Eine stürmische Nacht mit orkanartigen Böen ist vorrüber. Schlepper ARGUS war nahezu im Dauereinsatz. Am Morgen beruhigte sich das Wetter, trotzdem hatten einige Fähren zur Sicherheit noch einen Schlepper bestellt. 6.35 Uhr….MS FINNSTAR (219m) eingehend aus Helsinki: 7.50 Uhr….MS NILS DACKE (180m) eingehend aus Trelleborg: 8.40 Uhr….MS FINNSEA (218m) ausgehend Weiterlesen…
Kurz vor Sonnenaufgang erreicht MS FINNFELLOW (188m) um 7:05 Uhr Travemünde. Aus Malmö/Schweden kommend geht es zum Skandinavienkai: 7:50 Uhr….MS GROSSE FREIHEIT (107m) kommt in Ballast aus Asnæs/Dänemark. Es geht zur Beladung zum Konstinkai: MS FRIEDRICH RUSS (153m) hat am Skandinavienkai gelöscht. Um 8:05 Uhr geht es in Ballast auf Weiterlesen…
9:15 Uhr….Motortankschiff FOX SUNRISE (70m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Göteborg. Der Tanker kommt immer nach Travemünde um die Schiffe von Stena Line zu bebunkern und fährt im Auftrag von Stena Oil: Alt aber immer noch verlässlich…..Die 56 Jahre alte Personenfähre PRIWALL IV (20m) macht derzeit wieder die Vertretung für die Weiterlesen…
MS FINNTRADER (183m) um 9:10 Uhr ausgehend nach Malmö: Aus Malmö kommt MS FINNCLIPPER (188m) entgegen: Um 9:35 Uhr gefolgt von MS FINNPULP (187m), aus Aarhus kommend: Um 10:20 Uhr macht sich MS PETER PAN (220m) auf den Weg nach Trelleborg via Rostock: Schubboot LUBA ist mit Ponton TR. V Weiterlesen…
Finnlines erhöht die Kapazität zwischen Lübeck-Travemünde und Malmö Die „Finnclipper“ am Skandinavienkai (Fotograf: Bernd Pagel) Gute Neuigkeiten für die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) und den Standort: Seit 1. Februar setzt die Reederei Finnlines auf der Route zwischen Lübeck und Malmö auf ein geändertes Set-up. Damit erhöht sie die Zahl der Weiterlesen…
MS VLIEBORG (143m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und macht sich um 11:30 Uhr auf den Weg nach Paldiski/Estland: Um 12:35 Uhr dann ausgehend in Travemünde…. 12:45 Uhr….MS FINNSEA (218m) eingehend aus Kotka zum Skandinavienkai: 14:05 Uhr….MS MILLERNTOR (90m) eingehend zum Konstinkai mit Fichten-Stammholz aus Hargshamn/Schweden: Um 14:55 Uhr Weiterlesen…
Finnlines führt ein größeres Schiff für den Verkehr zwischen Finnland und Schweden ein und erweitert den Service für Frachtunternehmen und Privatreisende. Die RoPax-Schiffe der Star-Klasse, Finnswan und Europalink, werden gemeinsam auf der Route Naantali-Långnäs-Kapellskär eingesetzt, die heute Abend sowohl von Naantali als auch von Kapellskär aus startet. Die RoPax-Schiffe Finnswan Weiterlesen…
Am 1. Februar 2022 bringt Finnlines mit der Finnfellow ein viertes Schiff auf der Route Travemünde–Malmö in den Einsatz. Dadurch erhöht die Reederei das Angebot zwischen Deutschland und Schweden auf bis zu 4 Abfahrten pro Tag (bislang bis zu dreimal). Passagieren stehen künftig 10 neue Abfahrten pro Woche, also insgesamt Weiterlesen…
8:15 Uhr….MS FINNHAWK (163m) eingehend aus Helsinki zum Skandinavienkai. Für die FINNHAWK ist es der vorerst letzte Anlauf in Travemünde. Sie wechselt auf die neue Stammroute Hanko>> Gdynia, auf die auch ihrer Schwesterschiff FINNKRAFT wechseln wird: 8:25 Uhr….Tankschiff ANNIKA (73m) eingehend mit Bunkerware aus Rostock zum Skandinavienkai: 8:50 Uhr….MT ORATUULIA Weiterlesen…
11:40 Uhr….MS CADENA 3 (193m) verholt vom Nordlandkai zum Skandinavienkai, hier in Höhe Schellbruch: 12:05 Uhr in Höhe Schlutup…. Sie verbringt WALLENIUS SOL- und LHG-Equipment zum Skandiavienkai, u.a. diese braunen SECU Boxen: SECU = Stora Enso Cargo Unit , eine Art intermodaler Container (Schiffscontainer), der für den Transport von Massengütern Weiterlesen…
7:15 Uhr….MS FINNCLIPPER (188m) eingehend aus Malmö: Nach der Drehung in der Siechenbucht, geht es rückwärts an den Anleger 5a Um 7:35 Uhr folgt MS NILS HOLGERSSON: 9:00 Uhr…..mittlerweile mit Tageslicht MS FJORDNES (190m) hat am Lehmannkai 3 Splitt aus Jelsa in Norwegen gelöscht und macht sich um 9:45 Weiterlesen…
Heute gab sich MS FINNCLIPPER (188m) bei Tageslicht die Ehre am Skandinavienkai. Gegen 7:30 Uhr aus Malmö kommend eingelaufen, lag sie über Tag bis zur Abendabfahrt am Anleger 5a: Für die Schiffe der WALLENIUS SOL geht die Ära am Nordlandkai demnächst zu Ende, da das Stora Enso-Terminal am Skandinavienkai Weiterlesen…