Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS SVEALAND (89m) mit Dünger aus Gdynia: Bei Brüggen löscht MS DELFIN (89m) finnischen Hafer aus Kalajoki: Am Konstinkai Stammgast MS GROSSE FREIHEIT (107m) unter Beladung mit Holzhackschnitzel: Am Seelandkai MS SEAGARD (153m) und MS HAFNIA SEA (187m): MS HALLAND (119m) verholt vom Lehmannkai 1 zum Weiterlesen…
Mit der DEKRA bei einer Schnittstellenkontrolle am Seelandkai Derzeit erreichen sukzessive siebzehn LKW-Ladungen mit Maschinenkomponenten aus italienischer Produktion den Seelandkai. Der Anlieferung der Fracht aus Telgate in Italien erfolgt unter Federführung der Lübecker Spedition Schultz und Sohn, der Weitertransport dann mit einer RoRo-Fähre der Reederei TRANSFENNICA nach St. Petersburg. Von Weiterlesen…
Nach 63 Arbeitsjahren als Fahrgastschiff trat die MARITTIMA (46m) heute die Reise nach Svendborg in Dänemark an. Von dort kam der Schlepper BALTSUND (20m) zur Verschleppung der MARITTIMA. Assistiert wurde er dabei vom Schlepper ARGUS (29m). Impressionen vor der Auslaufen: Gegen 14:50 Uhr hiess es dann „Leinen los“…. Weiterlesen…
17:10 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (107m) in Höhe Gothmund. In Ballast aus Wismar eingehend, geht es zur Beladung an den Konstinkai: MS TOLLUND (91m) löscht am Lehmannkai 4 Kalk aus England:
MS TOLLUND (91m) um 17:15 Uhr eingehend mit Kalk aus dem englischen Sunderland für den Lehmannkai 4: Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS SVEALAND (89m) Futtermittel aus Klaipeda:
MS HAFNIA SEA (187m) wurde am Lehmannkai 2 beladen und macht sich um 15:20 Uhr auf den Weg nach Hanko: 10 Minuten später folgt MS NJORD (142m) ausgehend vom CT Lehmann nach Szczecin: Doe „Popeye-Family“ reist immer mit…. Am Lehmannkai 1 wartet MS VÄSTERBOTTEN (119m) auf die Abfertigung am Montag. Weiterlesen…
MS PRIMA QUEEN (88m) hat bei Firma Brüggen Hafer aus dem finnischen Rauma gelöscht. Nach der Drehung vor der Wallhalbinsel geht es um 19:25 Uhr raus nach Klaipeda:
4:25 Uhr….MS FINNMAID (218m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Helsinki: 5:00 Uhr….Das Lotsenboot HOLTENAU fährt dem Sonnenaufgang entgegen: 5:30 Uhr….MS GENCA (205m) eingehend aus Hanko zum Seelandkai: 6:15 Uhr….MS PETER PAN (220m) eingehend aus Trelleborg zum Skandinavienkai: 6:30 Uhr….MS KARITA (107m) in Ballast eingehend aus dem dänischen Køge zum Konstinkai: 6:35 Weiterlesen…
6:20 Uhr….MS HAFNIA SEA (187m) eingehend aus Hanko zum Seelandkai: 6:35 Uhr….MS OSA (83m) eingehend mit Kalk aus dem dänischen Fakse: Gelöscht wird am Lehmannkai 4…. 7:00 Uhr….MS AFALINA (105m) in Ballast eingehend aus Klaipeda. Es geht zur Beladung zum Lehmannkai 3: MS MAUREEN S. (88m) hat am Konstinkai Weiterlesen…
MS CALAMAR (88m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg gelöscht. Um 17:50 Uhr werden zwei Lehmann-Umschlagsarbeiter in einem Arbeitskorb, auch Mannkorb genannt, aus dem Laderaum gehoben. Dann heisst es „Leinen los“ nach Szczecin: Das Feuerlöschboot SENATOR EMIL PETERS, rechts im Bild, hat seinen Werftaufenthalt in Rostock beendet Weiterlesen…
MS RIX ALLIANCE (88m) hat am Burmannkai I Dünger gelöscht und macht sich um 12:50 Uhr auf den Weg nach Kaliningrad: 13:45 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) verholt vom Schlutupkai II zum Nordlandkai zur Entladung. Im Anschluss geht es zum Werftaufenthalt nach Landskrona: Entgegen kommt MS GROSSE FREIHEIT (107m). Mit Holzhackschnitzel vom Weiterlesen…
Eigentlich hatte MS VINTERLAND (166m) den Liniendienst nach Lübeck beendet und eigentlich hatte sich das Schiff im Februar diesen Jahres aus Lübeck verabschiedet. Es war kein Abschied für immer. Gerne holt man die VINTERLAND als Werftvertretung zurück nach Lübeck. Nach dem Einsatz für Transfennica fährt sie nun für WALLENIUS-SOL als Weiterlesen…