Am Donnerstagsmorgen lief MS FIONIA SEA (187m, in Charter für Finnlines) zunächst den Skandinavienkai an. Am heutigen Freitag verholte sie dann früh zum Nordlandkai. Gemäß Frachtfahrplan wird es vermutlich nur diesen einen Anlauf am Nordlandkai geben. Um 6:10 Uhr am Wendekreis Vorwerker Huk: Um 9:50 Uhr die Verholung vom Nordlandkai Weiterlesen…
5:30 Uhr …. MS HAFNIA SEA (187m) eingehend aus Hanko zum Seelandkai: 6:10 Uhr …. MS PETER PAN (220m) eingehend aus Trelleborg zum Skandinavienkai: 6:45 Uhr …. MS EUROPALINK (219m) eingehend aus Malmö zum Skandinavienkai: 7:15 Uhr …. die in Charter für Finnlines fahrende MS FIONIA SEA (187m) eingehend aus Weiterlesen…
MS FINNTIDE (218m) um 8:30 Uhr eingehend aus Turku: Um 8:55 Uhr machen sich die Schlepper ARGUS und MARS auf den Weg, um den Bulker ROSALIA D’AMATO (225m) abzuholen: Um 9:40 Uhr läuft dann Bulker Nr. 6 des Jahres in Travemünde ein. ROSALIA D’AMATO geht in den Vorwerker Hafen um Weiterlesen…
Auch heute wieder einige Impressionen vom Linienverkehr, aufgenommen in Travemünde 5:30 Uhr….MS VINTERLAND (166m) eingehend aus Husum in Schweden: 5:40 Uhr….MS SEAGARD (153m) eingehend aus Kotka in Finnland, via Rostock: 6:25 Uhr….MS URD (172m) eingehend aus Liepaja in Lettland: Um 9:30 Uhr geht es dorthin zurück…. 6:35 Uhr….MS FINNTRADER (183m) Weiterlesen…
Schlepper ARGUS (29m) verholt gegen 9:30 Uhr vom Skandinavienkai an den Ostpreußenkai: 10:35 Uhr….MS FIGARO (80m) hat bei Nordgetreide Mais aus Gdansk gelöscht, nun geht es vor Travemünde auf Reede: 11:05 Uhr….MS EUROPALINK (219m) ausgehend nach Malmö: 11:35 Uhr….MS STENA GOTHICA (171 m) eingehend aus Liepaja: 14:45 Uhr…..bevor es für Weiterlesen…
EMANUELE GRIMALDI, PRÄSIDENT UND CEO, IM ZUSAMMENHANG MIT DEM ÜBERBLICK: „Der Umsatz der Finnlines-Gruppe lag von Januar bis März 2020 fast auf dem Niveau des Vorjahres und betrug 130,5 Mio. EUR gegenüber 137,6 Mio. EUR im entsprechenden Zeitraum 2019. Das Ergebnis für den Berichtszeitraum betrug 20,7 Mio. EUR gegenüber 16,2 Weiterlesen…
MS JÜTLAND (88m) hat erneut beim Lagerhaus Gerste geladen und macht sich um 9:35 Uhr auf den Weg nach Rostock: MS BORE SEA (195m) verholt vom Seelandkai zum Nordlandkai. Hier auf Revierfahrt gegen 11:05 Uhr: MS TRICA (205m) um 12:30 Uhr eingehend aus Antwerpen: Am Seelandkai wird zu geladen. Es Weiterlesen…
07:05 Uhr….das tschechische GMS LABE 20 (80m) auf dem Weg zum Lehmannkai 1: 07:30 Uhr….ein Hausboot geht auf Reisen, geschleppt vom Kutter HERTA: 07:45 Uhr….Bulker ANTIGONI (225m) auslaufend mit 30.300 to Weizen zur Weiterbeladung nach Rostock. Von dort geht Fahrt weiter zum Persischen Golf/Iran: Assistiert wurde der Bulker von den Weiterlesen…
EMANUELE GRIMALDI, PRÄSIDENT UND CEO, IN VERBINDUNG MIT DEM RÜCKBLICK: „Der Umsatz der Finnlines-Gruppe belief sich von Januar bis Dezember auf 574,8 Mio. EUR (589,4 Mio. EUR im Jahr 2018). Dies spiegelt die geringeren Handelsvolumina in Finnland gegenüber dem Vorjahr wider. Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibungen (EBITDA) betrug Weiterlesen…
MS GROSSE FREIHEIT (107m), Flottenneuzugang bei Rodenberg, kam in Ballast aus dem dänischen Skærbæk. Hier um 9:40 Uhr in Höhe Gothmund: 10 Minuten später am Schellbruch…. 11:10 Uhr am Konstinkai. Hier sollen Holzhackschnitzel geladen werden: Mit MS ALESSANDRA LEHMANN (90m) lief das zweite Schiff der Reederei Lehmann in diesem Monat Weiterlesen…
Finnlines wird die Nordseedienste verbessern, indem ein zusätzliches Schiff (FIONIA SEA) hinzugefügt wird. Dies erhöht die Zuverlässigkeit des Dienstes, indem ein stabilerer Zeitplan sichergestellt wird und kundenfreundlichere Abfahrtszeiten bereitgestellt werden. Außerdem werden neue Verbindungen verfügbar sein, die sich ideal für die Anforderungen des Straßenverkehrs eignen.
MS REEPERBAHN (92m) in Ballast eingehend aus dem dänischen Asnæs: MS HALLAND (119m) eingehend mit Domsjö-Zellulose aus Schweden für den Lehmannkai 1: MS FINNSUN (218m) eingehend aus Antwerpen: Nach der Drehung…. Ebenfalls am Skandinavienkai MS FINNWAVE (218m) aus Turku: Doppelbelegung am Konstinkai MS REEPERBAHN (92m) und MS MELODY (96m): Am Weiterlesen…