7:25 Uhr …. MS BORE SEA (195m) eingehend in Travemünde. Aus Hanko kommend geht es zum Seelandkai. Es ist der erste Anlauf nach ihrem Werftaufenthalt in Dänemark: 15:00 Uhr …. MS FINNBREEZE (218m) verholt vom Lehmannkai 2 zum Skandinavienkai: Zur gleichen Zeit erreicht MS MISTRAL (68m) mit Mais aus Gdynia Weiterlesen…
11:45 Uhr …. MS ILKA (72m) in Ballast eingehend aus dem dänischen Nikøbing Mors zur Beladung im Vorwerker Hafen: Am Lehmannkai 2 liegt MS NYLAND (119m) unter Restlöschung Zellulose und Lignin. Im Anschluss geht es raus nach Skulte in Lettland: 12:00 Uhr …. MS RIX STAR (88m) in Ballast eingehend Weiterlesen…
15:35 Uhr …. MS GT AURIGA (88m) hat am Nordlandkai Dünger gelöscht und ist auf dem Weg nach Vyborg: Am Lehmannkai 2 liegt MS NYLAND (119m) mit Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö: 16:35 Uhr ….MS FJORDNES (190m) hat am Lehmannkai 3 Splitt aus Norwegen gelöscht und macht sich Weiterlesen…
Die am gestrigen Freitag gehobene Barkasse DARURAKE wurde nach der Bergung noch nicht zur Herreninsel verbracht. Sie liegt übers Wochenende, auf zwei Pontons, an der Roddenkoppel, am Viehof Kai: Bilder von der Bergung finden Sie auch auf https://mannys-schiffsfotos.de/Hebung-Barkasse-DARURAKE 15:30 Uhr….MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Weiterlesen…
Am 8. August sank die 113 Jahre alte Barkasse DARURAKE im Wallhafen, an der nördlichen Wallhalbinsel. Am heutigen Freitag wurde das 14m lange Schiff nun endlich gehoben. Bereits im Vorwege musste das mittlerweile bis zur Bordkante im Schlamm versunkene Schiff durch einen Bagger freigeschaufelt werden. Am Donnerstag wurde die Barkasse Weiterlesen…
9:45 Uhr …. MS NILS HOLGERSSON (230m) ausgehend vom Skandinavienkai via Rostock nach Trelleborg: Sauna am Morgen vetreibt Kummer und Sorgen…. 10:40 Uhr …. MS EUROPALINK (218m) erstmalig seit Dezember 2021 wieder ausgehend von Travemünde nach Malmö: Statt finnischer Flagge und Mariehamn als Heimathafen nun wieder unter schwedischer Flagge und Weiterlesen…
MS RMS LAAR (82m) kam am Freitag in Ballast aus dem dänischen Aabenraa zur Beladung beim Lagerhaus Lübeck: 10:00 Uhr …. MS KIRKE (119m) eingehend mit Dünger aus St. Petersburg zum Nordlandkai: Doppelbelegung am Lehmannkai 2 MS SONORO (100m, links) löscht schwedische Zellulose aus Vallvik und MS FINNBREEZE (218m) löscht Weiterlesen…
MS BALTIC SAILOR (83m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger aus dem finnischen Kokkola gelöscht und ist um 12:45 Uhr in Ballast auf dem Weg nach Stralsund: Ebenfalls beim Lagerhaus liegt MS KRISTEL (95m) und löscht eine Teilladung Dünger. Den ersten Teil der Ladung hatte sie zuvor in Rostock gelöscht: Gegen Weiterlesen…
MS THESEUS (90m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger aus dem belgischen Ghent gelöscht. Gegen 19:30 Uhr dreht das Schiff vor der Wallhalbinsel und macht sich in Ballast auf den Weg nach Szczecin in Polen:
Zunächst ein Blick auf den Vorabend. MS NOR VIKING (120m) kam in Ballast aus dem dänischen Nakskov und segelte kurz nach 20:00 Uhr in den Sonnenuntergang hinein. Es geht zum Nordlandkai, zum Laden von Biomasse: Bilder vom Sonntag 13:00 Uhr….MS MSC VERA F (146m) wurde am CT Lehmann abgefertigt und Weiterlesen…
Zweimal Zellulose- und Ligninnachschub für den Lehmannkai 2 Gegen 17:20 Uhr läuft MS ALAND (117m) in Travemünde ein mit Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö: 10 Minuten später folgt MS SONORO (100m) mit Zellulose aus dem schwedischen Vallvik:
15:25 Uhr … MS FINNBREEZE (218m) wurde am Lehmannkai 2 abgefertigt und verholt zum Skandinavienkai: 16:15 Uhr …. MS CORONA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: Am Schlutupkai I liegt MS RIX ATLANTIC (88m) mit Dünger aus Klaipeda: MS BORE SONG (195m) wurde am Lehmannkai 2 gelöscht und verholt Weiterlesen…