Seit Samstag liegt MS CAPELLA (89m) mit Holzschnitzel aus Finnland beim Lagerhaus Lübeck, Kai 1: MS JAN / V (81m), eingehend mit Konverterkalk aus dem belgischen Ghent, passiert um 17:50 Uhr die Eric-Warburg-Brücke. Es geht nach der Drehung vor der Wallhalbinsel zum Lagerhaus Lübeck, Kai 2: Am Weiterlesen…
MS SHIPPER (122m) hat am Lehmannkai 2 Holmen Papier aus Schweden gelöscht und macht sich um 15:10 Uhr auf den Weg nach Hallstavik: MS CORONA SEA (187m) um 16:10 Uhr ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Finnland: Am Roddenkoppelkai liegt MS MERITA (99m) in finaler Beladung mit Stammholz. Weiterlesen…
MS VÄSTERBOTTEN (119m) hat am Lehmannkai 2 Lignin aus Schweden gelöscht und macht sich um 10:40 Uhr auf den Weg nach Klaipeda: Das GMS HECHT (70m) hat am Lehmannkai 3 gelöscht und verholt um 10:45 Uhr zum Vorwerker Hafen: 11:35 Uhr….MS DELAMAR (88m) eingehend aus Szczecin. Mit Zellulose geht es Weiterlesen…
15:15 Uhr…..MS SEAGARD (153m) erreicht vom Nordlandkai kommend den Seelandkai: 15:30 Uhr….MS THULELAND (191m) verholt vom Schlutupkai Ii zum Nordlandkai: 15:45 Uhr….MS RIG (87m) hat am Lehmannkai 4 Kalk gelöscht und macht sich auf den Weg nach Riga: Am Lehmannkai 1 löscht MS FEMBRIA (117m) schwedische Zellulose aus Domsjö: 17:00 Weiterlesen…
Schlepper ARGUS schleppte heute die Arbeitspontons TK 11 und TK 12 der Firma Taucher Knoth aus Hamburg vom CTL zum Lehmannkai 2. Beide Pontons kamen zuvor mit dem Schubboot THEODOR via Elbe-Lübeck-Kanal an die Trave. Am CTL wurde auf einen der Pontons ein Kran gehoben. Am Lehmannkai 2 werden Weiterlesen…
MS SVEALAND (120m) hat am Lehmannkai 2 Lignin aus Domsjö gelöscht und macht sich um 15:40 Uhr auf den Weg nach Riga: Am Schlutupkai I löscht MS SEELAND (88m) Futtermittel aus dem dänischen Aarhus:
Ein neuer Schritt im Hafenbetrieb ist getan: In der vergangenen Woche erhielt Lehmann die Zertifizierung nach GMP+ für die Lagerung und den Umschlag von Futtermitteln am Lehmannkai 3. Ein neuer Schritt im Hafenbetrieb ist getan: In der vergangenen Woche erhielten wir die Zertifizierung nach GMP+ für die Lagerung und den Weiterlesen…
14:05 Uhr….MS LISTERHAV (88m) in Ballast eingehend aus Aalborg in Dänemark. Es geht zur Beladung an den Lehmannkai 1: Am Lehmannkai 1…. 15:25 Uhr….MS WARBER (95m) in Ballast eingehend aus Fecamp im Frankreich. Es geht zum Konstinkai. Dort wird Kaolin, auch weisse Tonerde genannt, für Rauma geladen. Sie kommt in Weiterlesen…
Doppelbelegung am Konstinkai MS GROSSE FREIHEIT (107m) wird mit Holzhackschnitzel für das dänische Skærbæk beladen: MS MILLERNTOR (90m) in Warteposition zur Beladung mit Stammholz: Beim Lagerhaus Lübeck weiterhin MS WILSON SAGA (113m) und MS SVEALAND (89m), beide Schiffe mit Dünger an Bord: Am Lehmannkai 1 Neuzugang MS HALLAND (119m) mit Weiterlesen…
Drei Ausgänge von Lehmann-Kais haben wir heute im Sortiment. 14:55 Uhr….MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 1 schwedische Zellulose gelöscht und macht sich nun auf den Weg nach Ventspils in Lettland: 15:00 Uhr….MS SHIPPER (122m) hat am Lehmannkai 2 Holmen-Papier aus Schweden gelöscht und macht sich jetzt auf den Weg Weiterlesen…
MS FEMBRIA (117m) hat am Lehmannkai 2 Lignin gelöscht und verholt um 14:00 Uhr zum Lehmannkai 1. Dort wird Zellulose aus Schweden gelöscht: MS HAFNIA SEA (187m) wird am Lehmannkai 2 für die Abfahrt nach Hanko beladen:
MS ELISE (80m) hat beim Lagerhaus Dünger aus Finnland gelöscht. Gegen 15:00 Uhr legte das Schiff ab. Nach der Drehung vor der Wallhalbinsel ging es raus nach Liepaja in Lettland: 15:50 Uhr in Höhe Schlutup…. Das Schwesterschiff der ELISE, die LIANNE, ist bereits auf dem Weg nach Lübeck. Ebenfalls mit Weiterlesen…