MS LINGEBORG (122m) hat beim Lagerhaus Lübeck Dünger gelöscht und möchte gegen 10:00 Uhr den Weg nach Skagen antreten. Schlepper VB ARGUS zieht das Schiff zunächst rückwärts durch die Eric-Warburg-Brücke: Gegen 10:30 Uhr in Höhe Dänischburg….
Doppelbelegung beim Lagerhaus Lübeck: MS DELAMAR und MS LINGEBORG MS DELAMAR (87m) löscht Dünger aus Ghent: MS LINGEBORG (122m) in Restlöschung Dünger. Am Dienstagvormittag geht es mit Schlepperassistenz wieder hinaus: Bei Firma Brüggen löscht MS LOTTALAND (90m) Hafer aus dem finnischen Naantali: Am Lehmannkai 2 weiterhin MS LEMLAND (129m) Weiterlesen…
Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS LINGEBORG (122m) Dünger: 15:00 Uhr …. MS ELKE K. (87m) in Ballast eingehend aus Szczecin zur Beladung im Vorwerker Hafen:
MS RIX UNION (90m) löscht beim Lagerhaus Lübeck Dünger aus dem belgischen Ghent: Am Burmannkai 1 liegt MS KARILIIS (107m) unter Restlöschung Dünger. Am Abend ging es raus nach Kotka in Finnland: Am Schlutupkai 1 wird MS KAILI (100m) geleichtert. Gegen 19:00 Uhr verholte sie dann zur Restlöschung Dünger zum Weiterlesen…
Am heutigen Montag war erstmalig das Tankschiff SKORPION (86m) auf der Trave im Einsatz. Am Skandinavienkai wurde MS BALTIC ENABLER (242m) von der SKORPION bebunkert: Um 15:50 Uhr ging es zurück nach Rostock: Das Tankschiff SKORPION wurde 1970 im norwegischen Flekkefjord als TANKFJORD gebaut und fährt unter der Flagge von Weiterlesen…
MS KARILIIS (107m) wurde am Nordlandkai geleichtert und hat zum Burmannkai 1 verholt. Dort erfolgt die Restlöschung Dünger aus St. Petersburg: Anfang Dezember 2024 hat die im Lübecker Hafen gut bekannte Hansa Shipping OU, Tallinn drei Frachter vom Typ Bodewes Trader 5400 “ en bloc “ in ihr Management aufgenommen. Weiterlesen…
Bei Firma Brüggen löscht MS KARION (90m) Hafer aus dem finnischen Loviisa: Beim Lagerhaus Lübeck wird weiterhin MS RIX RIVER (88m) mit Gerste beladen: Und am Lehmannkai 2 löscht MS FINNLAND (117m) Zellulose und Lignin aus dem schwedischen Domsjö:
9:55 Uhr …. MS BORNHOLM (90m) in Ballast eingehend aus Fredrikstad zur Beladung im Vorwerker Hafen. Für das noch relativ neue Schiff der Lübecker LUBECA MARINE ist es der erste Anlauf in Lübeck: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS RIX RIVER (88m). Auch sie kam am Silvestermorgen, in Ballast aus Nykøbing Weiterlesen…
14:10 Uhr …. MS CORONA SEA (187m) ausgehend vom Seelandkai nach Hanko: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS BRIGITTE F (88m) und wartet auf die Weiterbeladung mit Getreide am Montag:
Zellulose-Power am Lehmannkai 2 Kurzzeitig lagen gleich drei Schiff hintereinander mit schwedischer Zellulose am Lehmannkai 2 MS ALAND (117m) mit Billerud Zellulose aus Karlsborg: MS SONORO (100m) mit Rottneros Zellulose aus Vallvik: Und MS HALLAND (119m) mit Domsjö Zellulose aus Örnsköldsvik/Domsjö:
Einziger Zugang bei Tageslicht in der Trampfahrt an diesem Sonntag war MS KRISTIINA (119m). Hier um 14:10 Uhr in Höhe Herreninsel, eingehend mit Dünger zum Nordlandkai: Am Lehmannkai 2 liegt entladen MS BORE SEA (195m). Am Montagmorgen verholt sie an den Seelandkai, wird an Heiligabend ab morgens beladen und geht Weiterlesen…
Doppelter Transfennica-Ausgang vom Seelandkai 15:15 Uhr …. MS GENCA (205m) ist leer und in Ballast auf dem Weg nach Odense in Dänemark. Dort ist ein zweiwöchiger Werftaufenthalt geplant: 10 Minuten später folgt MS CORONA SEA (187m). Für sie geht es planmäßig nach Hanko in Finnland: Am Lehmannkai 2 liegt Weiterlesen…