MS RIG (87m) hat beim Lagerhaus Lübeck Kalk aus dem belgischen Ghent gelöscht und ist um 16:20 Uhr auf dem Weg auf Reede vor Travemünde: Am Lehmannkai 4 löscht MS DINA (100m) eine Ladung Wasserbausteine aus dem norwegischen Kragerø: oben: Links im Bild die Partie Wasserbausteine….
MS THEBE (90m) wurde bei Nordgetreide mit Maispellets beladen und ist um 18:15 Uhr auf dem Weg nach Stavanger in Norwegen: Von Reede kommt MS MISTRAL (68m) entgegen und bringt Mais aus Gdansk für Nordgetreide: Das Tankschiff KATHI (44m) macht einen Zwischenstop im Klughafen. Kathi kam via Elbe-Lübeck-Kanal aus Hamburg Weiterlesen…
Am Roddenkoppelkai wird MS ULTRAMAR (90m) mit Stammholz beladen. Am Abend geht die Fahrt nach Domsjö in Schweden: Beim Lagerhaus Lübeck wartet das GMS SINEAD (77m) auf die Abfertigung am Montag: GMS Sinead – Kirchberg(J)/D – Eni: 02323447 – Ex-Namen: Transporter 17, Transporter, Bolero – L: 77,00 m – B: Weiterlesen…
MS HALLAND (119m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose und Lignin aus Schweden gelöscht und macht sich gegen 13:20 Uhr auf den Weg nach Venstpils: 15:10 Uhr …. MS MAIKE (82m) ausgehend vom Vorwerker Hafen mit Gerste für Aarhus in Dänemark: MS MARTEN (90m) in Restlöschung Dünger am Schlutupkai I. Gegen Weiterlesen…
Seit dem Nachmittag liegt das Peilschiff SPREEGRUND (29m) des WSA Spree-Havel im Klughafen: Das Peilschiff SPREEGRUND lief am 16. Dezember 2016 auf der Schiffswerft Hermann Barthel in Derben vom Stapel und führt Verkehrspeilungen auf den Seen und Flüssen der Ämter Berlin, Brandenburg, Eberswalde und Lauenburg durch. Auf dem 29,31 m Weiterlesen…
18:15 Uhr …. MS JADE (89m) in Ballast eingehend aus Szczecin zur Beladung bei BAT Agrar im Vorwerker Hafen: Am Lehmannkai 2 löscht MS SONORO (100m) schwedische Zellulose aus Vallvik: Am Lehmannkai 3 weiterhin MS EMMA (105m) mit Hüttensand: Das tschechische GMS LABE 20 (80m) in Warteposition am Schlutupkai Weiterlesen…
Am Morgen machte, von Rostock kommend, MS ULTRAMAR (90m) beim Lagerhaus Lübeck fest und löscht eine Teilmenge Dünger aus dem finnischen Kokkola: Am Lehmannkai 3 liegt MS EMMA (105m) mit Hüttensand aus Bremen: Am Lehmannkai 2 löscht MS FEMBRIA (117m) Domsjö Zellulose aus Schweden:
Wie schon auf der Hinfahrt zur Hanse Sail in Rostock, macht der historische Dampfeisbrecher STETTIN (51m) auch auf der Rückfahrt nach Hamburg einen Zwischenstop in Travemünde. Kurz nach 15:00 Uhr erreicht sie die Hafeneinfahrt um kurze Zeit später am Ostpreußenkai festzumachen: Für MS GROSSE FREIHEIT (107m) geht es, vom Weiterlesen…
MS KAARI (115m) hat am Schlutupkai I eine Teilladung Düngerr gelöscht und verholt um 18:00 Uhr zur Restlöschung an den Burmannkai 1:
Als drittes Kreuzfahrtschiff in dieser Saison war heute das ehemalige ZDF-Traumschiff MS DEUTSCHLAND am Travemünder Ostpreußenkai zu Gast. Das für Phönix Reisen schwimmende Kreuzfahrtschiff begann gestern seine Reise in Kiel und passierte heute gegen 7:15 Uhr die Nordermole, um nach einer Drehung in der Siechenbucht am Kai anzulegen. MS DEUTSCHLAND Weiterlesen…
MS PRIMA VIKING (89m) hat von Brüggen zum Lagerhaus Lübeck verholt und eine Teilladung Hafer gelöscht. Gegen 19:00 Uhr ging es dann wieder zurück zu Brüggen: Ebenfalls beim Lagerhaus liegt MS SALAR (87m) in Restlöschung Kalk. Um 19:00 Uhr ging es raus nach Kaliningrad: MS KESSU (107m) wurde am Schlutupkai Weiterlesen…
Am „Müslikai“ der Firma Brüggen löscht derzeit MS PRIMA VIKING (89m) Hafer aus dem finnischen Naantali: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS SALAR (87m) mit Kalk aus dem belgischen Ghent: MS KESSU (107m) löscht am Schlutupkai I Dünger aus St. Petersburg: 15:40 Uhr …. MS BULKNES (176m) eingehend mit einer Teilladung Weiterlesen…