MS STELLAR MAESTRO (146m) hat am Nordlandkai Baustahl aus Portugal gelöscht und macht sich um 12:00 Uhr in Ballast auf den Weg nach St. Petersburg: Tankschiff SIRUS (58m) hat am Schlutupkai II MS TAVASTLAND bebunkert, machte dann einen Zwischstopp an der Bunkerstation Hillenberg und macht um 16:10 Uhr auf Weiterlesen…
9:00 Uhr….bei schlechter Sicht und Nieselregen läuft MS HENRIKE (90m) ein. Mit Futtermittel aus Liepaja geht es zum Vorwerker Hafen: 10 Minuten später folgt MS BORE SEA (195m). Eingehend aus Hanko geht es zum Seelandkai: 12:40 Uhr….MS LARGONA (64m) hat bei Nordgetreide Mais gelöscht und macht sich auf den Weg Weiterlesen…
9:35 Uhr….MS TUNDRALAND (191m) verholt vom Skandinavienkai zum Nordlandkai: 9:55 Uhr….MS SEAGARD (153m) verholt vom Seelandkai zum Nordlandkai: 10:20 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (107m) ausgehend von Konstinkai. Mit Holzhackschnitzel geht es nach Kopenhagen: 13:05 Uhr….MS NORRLAND (119m) eingehend mit Zellulose aus dem schwedischen Domsjö für den Lehmannkai 1: Der Eingang der Weiterlesen…
Am Burmannkai wartet MS ANOUK (90m) mit Futtermittel aus Klaipeda auf die Abfertigung am Montag: Gegenüber am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel beladen:
Bei Firma Brüggen liegt Neuzugang MS COSTAMAR (100m) mit finnischem Hafer aus Kristinestad: 14:15 Uhr….MS SPIRIT (142m) ausgehend vom CT Lehmann nach Szczecin: 15:15 Uhr…. MS LISTERHAV (88m) ausgehend mit Holzhackschnitzel vom Lehmannkai 1 nach Kopenhagen: Am Seelandkai wird MS CORONA SEA (187m) für Hanko beladen: Um 15:50 Uhr dann Weiterlesen…
14:05 Uhr….MS LISTERHAV (88m) in Ballast eingehend aus Aalborg in Dänemark. Es geht zur Beladung an den Lehmannkai 1: Am Lehmannkai 1…. 15:25 Uhr….MS WARBER (95m) in Ballast eingehend aus Fecamp im Frankreich. Es geht zum Konstinkai. Dort wird Kaolin, auch weisse Tonerde genannt, für Rauma geladen. Sie kommt in Weiterlesen…
MS VALDAY (82m) hat am Burmannkai Dünger aus Klaipeda gelöscht und macht sich um 13:40 Uhr auf den Weg nach Elleholm in Schweden: Winterruhe an der Obertrave. Die Barkassen der Lübecker Barkassenfahrt Stühff liegen eisumschlossen am Anleger: Gleiches winterliches Bild im Holstenhafen, die Fahrgastschiffe der City Schifffahrt: Oder im Museumshafen, Weiterlesen…
14:05 Uhr….MS VALDAY (82m) eingehend mit Dünger aus Klaipeda zum Burmannkai: Am Burgtorkai bei Firma Brüggen löscht MS RIX SPRING (82m) Hafer aus dem schwedischen Köping: Beim Lagerhaus Lübeck weiterhin MS WILSON SAGA (113m) und MS SVEALAND (89m) in Abfertigung: Am Seelandkai MS SEAGARD (153m) in Beladung für Hanko: MS Weiterlesen…
Doppelbelegung am Konstinkai MS GROSSE FREIHEIT (107m) wird mit Holzhackschnitzel für das dänische Skærbæk beladen: MS MILLERNTOR (90m) in Warteposition zur Beladung mit Stammholz: Beim Lagerhaus Lübeck weiterhin MS WILSON SAGA (113m) und MS SVEALAND (89m), beide Schiffe mit Dünger an Bord: Am Lehmannkai 1 Neuzugang MS HALLAND (119m) mit Weiterlesen…
10:45 Uhr….MS JUTLANDIA SEA (187m) eingehend aus Antwerpen zum Skandinavienkai: 11:45 Uhr….MS EUROPALINK (218m) ausgehend nach Malmö in Schweden: 11:55 Uhr….MS STENA GOTHICA (171m) eingehend aus Liepaja in Lettland: 12:55 Uhr….MS SPIRIT (142m) eingehend aus Bremerhaven zum CT Lehmann: Für das Feederschiff SPIRIT ist es der Erstanlauf in Lübeck. Nach Weiterlesen…
15:40 Uhr….MS DRAIT (89m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger geladen und macht sich nach der Drehung vor der Wallhalbinsel auf den Weg nach Terneuzen in Holland: Das Schiff ist abgeladen bis zur Lademarke WNA (Winter North Atlantic) = Freibord in Seewasser im Winter im Nordatlantik. Hierzu gehört in diesem Fall Weiterlesen…
MS FL LEVANTE (111m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht. Um 14:00 Uhr hiess es dann wieder „Leinen los“, es geht in die Haupstadt von Lettland, nach Riga. Zuvor noch ein luftiger Rückblick auf das Löschgeschehen. Mit einer Flugdrohne aufgenommen und der Hafenrundschau zur Verfügung gestellt von Brüggen Mitarbeiter Torsten Becher: Weiterlesen…