Streikbedingt sowie aufgrund technischer Probleme gibt es derzeit bei Containerships ein „Schiffsroulette“ wechselnder Schiffsnamen und Hafenanläufe. Heute war die MS LINDA (141m) wieder einmal zu Gast am CTL in Siems. Gegen 8:50 Uhr lief sie aus Zeebrügge kommend in Travemünde ein: Um 15:25 Uhr ging die Reise weiter nach St. Weiterlesen…
Bei Brüggen liegt seit Samstag MS WINDSTAR (83m) mit schwedischem Hafer aus Skattkär: Am CTL in Siems an diesem Wochenende MS JSP ROVER (141m) Hier mittags beim Ausgang nach Oslo: Wegen ausgefallenem Bugstrahl wurde sie vom Schlepper ARGUS assistiert:
Lübecker Intermodalterminal übertrifft erneut die 100 000 +++ Kapazitätserhöhung um 50 Prozent auf der Verbindung von und nach Duisburg ab Januar 2020 Am Lübecker Intermodalterminal am Skandinavienkai stehen die Zeichen wieder auf Rekord: Baltic Rail Gate (BRG) hat zum zweiten Mal in der Geschichte des Unternehmens die Jahresmarke von einhunderttausend Weiterlesen…
Am Lagerhaus Kai 2 liegt MS SUSANNE (83m) und hat Dünger aus dem finnischen Siilinjärvi gelöscht: Am Lagerhaus Kai 1 wird das tschechische GMS LABE 20 (80m) mit Raps beladen: Am Konstinkai lädt MS REEPERBAHN (92m) Holzhackschnitzel für das dänische Asnæs. MS RIX GULF (92m) löscht bei Firma Brüggen schwedischen Weiterlesen…
Um 9:50 Uhr passiert MS PEAK SAUDA (95m) Alt-Lübeck. Mit norwegischem Splitt aus Halsvik geht es in den Vorwerker Hafen: Am Lehmannkai 1 MS FEMBRIA (117m) mit Domsjö-Zellulose aus Schweden: MS SHIPPER (122m) löscht am Lehmannkai 2 Holmen-Papier aus Schweden: 15:10 Uhr…..MS CORONA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Weiterlesen…
22 Kapitäne sind am Donnerstag von Lübecks Stadtpräsidentin Gabriele Schopenhauer und Hafenkapitän Wolfram Kempin im Audienzsaal des Lübecker Rathauses begrüßt worden. Der Empfang mit Rotspon und Marzipan galt dem 45. Tag der Kapitäne. Traditionsgemäß werden Schiffsführer, die Lübeck anlaufen und angelaufen haben, von der Stadtspitze willkommen geheißen. Einmal im Jahr Weiterlesen…
Bei Brüggen liegt abgefertigt MS MERIT (83m). Am späten Nachmittag ging es raus nach Gdynia: Beim Lagerhaus löscht weiterhin MS VÄRMLAND (90m) Dünger aus Klaipeda: 11:05 Uhr: GMS CATHARINA (80m) verholt vom Lehmannkai 3 zum Burmannkai: 12:00 Uhr: GMS DOMINO (67m) vom ELK kommend auf dem Weg zum Lehmannkai 1: Weiterlesen…
An der Küste sterben die Angelkutter „wie die Fliegen“. Der gemeinnützige Lübecker Verein Die Glücksfischer e.V. will helfen, dass dem entgegen gewirkt wird. Deshalb ist der in Travemünde neu eingetroffene Angelkutter „Dresden“ mit 15 Ruten, Rollen, Sehne, Pilkern, Bleien, Gummifischen, Haken, Keschern und mehr ausgestattet worden. Der Verein möchte erreichen, Weiterlesen…
Die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) und die Reederei Finnlines haben ein „gewaltiges Ladungspaket“ an Bord geholt. Der Transport von Fahrzeugen wird nahezu verdoppelt. „Paukenschlag an der Trave“ hat die Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) die Mitteilung betitelt. Die LHG und die Reederei Finnlines werden in den nächsten drei Jahren rund 180 000 Neufahrzeuge Weiterlesen…
Einziger Zugang in der Trampfahrt bei gutem Tageslicht war heute MS MERIT (83m). Mit finnischem Hafer aus Vaasa ging es an den Müslikai der Firma Brüggen. Hier gegen 14:30 Uhr im Herrendurchstich:
In der Trampfahrt ist es zur Zeit relativ ruhig. Einziger Zugang war MS MILLERNTOR (90m), die am Konstinkai Holzhackschnitzel für das dänische Skærbæk geladen hat. (Archivbilder): Am Lehmannkai 2 hat MS EXPORTER (122m) Holmen-Papier aus Schweden gelöscht: Ebenfalls am Lehmannkai 2 liegt MS FINNBREEZE (218m). Im Standby der Schlepper ARGUS Weiterlesen…
Am Mittwoch, dem 6. November, erreichte die Ro-Pax-Fähre BARBARA KRAHULIK die Werft Gdańsk Stocznia Remontowa SA. Die geplanten Umbauten sind mit dem Eigentümerwechsel verbunden. Die bisher von der Reederei Tirrenia di Navigazione SpA (Onorato Armatori S.r.l. Gruppe) aus Italien betriebene Fähre wird nun von der Reederei TT-Line GmbH & Co Weiterlesen…