Finnland braucht leistungsstarke Schifffahrt Die finnische Wirtschaft, aber auch die Politik in dem innovationsstarken skandinavischen EU- und Nato-Mitgliedsland verfolgen sehr genau, mit welchen Maßnahmen die Brüsseler EU-Kommission ihre Klimaschutzziele erreichen will. Vor allem die politisch gewollte Verteuerung von fossilen Energieträgern, Weiterlesen…
12:30 Uhr …. MS ANNA LEHMANN (90m) eingehend zum Lehmannkai 1 mit Zellulose aus Kunda/Estland: 12:40 Uhr …. Nach einer Drehung macht sich MS BORE SEA (195m) vom Lehmannkai 2 kommend auf den Weg nach Hanko in Finnland: Ebenfalls am Weiterlesen…
Finnlines bedient Åland seit zehn Jahren und ist weiterhin eine zuverlässige Brücke zum finnischen Festland und nach Schweden. Am Dienstag, den 31. Oktober, traf sich die Geschäftsführung von Finnlines mit wichtigen Interessenvertretern und Entscheidungsträgern, um zu erörtern, wie das Engagement Weiterlesen…
Alle 36 Sektionen für die neue „Zero Direct Emission“-Fähre von Scandlines sind auf der Cemre-Werft in der Türkei zusammengeschweißt. Nur noch die Brücke, die in der Mitte des Schiffes platziert wird, muss montiert werden. Das Modul für die Schiffsführung ist Weiterlesen…
Die Marco Polo wurde am Donnerstagmorgen nach Karlshamn geschleppt, wo sie gegen 10 Uhr eintraf. Im Laufe des Tages gab die Reederei auf einer Pressekonferenz ihre erste Erklärung seit dem Unglück ab. (Die Marco Polo wurde am Donnerstagmorgen vom Ankerplatz Weiterlesen…
Kürze Eindrücke an einem verregneten Dienstag…. MS MIRVA VG (103m) verholt um 15:10 Uhr zur Restlöschung Hafer von Brüggen zum Lagerhaus Lübeck: 16:10 Uhr …. MS RIX CRYSTAL (85m) eingehend mit Raps aus Liepaja zum Lagerhaus Lübeck: Am Konstinkai die Weiterlesen…
5:45 Uhr …. MS GT PIKE (89m) eingehend aus St. Petersburg zum Nordlandkai: 6:30 Uhr …. MS STENA LIVIA (186m) eingehend aus Liepaja zum Skandinavienkai: 6:40 Uhr …. MS FINNPARTNER (186m) eingehend aus Malmö, ebenfalls zum Skandinavienkai: 7:15 Uhr …. Weiterlesen…
Unter der Federführung des Nautischen Vereins Lübeck trafen sich in der altehrwürdigen Schiffergesellschaft Vertreter verschiedener maritimer Lübecker Vereine. Die maritime Geschichte Lübecks ist reich und faszinierend. Ziel der Vereine ist es, diese Geschichte lebendig zu erhalten, das Wissen darüber Weiterlesen…
12:25 Uhr….MS MSC ELKE F (140m) ausgehend vom CT Lehmann nach Tallinn. Das Ablegen und Drehen wurde von den Schleppern VB BALTIC und VB ARGUS unterstützt: Bei Firma Brüggen löscht MS MIRVA VG (103m) eine Teilladung Hafer aus dem finnischen Weiterlesen…
Es liest sich wie das „Who is Who“ der Lübecker Hafen- und Logistikwirtschaft. Doch diesmal waren es nicht die Inhaber oder Geschäftsführer der Unternehmen: claus rodenberg waldkontor gmbh Hans Lehmann KG Fr. Meyer`s Sohn (GmbH & Co.) KG Oldendorff Carriers Weiterlesen…
Nach vier Tagen im Wallhafen sind die beiden belgischen Minenjagdboote BNS LOBELIA (M921) und BNS BELLIS (M916) heute Vormittag wieder ausgelaufen. Gegen 10:35 Uhr passierten sie den Schellbruch mit unbekanntem Ziel:
Stena Lines URD ersetzt ab sofort die MARCO POLO der TT-Line Hintergrund: MS MARCO POLO ist am letzten Sonntag vor der schwedische Küste, auf dem Weg nach Karlshamn, auf Grund gelaufen und liegt aktuell immer noch vor Ort. Eine Bergung Weiterlesen…