Bei Firma Brüggen liegt Neuzugang MS PRIMA QUEEN (88m) mit finnischem Hafer aus Naantali: Wochenendruhe am Burmannkai I….MS KESSU (107m) mit Dünger aus Ust-Luga: Seit gestern liegt MS CONSTANCE (86m) am Nordlandkai/VH 4 mit Schnittholz aus St. Petersburg: Abschliessend noch eine etwas traurige Nachricht: Es gibt ein klassisches Küstenmotorschiff weniger Weiterlesen…
Doppelbelegung am Lehmannkai 2 MS KRISTEL (95m) in Restlöschung Schnittholz. Am Abend ging es dann raus nach Tallinn/Estland: MS INA LEHMANN (90m) in Warteposition zur Löschung von Zellulose: 17:45 Uhr….MS PRIDE (88m) in Ballast eingehend aus Szczecin/Polen zur Beladung bei der Firma Nordgetreide: Schlepper VB ARGUS auf dem Weg zum Weiterlesen…
MS REEPERBAHN (92m) eingehend zum Konstinkai mit Stammholz aus Riga/Lettland: Gleich dahinter folgt MS INA LEHMANN (90m) mit Zellulose aus Kunda/Estland für den Lehmannkai 2: Zwei Schwesterschiffe am Seelandkai…. MS PULPCA und MS GENCA (205m) Für die PULPCA (205m) geht es nach Hanko und Kotka in Finnland: Für die GENCA Weiterlesen…
Am Morgen brachte MS MAUREENS S (88m) zwei Wendelrührer aus Stralsund an den Schlutupkai II. Dort wurde die beiden Teile mit zwei Autokränen gelöscht: (Bild:Archiv) MS SIEGFRIED LEHMANN (90m) hat am Burmannkai I Dünger gelöscht und macht sich nach der Drehung um 17:00 Uhr auf den Weg nach Pärnu/Estland: Weiterlesen…
MS SIEGFRIED LEHMANN (90m) hat zwischenzeitlich vom Nordlandkai zum Burmannkai I verholt und liegt dort unter Restlöschung Dünger aus Estland: MS VOHBURG (141m) hat am CT Lehmann Leercontainer geladen und macht sich um 16:15 Uhr auf den Weg nach Klaipeda/Litauen. Für sie war es der letzte Anlauf am CTL in Weiterlesen…
MS SEAGARD (153m) wurde am Seelandkai und am Schlutupkai II entladen und macht sich um 14:50 Uhr in Ballast auf den Weg zu einem Werftaufenthalt in Bremerhaven: MS VÄSTERBOTTEN (119m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose und Lignin aus Schweden gelöscht. Um 15:10 Uhr geht es raus nach Skulte/Lettland:
7:40 Uhr…..MS SIEGFRIED LEHMANN (90m) eingehend zum Nordlandkai mit Dünger aus Sillamäe/Estland: MS CADENA 3 (183m) befindet sich immer noch in Reparatur und musste dazu den Liegeplatz wechseln. Unterstützt von den Schleppern VB RÖNNEBECK und VB ARGUS verholt sie gegen 9:10 Uhr vom Schlutupterminal zum Nordlandkai: Die Verholung von Bord Weiterlesen…
10:15 Uhr….MS FINNFELLOW (188m) ausgehend nach Malmö: 11:00 Uhr….MS KRAFTCA (205m) eingehend aus Antwerpen zum Seelandkai: 11:10 Uhr….MS NILS DACKE (180m) ausgehend nach Trelleborg: 11:30 Uhr….MS FRIEDRICH RUSS (153m) verholt vom Schlutupkai II zum Skandinavienkai: 13:15 Uhr….das Lotsenversetzboot BÜLK (17m) hat einen Lotsen zur Västerbotten gebracht und ist auf dem Weiterlesen…
MS BREMEN (90m) hat am Lehmannkai 3 Gipsstein geladen und macht sich gegen 15:30 Uhr auf den Weg nach Klaipeda: Entgegen kommt MS GROSSE FREIHEIT (107m) in Ballast aus Kopenhagen. Es geht wie immer zum Konstinkai: Am Lehmannkai 2 löscht MS DITZUM (99m) schwedische Zellulose aus Karlsborg: MS BORE SEA Weiterlesen…
Heute wurde am CT Lehmann die VOHBURG (141m) abgefertigt. Um 15:10 Uhr ging die Reise weiter nach Klaipeda/Litauen: Gleich dahinter folgt MS MARLA (82m) aus dem Vorwerker Hafen kommend. Mit einer Ladung Weizen geht es nach Rostock: Am Stammliegeplatz am Skandinavienkai wurde heute die Feuerlöschanlage des Schleppers VB ARGUS getestet:
MS CADENA 3 (183m) hatte bei der Verholung vom Skandinavienkai zum Schlutupkai II aus technischen Gründen eine Unterstützung vom Schlepper VB ARGUS: CADENA 3 bleibt für diverse Arbeiten bis Freitagmorgen in Schlutup und verholt dann wieder zurück zum Skandinavienkai. Von dort fädelt sie dann nachmittags wieder in den Fahrplan ein. Weiterlesen…
16:00 Uhr….MS REEPERBAHN (92m) ausgehend mit Holzhackschnitzel vom Konstinkai nach Grenaa/Dänemark: 16:35 Uhr….Bulker MARIETTA (225m) hat im Vorwerker Hafen rund 18.000 to Futtergerste geladen und ist auf dem Weg zur Weiterbeladung in Rostock. Von dort geht die Ladung dann nach Agadir/Marokko: 19:25 Uhr…..MS KENAN ATASOY (115m) beim Drehen am Wallhafen. Weiterlesen…