MS BALTICA (158m) beendet heute die Werftvertretung für die Thuleland und die Tundraland. Hier im Eingang aus Pietarsaari zum Nordlandkai um 10:55 Uhr: Seezeichenmotorschiff SEEADLER (20m) auf Revierfahrt: Am Lehmannkai 1 löscht MS FEMBRIA (117m) Domsjö-Zellulose aus Schweden: Ebenfalls am Lehmannkai 1 das tschechische Binnenschiff LABE 18 (80m): Am Lehmannkai Weiterlesen…
Am Schlutupkai I löscht MS WILSON AVONMOUTH (88m) Dünger aus Antwerpen: Am Lehmannkai 2 löscht MS JUTLAND (120m) Lignin aus dem schwedischen Domsjö:
MS JÜTLAND (120m) erreicht gegen 15:45 Uhr die Herrenenge. Mit Zellulose aus dem schwedischen Domsjö geht es zum Lehmannkai 1: Am CTL liegt weiterhin MS SOLONG (141m) und unterzieht sich einer Maschinenreparatur: Im Wallhafen liegt das deutsche Binnenschiff BUCHE in Warteposition: GMS Buche – Hamburg/D – Eni: 04025900 – Ex Weiterlesen…
MS ELEONORA (115m) um 15:20 Uhr einlaufend in Travemünde. Mit Zellulose aus Domsjö geht es zum Lehmannkai 1: Um 16:15 Uhr in der Herrenenge…. Feederschiff VANQUISH (100m) ausgehend vom CTL nach Halmstad: Bei Firma Brüggen liegt Neuzugang MS NORDIC ERIKA (88m) mit finnischem Hafer aus Naantali: Ab Montag wird beim Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen liegt seit Freitag MS ELENA L (95m) mit finnischem Hafer aus Kristinestad: MS LEMLAND (129m) als Neuzugang am Lehmannkai 1. Gelöscht wird Domsjö-Zellulose aus Schweden: Im Klughafen liegt das tschechische Binnenschiff SILJA in Warteposition: GMS Silja – Decin/CZ – Eni: 08451015 – Ex Namen: Decin, Labe 30, Weiterlesen…
13:15 Uhr…MS MILLERNTOR (90m) kommt in Ballast aus dem schwedischen Varberg. Es geht zum Konstinkai, zum Laden von Stammholz: Gegen 14:05 Uhr erreicht das Schiff den Konstinkai…. Ebenfalls am Konstinkai das deutsche Binnenschiff SPARTAKUS (66m) in Warteposition zur Beladung: Gegenüber am Burmannkai liegt MS ALESSANDRA LEHMANN (90m). Das Schiff wurde Weiterlesen…
Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck heute MS JAN/V (81m) mit Kalk aus dem belgischen Gent: Am Lehmannkai 1 MS VÄSTERBOTTEN (119m) mit Domsjö-Zellulose aus Schweden: Kreuzfahrtschiff BRAEMAR (196m) machte zum zweiten Mal in dieser Saison am Ostpreußenkai Station. Das Schiff kam aus Riga und machte gegen 7:45 Uhr fest. Um 22:10 Weiterlesen…
Das Schubboot LUBA der LPA gegen 9:30 Uhr auf dem Weg von der Herreninsel in die Stadt: Eine halbe Stunde später auf dem Rückweg zur Herreninsel mit einem alten Ponton….. ….gefolgt vom Schubboot KRANICH Offshore Support Vessel NOORSUPPLY (28m) auf dem Weg vom Lehmannkai 2 zum LMG-Kai um 13:40 Uhr: Weiterlesen…
14:15 Uhr….MS WILSON GIJON (88m) eingehend in Höhe der Herreninsel. Mit Kalk aus dem englischen Hartlepool geht es zum Lehmannkai 2:
Doppelbelegung beim Lagerhaus Lübeck Am Kai 1 MS SUSANNE (83m) mit einer Teilladung Dünger aus dem finnischen Siilinjärvi: Am Kai 2 MS BARBAROSSA (83m) mit Kalk aus dem belgischen Ghent: Gegenüber bei Brüggen weiterhin MS NIKAR G. (83m) mit Hafer aus Finnland: Löschende am Lehmannkai 3. MS DELIA (90m) brachte Weiterlesen…
Am Lehmannkai 1 liegt MS ARCTICA HAV (83m) mit Kalk aus dem dänischen Fakse: MS HAV MARLIN (88m) hat beim Lagerhaus Lübeck Kalk aus dem belgischen Ghent gelöscht und macht sich um 17:40 Uhr auf den Weg nach Riga: Fünf Minuten später erreicht MS RIX ELEONORA (88m) die Herrenenge. Mit Weiterlesen…
Gegen 14:15 Uhr erreicht MS RIX ATLANTIC (88m) den Schlutupkai I. Das Schiff bringt Dünger aus Klaipeda für die Burmann Hafenlogistik: Am Lehmannkai 1 MS LEMLAND (129m) mit neuem Anstrich. Das Schiff löscht Domsjö-Zellulose aus Schweden: MS REEPERBAHN (92m) weiterhin am Konstinkai. Es wird eine geplante Maschinenwartung durchgeführt: