Bereits am gestrigen Montag erreichte nach mehreren Etappen die Überführungsfahrt zweier neuer Siemens Vectron Lokomotiven das Fahrtziel Lübeck. Bestimmt sind die beiden grünen E-Loks für die finnische Staatsbahn VR-Yhtymä Oy Befördert werden sie auf gelben Loko Buggies, die für die Überführung breitspuriger Fahrzeuge entwickelt wurden. Bis Lübeck-Dänischburg ging es entlang Weiterlesen…
MS HEIKE LEHMANN ist aktuell das achte und neueste Schiff in der Flotte der Lübecker Reederei Lehmann. Mit dem Neubau erhält bereits zum dritten Mal ein Schiff der Reederei den Namen „Heike Lehmann“, benannt nach der Tochter von Edgar Lehmann. Er war in zweiter Generation Inhaber des von Hans Lehmann Weiterlesen…
8:15 Uhr….MS FINNWAVE (218m) eingehend aus Uusikaupunki zum Skandinavienkai: 8:20 Uhr….MS JUTLANDIA SEA (187m) eingehend aus Antwerpen, ebenfalls zum Skandinavienkai: 15:20 Uhr….Schwesterschiff MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: Am Lehmannkai 2 MS NYLAND (119m) in Restlöschung Lignin: Am Roddenkoppelkai liegt MS ADRITA (104m) in Beladung mit Weiterlesen…
10:05 Uhr….MS ADRIATA (104m) kommt in Ballast aus dem dänischen Rønne und erreicht den Wallhafen. Am Roddenkoppelkai wird Stammholz für Finnland geladen: MS AAVA VG (90m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und macht sich um 10:40 Uhr auf den Weg nach Bremen:
Liebhaber von Haferflocken brauchen sich keine Sorgen machen, es gibt weiterhin reichlich von ihnen. Am „Müslikai“ der Firma Brüggen löscht MS AAVA VG (90m) besten Hafer aus dem finnischen Kalajoki:
Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS NINA (82m) Holzhackschnitzel aus dem finnischen Varkaus: MS MILLERNTOR (90m) lädt Stammholz am Konstinkai: Nachschub für den Export nach Schweden und Dänemark löscht am selben Kai das Binnenschiff SEESTERN (80m):
Am frühen Morgen erreichte der Tanker PATRICIA ESSBERGER (100m) mit Flüssigdünger aus Klaipeda den Kai 2 beim Lagerhaus Lübeck. Es ist der erste Anlauf des Schiffes in Lübeck. Nach Abfertigung ging es am Abend raus nach Muuga in Estland:
Am Roddenkoppelkai das GMS MIRA (80m): Am Kulenkampkai das GMS ATLANTIS (80m): Am Konstinkai das GMS PARDUS (75m): Am Burmannkai im Doppelpack das GMS FERDINAND (80m) und das GMS ZANDER (80m): Am Nordlandkai MS VINTERLAND (166m) als Überlieger:
10:40 Uhr….MS FINNSKY (218m) ausgehend vom Lehmannkai 2 nach St. Petersburg: 11:15 Uhr….MS EUROPALINK (218m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Malmö: 11:30 Uhr….MS URD (172m) eingehend aus Liepaja zum Skandinavienkai: 11:45 Uhr….nach der JUTLANDIA SEA am letzten Wochenende hat nun heute das Schwesterschiff MS FIONIA SEA (187m) seinen Erstanlauf in Travemünde. Weiterlesen…
Der Bulker DOLCE VITA (180m) hat am Silokai, beim ATR-Landhandel, 27.300 to Weizen geladen und macht sich um 8:40 Uhr auf den Weg nach Rostock. Dort werden 4.200 to Weizen dazu geladen. Im Anschluss geht die Fahrt nach Algerien. Assistiert wurde der Frachter dabei von den Schleppern BUGSIER 17 und Weiterlesen…
MS FEMBRIA (117m) hat am Lehmannkai 2 Lignin gelöscht und verholt um 14:00 Uhr zum Lehmannkai 1. Dort wird Zellulose aus Schweden gelöscht: MS HAFNIA SEA (187m) wird am Lehmannkai 2 für die Abfahrt nach Hanko beladen:
Bei Firma Brüggen löscht MS DELFIN (90m) Hafer aus dem finnischen Loviisa: Beim Lagerhaus Lübeck liegt das Binnenschiff FILAGRAM (67m) in Warteposition: MS RIX GULF (92m) löscht am Schlutupkai I Dünger aus Klaipeda: