Beim Lagerhaus Lübeck Neuzugang MS HAITHABU (75m) mit Raps aus dem dänischen Kalundborg: Bei Brüggen löscht weiterhin MS FLEX KESTON (95m) finnischen Hafer: Am Silokai, beim ATR-Landhandel, liegt derzeit MS MAIKE (82m) zur Beladung (Foto:Archiv):
Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck heute MS JAN/V (81m) mit Kalk aus dem belgischen Gent: Am Lehmannkai 1 MS VÄSTERBOTTEN (119m) mit Domsjö-Zellulose aus Schweden: Kreuzfahrtschiff BRAEMAR (196m) machte zum zweiten Mal in dieser Saison am Ostpreußenkai Station. Das Schiff kam aus Riga und machte gegen 7:45 Uhr fest. Um 22:10 Weiterlesen…
Am CargoTerminal Lehmann (CTL) in Siems hat MS LISA LEHMANN (90m) einen Bagger gelöscht, der für den Lehmannkai 1 bestimmt ist. Der Bagger kommt vom Seehafen Wismar. Beim Laden in Wismar: Beim Löschen am CTL: Gegen 18:25 Uhr mach sich die LISA LEHMANN auf die Reise nach Riga: MS JÜTLAND Weiterlesen…
Das Offshore-Versorgungsschiff LEV TWISTER (75m) kam von Mukran herüber nach Lübeck an den Lehmannkai 2. Das Schiff wird ausgerüstet und mobilisiert für das unternehmen Bitunamel Feldmann eine Offshore Support Tätigkeit östlich Rügen. Die LEV TWISTER ist ein Mehrzweckschiff, das zuvor in der norwegischen Öl- und Gasindustrie im Einsatz war. Erbaut Weiterlesen…
Gegen 19:20 Uhr passierte MS JÜTLAND (88m) die Herrenenge. Mit Futtermittel aus Klaipeda geht es zum Lagerhaus Lübeck: Am CTL heute MS JORK RULER (141m): Am Seelandkai wird MS BORE SEA (195m) beladen: Am Travemünder Ostpreußenkai heute das Kreuzfahrtschiff BIRKA STOCKHOLM (177m). Der schwedische Kreuzfahrer kam aus Stockholm Weiterlesen…
Bei Brüggen liegt seit Samstag MS NORDIC ERIKA (88m) mit finnischem Hafer aus Naantali: 14:00 Uhr….MS VANQUISH (100m) hat am CTL geladen und macht sich auf den Weg nach Halmstad und Oslo: 18:45 Uhr…MS POLYALAND (100m) eingehend zum Lagerhaus mit Dünger aus dem finnischen Uusikaupunki: Ebenfalls beim Lagerhaus das polnische Weiterlesen…
Doppelbelegung beim Lagerhaus Lübeck Am Kai 1 MS SUSANNE (83m) mit einer Teilladung Dünger aus dem finnischen Siilinjärvi: Am Kai 2 MS BARBAROSSA (83m) mit Kalk aus dem belgischen Ghent: Gegenüber bei Brüggen weiterhin MS NIKAR G. (83m) mit Hafer aus Finnland: Löschende am Lehmannkai 3. MS DELIA (90m) brachte Weiterlesen…
Bulker NY TRADER I (180m) unter Restlöschung Stahl am Nordlandkai. Kommende Nacht soll es wieder hinaus gehen: Am Konstinkai weiterhin MS REEPERBAHN (92m): Ebenfalls am Konstinkai das deutsche GMS CATHARINA (80m): Beim Lagerhaus wird das polnische TMS AGT-05 (57m) mit Flüssigdünger beladen: Im Wallhafen ein Doppelpack: Die beiden deutschen Binnenschiffe Weiterlesen…
Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck….MS NEULAND (90m) mit Dünger aus Sillamäe/Estland: MS REEPERBAHN (92m) kam in Ballast aus Gdynia an den Konstinkai:
Nach rund dreieinhalb Tagen auf Reede lief am heutigen Morgen der Bulker NY TRADER I (180m) ein. Assistiert von der Schleppern CARL und ARGUS passierte das Gespann um 4:35 Uhr die Herrenenge. Mit rund 25.000 to Betonstahl aus dem türkischen Icdas geht es zum Löschen an den Nordlandkai: Eine halbe Weiterlesen…
Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck….MS FORSETI (85m) mit Kalk aus dem belgischen Ghent: Am Burmannkai (ehem. Havemannkai) MS KOSSAU (88m) unter Restlöschung Dünger:
Beim Lagerhaus Lübeck löscht Neuzugang MS ALAND (85m) Futtermittel aus Klaipeda: MS WALTER HAMMANN (59m) löscht am Havemannkai ebenfalls Futtermittel, aus Rotterdam: Ebenfalls am Havemannkai das Zollboot HOLNIS (18m):