Mit der DEKRA bei einer Schnittstellenkontrolle am Seelandkai Derzeit erreichen sukzessive siebzehn LKW-Ladungen mit Maschinenkomponenten aus italienischer Produktion den Seelandkai. Der Anlieferung der Fracht aus Telgate in Italien erfolgt unter Federführung der Lübecker Spedition Schultz und Sohn, der Weitertransport dann mit einer RoRo-Fähre der Reederei TRANSFENNICA nach St. Petersburg. Von Weiterlesen…
1925 in Berlin als eingetragener Verein gegründet, war es zunächst das Ziel, die gewerblich genutzten Fahrzeuge der Vereinsmitglieder rechtzeitig von Ingenieuren auf Mängel überprüfen zu lassen und neutral Kosten zu ermitteln. Heute ist die DEKRA SE ein international agierendes Unternehmen. Mit einer Vielzahl strategischer Beteiligungen knüpft die DEKRA SE ein Weiterlesen…
Die Lübecker Hafenrundschau begleitete die DEKRA Claims Services GmbH Marine- & Cargo Survey bei einem sogenannten Mystery Check am Terminal Skandinavienkai. Ziel war die Besichtigung der kranbaren Auflieger von LKW WALTER, die europaweit im Kombinierten Verkehr unterwegs sind. Bei den Checks wird kontrolliert, ob trotz der unterschiedlichen Verkehrswege (Straße, Schiene, Weiterlesen…
Seit gut sieben Monaten besteht sie, die Linienverbindung vom CargoTerminal Lehmann nach Oslo. Ein wichtiger Bestandteil dieser Linie ist der Transport von Bahnschwellen. Hergestellt werden sie in Coswig bei Dresden und kommen ab Werk per Bahn an den CTL in Siems. Geladen und gelascht auf sogenannten Flatracks, werden diese mit Weiterlesen…
In der Trampfahrt ist es zur Zeit relativ ruhig. Einziger Zugang war MS MILLERNTOR (90m), die am Konstinkai Holzhackschnitzel für das dänische Skærbæk geladen hat. (Archivbilder): Am Lehmannkai 2 hat MS EXPORTER (122m) Holmen-Papier aus Schweden gelöscht: Ebenfalls am Lehmannkai 2 liegt MS FINNBREEZE (218m). Im Standby der Schlepper ARGUS Weiterlesen…