15:15 Uhr…..MS SEAGARD (153m) erreicht vom Nordlandkai kommend den Seelandkai: 15:30 Uhr….MS THULELAND (191m) verholt vom Schlutupkai Ii zum Nordlandkai: 15:45 Uhr….MS RIG (87m) hat am Lehmannkai 4 Kalk gelöscht und macht sich auf den Weg nach Riga: Am Lehmannkai 1 löscht MS FEMBRIA (117m) schwedische Zellulose aus Domsjö: 17:00 Weiterlesen…
Seit Samstag liegt MS RIX UNION (90m) mit Hafer aus Schweden bei Firma Brüggen: Am Burmannkai Neuzugang MS HENRIKE (90m) mit Dünger aus Klaipeda: Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel für Dänemark beladen: Am Lehmannkai 4 Neuzugang MS RIG (87m) mit Kalk aus dem englischen Sunderland: Am Weiterlesen…
Gegen 15:20 Uhr erreicht MS RIX UNION (90m) den Stadtteil Schlutup. Mit Hafer aus dem schwedischen Köping geht es zur Firma Brüggen: 16:00 Uhr….MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Finnland:
9:10 Uhr….MS TAVASTLAND (191m) aus dem schwedischen Husum eingehend zum Nordlandkai: 9:30 Uhr….MS FRIEDRICH RUSS (153m) eingehend aus Amsterdam. Zum zweiten Mal für eine Tour nach St. Petersburg und Kotka von Transfennica gechartert, schliesst sie die Lücke der weiterhin ausfallenden TIMCA: 14:35 Uhr….MS VALDAY (82m) ausgehend vom Lehmannkai 3 mit Weiterlesen…
Stammgast am CT Lehmann in Siems….Feederschiff LINDA (141m) um 16:30 Uhr eingehend aus St. Petersburg: Etwas Geflügel im Bild…..ein Schwarm Kormorane wurde aufgescheucht MS KARIN LEHMANN (90m) am Lagerhaus Kai 1. Gegen 20:00 Uhr ging es raus nach Skulte in Lettland: Am Lagerhaus Kai 2 das GMS TUKAN (80m) mit Weiterlesen…
MS EEVA VG (103m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger gelöscht. Um 15:35 Uhr hiess es „Leinen los“, um nach der Drehung vor der Wallhalbinsel nach Uusikaupunki in Finnland auszulaufen:
Nach langer Abwesenheit stattet der Schlepper AXEL seinem Heimathafen Lübeck wieder einen Besuch ab. Zuletzt hatte AXEL die WILSON AEGAEN, ein Offshore Supply Schiff als „Totschiff“, ohne Besatzung und Betrieb, von Esbjerg über den Nord-Ostsee-Kanal nach Tallinn verschleppt. Von dort kommend passiert der Schlepper um 7:45 Uhr den Schellbruch: Wie Weiterlesen…
Im Klughafen liegt seit heute das polnische GMS OLIWIA in Warteposition: Name: Oliwia Ex-Namen: WTAG 148 (GSK), Umbau zu GMS WTAG 148 M, Datteln, Mieke, Hoop, Advena, Roeloffina gemeldet in: Szczecin/Polen Europa-Nr.: 02010538 Länge: 80,00 m Breite: 9.00 m Tiefgang: 2,50 m Tonnage: 1187 t Maschinenleistung: 950 PS Maschinen-Hersteller: Mitsubishi Weiterlesen…
MS MÁXIMA (150m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und macht sich um 10:45 Uhr auf den Weg nach Pietarsaari in Finnland: Auch für MT AMETHYST (92m) geht es wieder nach See. Das Tankschiff hat beim Lagerhaus Lübeck Flüssigdünger gelöscht und nach sich um 12:10 Uhr auf nach Kotka in Weiterlesen…
Ein ruhiger Tag im Hafen, aber aufmerksame Augen finden immer etwas. Die heutige Aufmersamkeit erregten ein Tanktainer der Reederei Spliethoff und zwei nebeneinander gefahrene Containerbrücken am Seelandkai: Gewagt, gefragt: Der Tanktainer wurde vor dem Verholen der GENCA zum Schlutupterminal von Bord gehoben und neu befüllt. Der Inhalt: Magnesiumhydroxid Mg(OH)². Magnesiumhydroxid Weiterlesen…
Schlepper ARGUS schleppte heute die Arbeitspontons TK 11 und TK 12 der Firma Taucher Knoth aus Hamburg vom CTL zum Lehmannkai 2. Beide Pontons kamen zuvor mit dem Schubboot THEODOR via Elbe-Lübeck-Kanal an die Trave. Am CTL wurde auf einen der Pontons ein Kran gehoben. Am Lehmannkai 2 werden Weiterlesen…
Doppelbelegung am Konstinkai. Während MS MILLERNTOR (90m) in Warteposition liegt, wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel für Kopenhagen beladen: Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS RIX AMBER (88m) Dünger aus Klaipeda: Gegenüber bei Firma Brüggen löscht MS FRAKT SUND (90m) Hafer aus Lettland: Seit Ende Januar liegt der Weiterlesen…