Bei der Firmengruppe Lehmann zeichnet sich im ersten Halbjahr 2021 eine optimistische Tendenz ab. Die Lehmann KG, mit den Geschäfsbereichen Hafenbenbetrieb und Reederei, kann sich auch im zweiten Corona-Jahr am Standort Lübeck behaupten. Einen deutlichen Zuwachs an Ladung gab es in den Bereichen Ro-Ro (Trailer), Neuwagen, Schwergut und Schnittholz, berichtet Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht MS FRIENDLAND (104m) finnischen Hafer aus Rauma: Am Lehmannkai 1 liegt MS ALAND (117m) mit schwedischer Zellulose aus Domsjö:
Nach der Anreise via Elbe-Lübeck-Kanal und einem Zwischenstopp im Lübecker Wallhafen, sollte es für das niederländische Binnenbaggerschiff IBIS VI (46m) heute nach See gehen. Gegen 16:00 Uhr stoppte das Schiff kurz hinter der Priwallfähre auf, um dann aber die Fahrt fortzusetzen: Eine halbe Stunde war es wieder vor Ort, diesmal Weiterlesen…
17:35 Uhr….MS LINDA (141m) eingehend aus St. Petersburg zum CT Lehmann: Kurz nach dem Festmachen wurde ein Beiboot zu Wasser gelassen…. 18:10 Uhr….MS HALLAND (119m) hat am Lehmannkai 1 schwedische Zellulose gelöscht und macht sich in Ballast auf den Weg nach Mersrags in Lettland:
15:40 Uhr….MS MOSELTAL (88m) eingehend mit einer Teilladung Dünger aus Cuxhaven für den Burmannkai 1: MS HAGLAND CHIEF (90m) hat zunächst am Lehmannkai 3 eine Teilladung Stammholz aus dem norwegischen Lierstranda/Drammen gelöscht: Die restliche Ladung wird dann am Lehmannkai 1 gelöscht…. Dahinter liegt MS HALLAND (119m) und löscht schwedische Zellulose Weiterlesen…
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) hat im ersten Halbjahr die Einbußen durch COVID-19 mehr als wettgemacht. „Mit einem Plus von vier Prozent gegenüber 2019 haben wir an unsere früheren Erfolge angeknüpft. Dies war nur möglich, weil die Reeder in der Krise ihre Systeme offen gehalten haben und dadurch problemlos Mehrmengen abwickeln Weiterlesen…
Neuzugang MS REBECCA HAMMANN (77m) mit Futtermittel aus Klaipeda beim Lagerhaus Lübeck: Bei Firma Brüggen weiterhin MS POLYALAND (100m) mit Hafer aus Finnland: 17:15 Uhr….LISA von LÜBECK (36m), Nachbau einer Kraweel, kommt aus Travemünde….hier beim Einlaufen in den Hansahafen:
Bei Firma Brüggen liegt MS POLYALAND (100m) mit finnischem Hafer aus Loviisa. Um 14:50 Uhr wurde noch nicht gelöscht: MS SEELAND (88m) hat vom Vorwerker Hafen zum Lagerhaus Lübeck verholt und liegt unter Restlöschung Futtermittel aus Sillamäe/Estland: Gegen 17:00 Uhr läuft MS STENA LIVIA (186m) in Travemünde ein. Aus Liepaja Weiterlesen…
Ein Traditionsschiff auf Durchreise: Die ehem. Zollbarkasse PRÄSIDENT SCHAEFER (14m) kommt von der Insel Poel und ist auf dem Weg zum Zwischenstopp in der Newport Marina in Lübeck: Interessantes über die Barkasse lesen Sie hier: https://www.museumshafen-oevelgoenne.de/mitfahren/praesident-schaefer/ Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS ASTRID (89m) Kalk aus dem belgischen Ghent: Gegenüber Weiterlesen…
MTS GISELA ESSBERGER (125m) hat beim Lagerhaus Lübeck Flüssigdünger gelöscht und macht sich um 8:45 Uhr auf den Weg nach Hamburg: Schlepper SATURNUS (26m) hat bei der Rückwärtspassage durch die Eric-Warburg-Brücke und beim Drehen assistiert: 9:35 Uhr….MS GENCA (205m) eingehend aus Hanko via Gdynia zum Seelandkai: 9:40 Uhr….Schlepper BÜFFEL (16m) Weiterlesen…
Gegen 8:00 Uhr verliess das Tankschiff GISELA ESSBERGER (125m) die Position auf Reede. Mit Flüssigdünger aus Klaipeda für das Lagerhaus Lübeck passiert der Tanker um 10:00 Uhr die Eric-Warburg-Brücke: 19:30 Uhr….MS CAPELLA (89m) eingehend mit finnischem Hafer aus Loviisa für die Firma Brüggen: