Restlöschung Futtermittel aus Sillamäe/Estland: Gegen 17:00 Uhr läuft MS STENA LIVIA (186m) in Travemünde ein. Aus Liepaja Weiterlesen…
Ein Traditionsschiff auf Durchreise: Die ehem. Zollbarkasse PRÄSIDENT SCHAEFER (14m) kommt von der Insel Poel und ist auf dem Weg zum Zwischenstopp in der Newport Marina in Lübeck: Interessantes über die Barkasse lesen Sie hier: https://www.museumshafen-oevelgoenne.de/mitfahren/praesident-schaefer/ Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS ASTRID (89m) Kalk aus dem belgischen Ghent: Gegenüber Weiterlesen…
MTS GISELA ESSBERGER (125m) hat beim Lagerhaus Lübeck Flüssigdünger gelöscht und macht sich um 8:45 Uhr auf den Weg nach Hamburg: Schlepper SATURNUS (26m) hat bei der Rückwärtspassage durch die Eric-Warburg-Brücke und beim Drehen assistiert: 9:35 Uhr….MS GENCA (205m) eingehend aus Hanko via Gdynia zum Seelandkai: 9:40 Uhr….Schlepper BÜFFEL (16m) Weiterlesen…