Stammgast MS JUTLAND (120m) um 14:55 Uhr eingehend mit Domsjö-Zellulose aus Schweden für den Lehmannkai 1:
Zeitgleich macht sich die abgefertigte MS VINTERLAND (166m) vom Schlutupkai II auf den Weg nach Kaskinen in Finnland:
Am Lehmannkai 2 MS MULTIMAR (90m) unter Restlöschung schwedischer Zellulose aus Karlsborg. Im Anschluss ging es raus nach Stralsund:
Ab dem 1. Mai 2024 ist Dennis Tetzlaff neuer Chief Operating Officer Fleet bei der schwedischen Fährreederei Stena Line, und somit Teil des Vorstands der Stena Line-Gruppe. Dennis Tetzlaff bringt die Erfahrung von zwei Jahrzehnten Weiterlesen…
MS MARJATTA (82m) hat bei Firma Brüggen Hafer gelöscht und anschliessend zum Lehmannkai 1 verholt. Hier soll Anhydrit (Gipsstein) geladen werden: MS TAVASTLAND (191m) macht ihren ersten Umlauf nach dem Werftaufenthalt in Landskrona und zeigt Weiterlesen…
Erste LNG-Betankung durch ein Tankschiff am Skandinavienkai Am heutigen Montag wurde erstmalig ein Fährschiff wasserseitig mit Flüssiggas betankt. Die BOTNIA ENABLER (242m) der WALLENIUS-SOL bekam ihren Brennstoff vom Tankschiff CORALIUS (100m), das längsseits an der Weiterlesen…
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