Drei Stunden früher als geplant machte die ESCHWEGE (66m) am Hansekai/Schuppen 9 fest. Es war auch nur ein kurzer Besuch von rund drei Stunden, weniger als angedacht. Die ESCHWEGE mit der Kennung BP 26 ist ein Patrouillenboot der Bad-Bramstedt-Klasse, von der es drei Boote gibt. Die ESCHWEGE, BAD BRAMSTEDT und Weiterlesen
Gut sechs Tage war das Gespann, bestehend aus Schlepper METEOR (34m) und Barge KIKKA (73m), mit der Ladung tausender Nadelholzstämme aus dem finnischen Kaskinen auf dem Weg zum Lübecker Lehmankai 3. Noch vor der Nordermole machte der Schlepper ARGUS (28m) an der Barge fest und assistierte als Steuerschlepper bis zum Weiterlesen
09:50 Uhr …. MS KURLAND (100m) eingehend mit Stammholz aus dem lettischen Roja zum Konstinkai: Sechs Stunden später beim Löschen am Konstinkai…. Am Lehmannkai 1 löscht MS ALESSANDRA LEHMANN (90m) Zellulose aus dem estnischen Kunda: Beim Lagerhaus Lübeck liegt MS RIX LAKE (82m) unter Beladung mit Weizen für Rostock:
16:45 Uhr …. MS GERMANICA HAV (82m) in Ballast eingehend aus Heiligenhafen zum Lagerhaus Lübeck. Dort soll Weizen für Rostock geladen werden: Ebenfalls beim Lagerhaus Lübeck liegt MT ORANESS (79m). Sie wird am Montag mit Flüssigdünger beladen: Am Konstinkai löscht MS HANSA DREJOE (100m) Stammholz aus dem norwegischen Drammen: Bei Weiterlesen
14:05 Uhr …. MS WILSON HUMBER (90m) eingehend zum Lehmannkai 3 mir Dünger aus Klaipeda: 14:40 Uhr …. MS HALLAND (119m) eingehend mit Zellulose&Lignin aus Domsjö zum Lehmannkai 2: 16:00 Uhr …. MS AURELIE (90m) eingehend zu Firma Brüggen mit Hafer aus Naantali: Zur selben Zeit macht sich MS GENCA Weiterlesen
11:15 Uhr …. MS WILSON THAMES (90m) eingehend zum Lehmannkai 2 mit Lysit aus dem norwegischen Maurholen: 12:20 Uhr …. MS LETTLAND (100m) eingehend mit Stammholz aus dem estnischen Roomassaare zum Konstinkai: 12:45 Uhr …. MS FEMBRIA (117m) hat am Lehmannkai 2 Zellulose & Lignin gelöscht und ist in Ballast Weiterlesen
14:20 Uhr …. MS MARLA (82m) von Reede kommend mit einer Ladung Mais aus Gdansk für die Firma Nordgetreide: 15:05 Uhr …. MS KATRIN (99m) eingehend zum Lehmannkai 1 mit Kalk aus dem englischen Sunderland: Am Lehmannkai 2 löscht MS FEMBRIA (117m) Zellulose & Lignin aus dem schwedischen Domsjö:
Feiertagsruhe im Lübeck Hafen Bei Firma Brüggen liegt MS NATALIE (95m) und löscht finnischen Hafer aus Naantali: Beim Lagerhaus Lübeck wartet MS KAATA (95m) auf die Beladung ab Dienstag: Am Nordlandkai MS MORGENSTOND II (143m) mit Dünger: Doppelbelegung am Lehmannkai 2: MS FEMBRIA (117m) mit Zellulose & Lignin Weiterlesen
9:45 Uhr …. MS DALARNA (101m) eingehend mit Stammholz aus dem norwegischen Drammen zum Roddenkoppelkai: Um 14:00 Uhr dann an der Roddenkoppel beim Löschen…. 12:20 Uhr…. MS MORGENSTOND II (143m) eingehend zum Nordlandkai mit Dünger aus Terneuzen: 12:45 Uhr …. MS KAATA (95m) in Ballast eingehend aus Kopenhagen zum Lagerhaus Weiterlesen
16:45 Uhr …. MS HELGA (79m) eingehend mit Mais aus Gdansk für die Firma Nordgetreide: Am Konstinkai löscht MS PEAK SKORPO (95m) Stammholz aus dem norwegischen Herre:
14:40 Uhr …. MS MSC ELKE F (140m) vom CT Lehmann kommend im Ausgang nach Antwerpen. Das Feederschiff hat mittlerweile auch das MSC Outfit bekommen:
12:40 Uhr …. MS NINA (104m) in Ballast eingehend aus Hamburg. Es geht zur Beladung mit Weizen in den Vorwerker Hafen, zu BAT Agrar: Beim Lagerhaus Lübeck das GMS SEELÖWE (80m): 19:35 Uhr …. MS VITIN (88m) eingehend mit Splitt aus dem norwegischen Skipavik für den Vorwerker Hafen: