14:50 Uhr …. MS SONORO (100m) hat am Lehmannkai 2 schwedische Zellulose gelöscht und ist auf dem Weg nach Riga: Ebenfalls am Lehmannkai 2 löscht MS FINNSUN (218m) Papier aus Finnland: Am Konstinkai löscht MS HAGLAND PIONEER (87m) Stammholz aus dem norwegischen Egersund:
MS FINNECO I (238m) morgens eingehend aus Kotka…… und abends ausgehend nach Zeebrügge MS KAROLI (100m) in Ballast eingehend aus Rotterdam zum Nordlandkai. Dort werden Holzhackschnitzel geladen: MS CHRISTINA (114m) kam in Ballast aus dem dänischen Avedøre und wird am Konstinkai mit Holzhackschnitzel beladen: MS TIDAN (88m) eingehend mit Rundholz Weiterlesen…
13:20 Uhr …. MS LILY-B (100m) ausgehend vom Lagerhaus Lübeck nach Næstved in Dänemark: Am Lehmannkai 2 löscht MS KRISTELLA (119m) Dünger aus St. Petersburg:
Am heutigen Dienstag lief der dritte Massengutfrachter (Bulker) innerhalb der letzten vier Wochen in den Vorwerker Hafen ein. MS DARYA KAVRI (180m) kam in Ballast aus Rotterdam und verbrachte ein Nacht auf Reede vor Travemünde. Um 11:00 Uhr wurde das Schiff mit zwei Lotsen besetzt. Die beiden Boluda Schlepper VB Weiterlesen…
Heute ein paar Bilder, aufgenommen von Bord des Schleppers VB ARGUS, vom Verholen der SEAGARD von Seelandkai zum Schlutupterminal:
8:25 Uhr …. MS FINNPARTNER (183) ist aus Malmö eingetroffen und macht am Skandinavienkai / Liegeplatz 5a fest: 8:30 Uhr …. MS AKKA (191m) kam aus Trelleborg und liegt nun am Liegeplatz 6a: 8:50 Uhr …. MS MAI LEHMANN (90m) ausgehend vom Lehmannkai 1 nach Salacgrīva in Lettland: 9:00 Uhr Weiterlesen…
10:45 Uhr….MS NILS DACKE (180m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Trelleborg: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS LILY-B (100m) mit Dünger aus Frankreich: Am Lehmannkai 1 hat MS MAI LEHMANN (90m) Zellulose aus Estland gelöscht: 15:10 Uhr…MS HAFNIA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Finnland: 15:30 Uhr…. MS FINNSUN (218m) Weiterlesen…
9:40 Uhr….MS TINKER BELL (220m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Trelleborg über Rostock: 16:10 Uhr….MS LILY-B (100m) eingehend zum Lagerhaus Lübeck mit Dünger aus dem französischen Rouen:
14:00 Uhr…. MS PRIMA VIKING (90m) ausgehend vom Burmannkai 1 nach Rostock: Um 14:50 Uhr ausgehend Travemünde…. 14:50 Uhr….MS SCHELDEBANK (90m) ausgehend vom Lagerhaus Lübeck nach Gdynia: Um 15:40 Uhr ausgehend Travemünde…. 14:40 Uhr….Schlepper FLEMHUDE (24m) mit Ponton PHÖNIX ausgehend vom Skandinavienkai nach Rendsburg: MS STENA LIVIA (186m) um 15:10 Weiterlesen…
TT-LINE Neubau MS PETER PAN (230m) am Skandinavienkai / Anleger 4: MS FINNPARTNER (183m) in Beladung am Skandinavienkai / Anleger 5a: 9:45 Uhr …. Abfahrbereit nach Malmö…. MS NILS HOLGERSSON (230m) in Beladung am Anleger 7: 10:00 Uhr …. es geht raus nach Trelleborg…. Hierbei kommt es zur Weiterlesen…
Am Schlutupkai I löscht MS PRIMA VIKING (89m) Dünger aus dem finnischen Kotka: MS KAIE (133m) löscht am Nordlandkai Dünger aus St. Petersburg: Erstanlauf der neuen TT-Line Fähre PETER PAN (230m) in Travemünde. Aus Rostock kommend passiert sie gegen 18:25 Uhr die Nordermole auf dem Weg zum Skandinavienkai: Im Hintergrund Weiterlesen…
14:20 Uhr….MS BORE SONG (195m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko in Finnland: Am CT Lehmann MS FIONA (m) in Beladung für die Weiterfahrt nach Antwerpen. Insgesamt werden 230 Container be- und entladen: 15:25 Uhr: MS FINNBREEZE (218m) ausgehend vom Skandinavienkai nach Aarhus in Dänemark: Schlepper VB ARGUS wartet auf die Weiterlesen…