MS Nils Holgersson hatte gestern Abend nach verlassen des Travemünder Hafens technische Probleme. Laut vorliegender Information soll an einer Maschine Flüssiggas (LNG) ausgetreten sein. Das Schiff musste die Reise nach Trelleborg abbrechen, durfte aber nur unter Assistenz zweier Schlepper an den Liegeplatz zurückkehren. Der zweite Schlepper, VB RÖNNEBECK, musste erst Weiterlesen…
7:40 Uhr …. MS GENCA (205m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: 9:10 Uhr …. MS PETER PAN (230m) eingehend aus Trelleborg zum Skandinavienkai: 10:55 Uhr …. MS FINNFELLOW (188m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Malmö: 11:20 Uhr …. MS FJORDNES (190m) eingehend mit einer Teilladung Splitt aus dem norwegischen Jelsa für Weiterlesen…
12:10 Uhr …. MS IEPBORG (89m) eingehend aus Sluiskil (Holland) mit Dünger für das Lagerhaus Lübeck: Ebenso beim Lagerhaus, aber schon abgefertigt, liegt MS LAURIERBORG (82m). Auch sie hatte Dünger aus Sluiskil geladen: Bei Firma Lehmann aktuell dreimal Zellulose Am Lehmannkai 1 MS ALESSANDRA LEHMANN (90m) mit Zellulose aus Kunda Weiterlesen…
Am heutigen Dienstag lief eine alte Bekannte in Travemünde ein. MS URD (171m) fährt als Vetretung für die STENA LIVIA, die wiederum diese Woche Vertretung für die STENA BALTICA macht. Gegen 15:30 Uhr erreichte die URD, aus Liepaja kommend, Travemünde auf dem Weg zum Skandinavienkai: In der Nacht zum Freitag Weiterlesen…
Nach fast acht Monaten ist MS PULPCA (205m) wieder einmal zu Gast im Lübecker Hafen. Am 13. Mai 2023 war sie, seinerzeit als Vertretung für MS HAFNIA SEA, zuletzt am Seelandkai zu sehen. Hier um 9:45 h eingehend in Travemünde. Vorweg das Lotsenversetzboot HOLTENAU:
14:40 Uhr …. MS ILKA (72m) hat im Vorwerker Hafen Futtermittel gelöscht und ist in Ballast auf dem Weg nach Hamburg Am Lehmannkai 2 weiterhin MS FEMBRIA (117m) beim Löschen von Zellulose und Lignin: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS AURELIE (90m) mit Dünger aus dem finnischen Uusikaupunki: Bei Weiterlesen…
Einziger Zugang in der Trampfahrt am Mittwoch war MS FEED ROGALAND (90m). Das Schiff kam in Ballast aus dem dänischen Vordingborg und machte am Morgen beim Lagerhaus Lübeck zur Beladung fest: Nachdem die 2014 gegründete Reederei Halten Bulk AS in Trondheim im Jahr 2018 den 2999 GT – Minibulker FEED Weiterlesen…
Die LÜBECKER HAFENRUNDSCHAU wünscht allen Lesern und Partnern ein FROHES NEUES JAHR 2024 15:00 Uhr …. MS GROSSE FREIHEIT (107m) ausgehend vom Konstinkai mit Holzhackschnitzel nach Kopenhagen: Am Lehmannkai 3 liegt MS KATRE (88m) mit Urea (Dünger) aus Ust Luga: MS FEMBRIA (117m) am Lehmannkai 2 mit Zellulose und Weiterlesen…
12:10 Uhr …. MS CALAMAR (88m) hat am Lehmannkai 2 schwedische Zellulose aus Karlsborg gelöscht und macht sich in Ballast auf den Weg nach Stralsund: 12:25 Uhr …. MS KAURI (107m) eingehend zum Lehmannkai 2 mit Dünger (Urea) in Big Bags aus Vyborg: MS KAURI wurde 1998 bei Pattje Shipyard Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS RUYTER (90m) mit Dünger aus dem finnischen Kokkola: Am Schornstein ein Portrait des Namensgebers Michiel Adriaenszoon de Ruyter, einem niederländischen Admiral im 17. jahrhundert…. Ebenfalls beim Lagerhaus liegt das Binnenschiff CATHARINA (80m) in Warteposition: Am Konstinkai wird MS REEPERBAHN (92m) mit Holzhackschnitzel für das dänische Asnæs Weiterlesen…
14:10 Uhr …. MS WILSON ONEGA (82m) eingehend mit Splitt aus dem norwegischen Halsvik zum Nordlandkai: 15:30 Uhr …. MS KAARI (115m) eingehend mit Dünger aus dem finnischen Kotka ebenfalls zum Nordlandkai: Der MPC-Frachter KAARI befindet sich seit März 2023 in der Flotte von Hansa Shipping AS. Die ehemalige AMELAND Weiterlesen…
11:15 Uhr …. MS KIMBERLY (115m) eingehend mit Dünger aus dem finnischen Kotka für den Nordlandkai: Doppelbelegung am Lehmannkai 1 MS ALS (90m) beim Laden von Holzhackschnitzel für Kopenhagen: MS LISA LEHMANN (90m) mit Zellulose aus Kunda/Estland: 12:45 Uhr …. MS THULELAND (191m) ausgehend vom Schlutupkai II nach Oulu in Weiterlesen…