Neuzugang beim Lagerhaus Lübeck….MS SYLVIA (80m) mit einer Ladung Dünger: Am Konstinkai wird MS GROSSE FREIHEIT (107m) mit Holzhackschnitzel beladen: MS BALTIC MERCHANT (83m) mit Zellulose aus dem schwedischen Karlsborg am Lehmannkai 2:
Am Morgen hat MS MERITA (99m) am Roddenkoppelkai fest gemacht. Geladen wird Stammholz für Finnland: Ebenfalls an der Roddenkoppel liegt das Binnenschiff ATLANTIS (80m) und bringt Nachschub an Holz für die Weiterverladung: Am Lehmannkai 3 löscht MS WILSON HOBRO (89m) Splitt aus dem norwegischen Jelsa: Am Konstinkai liegt MS REEPERBAHN Weiterlesen…
Stammgast MS JUTLAND (120m) um 14:55 Uhr eingehend mit Domsjö-Zellulose aus Schweden für den Lehmannkai 1: Zeitgleich macht sich die abgefertigte MS VINTERLAND (166m) vom Schlutupkai II auf den Weg nach Kaskinen in Finnland: Am Lehmannkai 2 MS MULTIMAR (90m) unter Restlöschung schwedischer Zellulose aus Karlsborg. Im Anschluss ging Weiterlesen…
Am Lehmannkai 4 liegt MS WILMA (90m) mit Kalk aus dem englischen Sunderland: 13:15 Uhr …. MS NORRLAND (119m) verholt vom Lehmannkai 1 an den Lehmannkai 2, zum Löschen von Lignin: Heizergruss beim Auflieger CAROLINE RUSS (153m). Heute liess man die Maschinen eine Weile laufen: 13:45 Uhr …. MS SEELAND Weiterlesen…
14:50 Uhr …. MS REBECCA HAMMANN (76m) hat beim Lagerhaus Kalk gelöscht und macht sich auf den Weg nach Szczecin: 15:35 Uhr …. MS SEAGARD (153m) verholt vom Nordlandkai zum Seelandkai: Durchfahrtssperrung und Signale durchs Schiffstyphon konnten diesen Cuxhavener Segler nicht davon abhalten, zwischen der anlegenden SEAGARD und der Kaimauer Weiterlesen…
MS SERRAHN STAR (25m) auf dem Rückweg von Travemünde nach Bergedorf. Hier um 11:25 Uhr auf der Kanal-Trave: Am Lehmannkai 2 wird MS GENCA (205m) für Hanko beladen: Ebenfalls am Lehmannkai 2 MS NORRLAND (119m) unter Restlöschung Ligning: Und am Lehmannkai 3 MS PAULA C (90m) mit Splitt aus Norwegen:
14:15 Uhr …. MS FAABORG (133m) eingehend von Reede zum CTL in Siems: Eine Stunde später in Höhe Schlutup…. Die FAABORG übernimmt für einen Umlauf die Häfen der PACHUCA…. 14:25 Uhr …. MS VÄSTERBOTTEN (119m) eingehend mit schwedischer Zellulose aus Domsjö für den Lehmannkai 2: 50 Minuten später in Höhe Weiterlesen…
MS NORRLAND (119m) hat am Lehmannkai 1 Zellulose gelöscht und macht sich um 11:15 Uhr auf den Weg nach Skulte in Lettland: MS INA LEHMANN (90m) hat am Lehmannkai 3 Splitt gelöscht und verholt um 17:00 Uhr zum Lehmannkai 2:
Gegen 15:50 Uhr erreicht MS KADRI (100m) mit einer Ladung Splitt aus dem norwegischen Jelsa den Lehmannkai 3: Beim Lagerhaus Lübeck löscht MS DELFIN (89m) Holzhackschnitzel aus dem finnischen Loviisa: Gegenüber bei der Firma Brüggen liegt MS LADY CHRISTINA (109m) mit finnischem Hafer aus Naantali:
Gegen 14:00 Uhr machte MS KEIT (90m) die Leinen los, um Platz zu machen für die am Samstag eingehende MS LADY CHRISTINA. Nach einer Drehung verholte die KEIT ans Ende des Konstinkais: Um 17:25 Uhr lief MS BALTIC SKIPPER (83m) ein. Das Schiff bringt schwedische Zellulose aus Karlsborg für den Weiterlesen…
MS SYLVE (82m) um 11:45 Uhr in Ballast eingehend aus Burnham On Crouch in England. Es geht zum Laden von Holzhackschnitzel an den Lehmannkai 1: Ebenfalls am Lehmannkai 1 liegt MS SONORO (100m) mit schwedischer Zellulose aus Vallvik: Für sie geht es um 15:35 Uhr raus nach Gdansk…. MS WILSON Weiterlesen…
5:00 Uhr….MS ACEROMAR (100m) hat bei Brüggen Hafer gelöscht und verholt zum Skandinavienkai/8: Nach einer Taucher/Klassebesichtigung geht es um 13:20 Uhr raus nach Finnland…. 6:00 Uhr….MS CORONA SEA (187m) eingehend aus Hanko: Nach einer halben Drehung geht es an den Seelandkai…. 7:05 Uhr….MS CONTAINERSHIPS VII (159m) eingehend aus Rotterdam zum Weiterlesen…